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技师刘满江根据新规,六年内无需上线年检,但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后,处理完交通违法、交通事故后,可直接向公安交管部门申请领取检验标志。(期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故 )六年后 需上线年检。
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匿名网友就是拿上保险单,前一年的和刚买的全拿上吗?啥子车船税纳税或者免征证明啊?要拿行驶证吧?
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技师刘满江是的,这些证件带好就可以了,
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匿名网友啥子是车船税纳税和免征证明啊?不懂!
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技师刘满江刚买的保险单就可以了,车船税不带也没事。保险单,行驶证,两个就行了,
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匿名网友哦!谢谢您了!
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技师刘满江不客气,如果我的回答可以帮助到你请对我进行评价,谢谢,
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匿名网友第三年保险还没买,就拿现在的保险可以吗?
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请问新车还在六年免上线检测内,到期年检时,是去哪拿年检合格证,就是贴玻璃上的那个东东?是到检测站,还是交警队的办事窗口?还有就是要带什么资料?
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您好!我的车是2004年两厢1.3排量的飞度,上两星期我开车去年审时,发现尾气CO超标(极限值是8.8),第一次检查时,超标CO是110左右,于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去,第二次检测时,CO是170多,于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器(由于前氧传感器报警,所以在这期间换了两次前氧传感器)并换了火花塞,再去检检测时,CO变为100左右。修理厂说,是发动机积碳太重了,要彻底清理,但这费用比较高,当时我就放弃维修了,将车开回去。昨天,我的车通过特殊方法,将车年审通过了,CO超标的事我也不理会了,还有,由于昨天车年审时,车轮方向与平时什么不同,于时制动系统的灯现在一直是亮着,但帮我年审的人说,这是年审后车经常会提示这样的,只要开一段时间,这故障灯就灭了。但现在,我的车有两个故障灯亮黄灯,只要开几公里到10公里左右,发动机故障和水温灯就发亮提示故障,虽然提示有故障,但车开起来没什么问题,就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了,需要如何维修?你好,第一个黄色的故障灯是发动机故障灯,这个故障灯点亮有可能是发动机积碳或者是点火不良造成的,这个需要检查的是车辆发动机的积碳检查点火线圈火花塞。这个故障用电脑可以读出相对应的故障码。第二个故障灯是车辆的水温报警灯,这个灯点亮有可能是车辆防冻液亏损造成的,这种故障表现这个是需要及时检查防冻液的。第三个是刹车系统的警示灯,这个一般都是刹车片太薄,刹车油亏损或者是相关的传感器有问题造成的
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大师,您好!我的车是09年1月份生产的上海大众polo。由于车祸,拿去4s店修,换了方向助力泵(3900元)及其它配件共14000多元,都要求原厂新件。提车后,发现助力泵相当陈旧,有明显的刮花破损,标签也脱落。由于我对修车规定不了解,4s店没有接车单、没有维修记录、沒有结算清单、沒有竣工合格证,只给我开了张发票。请问师傅,以上哪一方面说明该4s店沒有给我换上原厂新件?该4s店违反了哪些4s店管理规定?它的配件出入库系统可以更改吗?我如何跟它们交涉?谢谢!
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我是东风标致3008,2015自动潮流版,2015年8月提的车,开了半年,6300公里左右,这个月14号去4S店做的首保,做之前车子没发现任何问题,做完用电脑检测的时候发现一直有个“进气压力”的问题,他们师傅一时不知道什么原因,需要进一步检查,我就把车留4S店了,过了两天告诉我说发动机一个零件需要更换,要从厂家发货过来换,我中间打过好多次电话,他们都没弄好,今天再次询问,他们说发动机都拆开了,加班在帮我弄好,明天测试没问题就让我去拿车,我现在有点担心,“进气压力”是个严重的问题吗?我车子才开了半年,发动机就拆开大修,这发动机的寿命会不会受到影响,以后开起来安不安全?是不是以后每次保养都要比别人早一些,里程比别人要少一些了?
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我的车加油时,发动机轰鸣声很大,顿挫感明显,后来速度只能跑10多公里每小时,开始时4s店很确切地说是加到了Y油造成的,我们找到加油站,质检局检测后,出具了油品合格的报告,我们找到4S店,他们说只拿三元催化及火花塞去检测,但我们要求他们进行整车检测,现在双方僵持不下,请问大家这种情况只检测零部件有作用吗?还有如果只能零部件检测需要检测哪些零部件?火花塞被烧成灰白色了,只能传一张相片?
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请问现在新车几年验一次车现在国家规定7座以下的轿车或者是小型客车六年内可以免年检,但需要每两年年审一次,年审时需要携带个人身份证和车辆行驶证,机动车登记证书以及购买交强险副本原件去当地车管所申请领取年审标志。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装,发现拆下的皮带有伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?如果有问题,需要做哪些检查? 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好,很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次,你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器,他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了,都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个,我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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顾客遗去你店里电动车2年了怎么办请明确描述一下您的问题,如果说是把您的车里的电动车拿过去两年没有给钱的话,那么这个可以进行报警处理的,只要提供当时正常的一个交易凭证以及对方的一些手续证明,那么这个钱是可以要回来的,本身并没有什么问题。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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车管所是交警大队吗,换驾驶证去车管所还是交警大队
车管所是交警大队吗,换驾驶证去车管所还是交警大队车管所和交警大队的区别在汽车领域,许多人对车管所和交警大队的职责和功能存在一些混淆。实际上,车管所和交警大队是两个不同的部门,各自承担着不同的职责。车管
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长沙市交警支队,长沙市交警支队支队长作为长沙市交警支队的专业交通管理机构,长沙市交警支队是负责管理道路交通秩序和维护交通安全的重要部门。在这个队伍中,支队长担任着至关重要的领导职责。所以,长沙市交警支
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车管所是交警大队吗,交罚款去车管所还是交警大队车管所和交警大队都是与汽车交通管理相关的机构,但它们的职能和责任有所不同。那么,交罚款是应该去车管所还是交警大队呢?在汽车领域,车管所和交警大队是人们经常
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交警队里的20条“行车铁律” 终于公布发布到网上了
与车主的角度和立场不同,交警作为公共交通的管理者,他们观察路上汽车的行驶时刻能保持一个冷静的心态。所以他们给出的驾驶建议也是非常受用和中肯的。汽车大师收集了交警为车主们驾车提出20条建议,不要错过。(
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交通事故交警队怎样划分责任的?
1交警队如何分工?法律分析:1。交通事故责任是指车辆驾驶人、行人、乘车人以及其他在道路上从事与交通有关活动的人,因违反道路交通管理法律、法规,其过失造成人身伤害或者财产损失的责任。2.因一方过错造成交
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车管所是交警大队吗,车管所是干什么的
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