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技师李勇您好,有可能是汽油泵有问题,汽油泵卸压,就会有这种情况的,建议您检查一下
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中华骏捷08款1.6L 手动挡 滑行时经常熄火 比如跑着跑着的 从档位拔出到滑行状态时就容易熄火 而且舒服也还在的 噴油醉和节气门 都用吊瓶清洗过 求高手 这个故障有一两年了 开起很不安全
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各位大师好,我的车是08年的中华骏捷,现已跑9万多公里!已改气,最近用气点火的时候,老是不好好点着,就算勉强点着,怠速就上下摆动,一会就又熄火!在行驶的过程中,遇到要减速,要停车,把离合踩住,车子就又会慢慢熄火,如果换成空挡滑行,那没有任何问题,绝对熄火!我马上就上挡,把车给憋着!检查了好多次,每次不是洗洗节气门,就是洗洗喷油嘴,再没有别的作为,车当时好了,行驶不到一会又会这样的问题,用油跑的时候还可以,到偶尔也会有这样熄火的现象。请问,有接触过这类问题的大师吗?是什么原因啊?万分感谢!
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你好!我的车是2006款中华骏捷,怠速时候方向盘抖动,手动调了怠速高点后怠速时候就不抖了可是过了几天之后有怠速又降下来了,低于800转就抖,节气门之前清洗过了,火花塞也换过了,高压线也换了,高压线圈检查了也没问题!4个机角也看了没问题!但是就是解决不了啊!请问跟现在汽油不达标有关系?
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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1年半中华骏捷,出租车,天然气燃料。最近一个月每天偶尔出现:行驶中给油时每个档位,发动机转速从2400转往上就很慢了,而且感觉半天提不上来速。熄火后重新打火又正常了,一会又是这种故障。缸线,火花塞,清洗节气门,都是上个月才换的!电工说可能是节气门该换了,也说可能是电脑板数据紊乱,还有说是电脑板插线接触不良。请懂的大师回答!小弟万分感谢!
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢你好,根据你的描述,这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常,已经都重新安装了,我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
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中华H320怠速抖动是半年前开始出现的,清理节气门抖动消失,半年后又出现了抖动,清洗喷油嘴节气门无效,之后抖动更加严重,怠速指针有轻微下降,同时伴随着发动机声音下降,方向盘和座椅震动,严重的时候车身都能感觉到震动,一两秒后恢复正常,就这样无限循环着,跑起车来加速没什么异常,低档急加速时偶尔会出现车子一窜一窜的,还会出现今天感觉车子提速特别猛,明天就会出现加速无力的感觉,与油箱满不满没关系,只要去修理厂肯定一切正常,怠速不抖了,我也真是服了,之前有过一次怠速抖动可是无故障码,换过火花塞,现在的问题就是怠速抖动方向盘座椅有震动感,起步不加油门就抖,求大神解决,本人是北京顺义人,
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2007年的吉利美日,1.3排量!跑了15万多公里!!昨天清洗了节气门,怠速马达,进气岐管!!动力比洗之前提高很多!!但是也有点小问题!怠速正常是550左右!洗过之后,偶尔出现怠速稳定在1000,没有降下来!!还有行车过程中,挂空档滑行时怠速也稳定在1000!只有刹车把车彻底停下来,怠速才会降到550!洗之前都是只要挂空档,不管是滑行还是停住,怠速都会降到550的!!! 还有一个问题是!今晚行驶过程中,突然仪表台的灯光和大灯一闪一闪,没其他征兆就突然熄火!!重新启动又一切正常!!!这些问题,会不会是清洗的时候,把某个零件洗坏了???建议检查怠速电机
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么你好,根据你的描述和问诊的情况再结合故障码,都显示这是节气门损坏导致的,我建议你先更换节气门,再观察一下。
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您的对话将在48小时后自动关闭 专家解答仅供参考,问题检修请到线下门店 2018年04月29日 15:55  烧气热车不好打火,中华h530跑出租 17年9月提车,4月初大修发动机后出现以下故障: 1 油耗偏高,新车时投5毛左右现在要8毛多点,动力弱点点,跑起来没感觉什么问题。2 烧气后发动机抖动要大点,怠速或低速时易熄火,然后就不好打火,正常熄火有时会出现不好打火。去改气厂调大点气后怠速时不熄火了,但热车时要么会不好打火,非要等上2 30分钟才能打燃。用油时除了油耗高跑起来一切正常,用气后会亮故障灯电脑检测p0021 还是p0012正时位置什么的一下忘了,p2177混合气体什么的。具体忘了。解码后,用油没问题,烧气后又会出现,昨前天尾气冒黑烟,换了火花塞。节温器取了的。读取喷油量正常,清洗了喷油嘴。改气厂换了电脑控制板可变凸轮轴调节电磁阀,如果是拔了以后就出现车辆好启动的现象 还是相关的电磁阀或者是凸轮轴正时这一块的问题。
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怠速低容易熄火原因,怠速低容易熄火原因是什么
怠速低容易熄火,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车怠速低容易熄火的原因。你有没有遇到过这种情况呢?开车的时候,车子突然熄火了,是不是很让人头疼?别担心,我来给大家讲讲。 怠速控制阀的小秘密 首
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新手开车,刹车熄火别紧张 嘿,伙计们!今天咱来聊聊开车时遇到的一个小问题:刹车时容易熄火。你有没有遇到过这种情况?一踩刹车,车子就熄火了,是不是有点让人头疼?别担心,这是很多新手司机都会遇到的问题。今
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小车无怠速,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊小车无怠速的事儿。你说你开着车正好好的,突然发现车子没怠速了,这可咋办?别慌,我来给你说道说道。 原因一:节气门脏了 节气门,就好比咱人体的鼻子,是个进气
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志俊怠速高油耗高,咋回事儿 中牟的老表们,恁看看这是咋回事儿啊?咱的志俊车怠速高、油耗高,这可咋弄啊?别着急,我来给恁说道说道。 怠速高的原因 1. 节气门脏了。节气门要是脏了,就会影响进气量,导致
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