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技师罗伟鹰你好,建议你检查火花塞看火花塞间隙大了吗
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夏利热车加油发闯,特别厉害,分电器,点火线圈,油泵都换了,没效果。
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04年夏利热车加油门发闯的很厉害,点火线圈,高压线,分电器都换了还不行,请问专家怎么回事?
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您好!我的夏利N3-2007年的、跑了不到8万公里、车子一跑热停车后启动不了、等10多分钟才可以、我换了汽油泵芯、水温传感器、都不行~有师傅说与高压线圈和分电器有关~求专家解答谢谢
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三缸夏利发动机一热了就怠速不稳熄火,清了节气门,换了火花塞,换了怠速马达,测了汽油泵,换了分电器,换了曲轴位置传感器,一点也没管用,究竟那里的原因,求请教
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06年的两厢夏利,一热了车就怠速不稳熄火,清了节气门,换了火花塞,怠速马达,换了分电器,换了水温传感器,测了汽油泵压力,查了气门间隙,用电脑测也没毛病,究竟那里的原因啊?
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三缸夏利发动机一热了就怠速不稳熄火,清了节气门,换了火花塞,换了怠速马达,测了汽油泵,用电脑测都正常,换了分电器,换了曲轴位置传感器,一点也没管用,只要一高速就一切正常了,机器也不烧机油,请问大师们究竟是那里的问题啊?
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您好!06年夏利三缸1.0三厢车热车上升到启动风扇时,熄火在启动时马达及点火声音都有(有时钥匙开到底好象有达的一声,但马达和点火声音没有,几下后有马达和点火声音)车启动不了,换了点火线圈及把碳罐电磁阀电源拨掉或用纸巾把吸气口堵住,水温传感器换新的,氧传感器拆开把积碳清理了,还是无法热启动,近期比前两个月等待时间更短了,原要等20多分钟,现有时5分钟左右就可以启动了,昨天打开分电器盖连接点火线圈的接触点己碳化缩进去了,这会影响热启动?看车子水温表只要下来大概3到5小格,车就可启动起来,求解?这类问题先一步一步查某个件的工作不良 1.基本就是接触不良,热车后能接触,冷车后又断开。具体哪儿接触不良,只能慢慢一步一步找各个点了。 2.看你前面说的拧钥匙有哒的一声,很有可能是启动电机的电源线接触不良(一根粗的线),仔细检查。 3.后面说的分电器盖里面的触电完全可能影响点火。
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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07年夏利A+,跑了十几万了,凉车一次着车,跑热了之后就不敢保证一次着车了,打火的时候踩油门也没用,一次不着车的时候,不撒手就是把电瓶打干了,也不会着,但是多打几下,肯定着车,着车的时候是一碰就着,几乎是瞬间着车。(着车瞬间好像汽油味挺大,可能是打好几次的事儿) 为这洗过节气门,喷油嘴,氧传感器,打过吊瓶,换火花塞,油泵继电器,钥匙门点火头,分电器上盖。缸线。测过油压,有点低,不是特别低。打火时叫人看着火花塞,打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。 正时皮带新换的。 请专家帮忙看看是怎么回事
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开着闯动跟离合器片有关吗您好!如果是起步出现闯挡的话,低速挡离合器放慢一些试一下,放慢还出现闯挡就需要检查离合器和火花塞了
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昂科拉节温器加热丝故障码,别克昂科拉节温器加热器故障
昂科拉节温器加热丝故障的那些事儿 嘿,咱陕西老陕们都知道,那昂科拉可是个不错的车咧。今儿个咱就来说说昂科拉节温器加热丝出故障的事儿。昂科拉,咋就出咧这毛病呢,把人能愁死咧。 故障码的出现 你看哇,文章
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加热器灯不亮什么原因,加热器灯不亮什么原因造成的
电热水器指示灯不亮也不加热,咋回事儿 咱河南人都知道,电热水器是个好东西,能随时给咱提供热水,方便得很。但是,有时候电热水器也会出点小毛病,比如指示灯不亮也不加热,这可咋办?别着急,今天我就来给大家讲
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