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技师张孟伦朋友你好。高速噪音大有两个原因。检查4轮轴承。是说有坏的。否则更快乐。还有就是发动机胶墩共振响,检查发动机胶墩和变速箱胶敦是否有坏的。否则更坏。找一个专业的修理厂。叫技师给你鉴定好了才进行维修。希望对你有所帮助。
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技师张孟伦谢谢
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铃木雨燕1.5自动挡,车龄10年,九万公里,跑100km/h的时候车内噪音异常的大,此时发动机转速2500,整个车厢都是呜呜呜的声音,听的头疼。过了一百公里的时候这个声音消失变会正常的发动机声音跟风声。停车的时候踩到2500转发动机声音正常,能听到轻微气门声音。请教各位老师,什么地方出问题了会有这种现象?去正规修理厂或4S店确认一下异响,轴承的问题概率很大
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铃木雨燕09年的车,目前开了10万多公里,这段时间发动机转速到1000左右车内有很响的轰鸣声,车外没有,怀疑是不是之前搁底盘把排气管撞凹了,就是三元催化下面那个弯的地方。去汽修店一直找不到原因。请教大神,有这种情况吗?只要转速到了1000左右就有类似共振一样的轰鸣声,高于或低于都没有。你好,检查一下整条排气管是否有什么地方碰到车体了。
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铃木雨燕 开了三年多吧 3.6万公里 之前一直好好的 前10天左右吧 刚换的三滤 换完之后也没怎么经常开 这两三天发现的 尤其今天 车开到了80 之后在踩油门就是转速上去了 速度没上去。到80 在踩油门 转速一下就到3000-4000 吧 声音很大 跟挂空档踩油门似的。速度踩的时间长点能到85-90吧 没敢踩时间长 声太大。后来 2档20 脉左右的时候 也是 给油就跟空转似的 挂了3档才好点。之后最多到80 就不行了 请大师告下 是哪里出了问题。我应该 去哪修。我附近没有4s店。这个是离合器片打滑的原因,需要更换离合器三件套,修理厂费用大约五百左右。
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铃木雨燕手动挡,2012年的车 至今跑了4万公里。这段时间发动机有异响,只要一踩油门就有连续哒哒哒哒的声音,声音就两块铁敲击的声,非常清脆。不踩油门 怠速的情况下没有,踩油门就有,转速太高就听不见这声音了,也不知道是被别的声音盖住了还是没有这个异响了,大概一千三四转的时候能听见这个声音,这个声音很规律,连续不断的哒哒哒哒的声。这个是气温低了,机油流动性不好,气门发出来的,等你下次更换蓝壳机油。用合成机油就会清除异响,磨合一下
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你好,请问铃木雨燕09款,跑了16万公里,怠速抖动,发动机声音变大,坐在驾驶室里都能感觉方向盘抖,前两天刚换了机油,换的是壳牌5w40全合成机油。开了大概两天第三天的时候打火链条有声音,链条声音消失后就出现了以上状况以前是不会这样的,以前坐在车里怠速平稳了后关上车窗基本上都是听不见声音的!车辆震动应该是鸡爪胶老化。 车辆发动机异响。与车辆实际状态判断有直接影响的就是可能是发动机老化内部零件磨损产生声音
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我的车是长安铃木雨燕1.3,12款的,开了两年半了,最近发现车一开起来一段时间后,发动机舱里就发出滋滋的响声,去修车店说是发动机水泵磨损,给上了点油,还是没解决,他们说没事。我应该怎么办,是立即更换吗。会不会很快就坏,我怕哪天把我扔到高速上就坏了!
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06年8月的铃木雨燕,目前开了9.5万公里,1.3手动挡。昨天从省会城里开会老家,走高速,出现两个问题: 1.刹车时车辆走偏!一踩刹车车辆就往左边走,车速越快越明显,刹车约重越明显!请问是什么问题?怎么解决? 2.昨天高速100速度走了50公里左右,110速度走了100公里左右,120公里走了50公里左右。走着走着发动机故障灯亮了,就靠边加了些机油(随车带有,以前烧机油,后面没见烧了。继续开不见捏。第二天车冷了,检查机油量刚好在中间,不多不少的。)请问,这有可能是什么问题?怎么解决? 谢谢~你这个建议你去修理厂,修理厂重点检查我说的问题就可以确定问题了,
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我开的是06年1.3铃木雨燕。两年前因为离合器打滑换过一次离合三件套问题解决了。但是在一个月前偶尔会出现踩下离合器挂一档,发动机舱就开始抖动。(松开离合器就是特别有节奏的抖动。只是偶尔会出现)。结果今天我又换一次离合三件套。换完之后怠速挂挡困难给用大力气才可以挂进去。汽车开起来之后挂挡就正常了。挂倒挡打齿轮声特别大。修车的说是我新买的这个离合三件套有问题。(他们换离合器的时候有些东西都是用锤子砸下来的。)我现在不知道怎么解决了。而且现在车开起来发动机舱里偶尔还有撞钟的声音。只有重新把离合线调节一下,在吧离合线收一点进去再看一下,还是一样的,只有重新拆变速箱,检查离合压盘安装好了没有
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师傅们,您们好!我的是06款手动挡铃木雨燕,走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题:1.为什么我的车子跑快点后(比如70~80KM每小时,或者更快)时,温度显示为零??不管雨天晴天,外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开,走走停停,它温度正常,在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外,最近我开车试过两次,在紧急情况下制动时,踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了,并且听到右前轮处剧烈异响,又很像轮胎被抱死打滑,松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车,就不会出现这情况。请问这是怎么回事??需要做什么处理??另外,如果缓慢刹车,每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油?还是放气?的声音,,,麻烦师傅给解答一下,谢谢~
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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