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技师卢礼文你好,你朋友说的不对。
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技师卢礼文建议您先检查一下,点火线圈的线路,比如打铁线,有没有虚接的地方? 不可能,同时坏3个对吧! 但是有可能,这3个点火线圈使用一根打铁线。或者共同使用一根火线。
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匿名网友这车有没有缸线
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匿名网友高压包连接火花塞的那跟线
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技师卢礼文我是说,给点火线圈供电的那个线。
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技师卢礼文不是说的高压线。
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技师卢礼文点火线圈不是有个插头吗?它的插头,有时候,会有几个共同使用一根线
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匿名网友哦
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技师卢礼文我的建议就是先检查一下线路,如果线路没问题,可以246,对调一下点火线圈跑跑看。
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技师卢礼文如果有不懂的?可以继续问我,希望我的解答能够让你满意。
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匿名网友那么说我这个可以不用换高压包吗
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技师卢礼文首先,你的问题没有找到故障原因。 再说3个点火线圈肯定不便宜。 你的车子135失火 你可以,把135和246,对倒一下点火线圈跑跑看。 如果对调完之后,246,出现死火,那么你的点火线圈就确定是坏的了。 如果135还是继续死火,那么就是线路的问题。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢礼文按照我说的办法试一下。
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匿名网友好的
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技师卢礼文希望我的解答能够让你满意。
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老师您好,我的车是08款宝马325,直列6缸N52发动机。 用电脑检测,故障为2E7C BSD总线通信故障,刚换过机油,仪表机油页面不会动,麻烦老师帮我看看是什么问题解决方案:根据提供的故障码和描述分析,判断是机油液位传感器损坏。
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你好,有时间嘛,有个问题咨询一下这有台宝马发动机型号N13的冷车没事几分钟后就出现2缸喷油射关闭,2缸高压包点火的,火花塞喷油嘴都换过,还是一样的,缸压看了也都一样会不会还是发动机问题,有遇到过吗,缸盖抬下来没看出问题,和电脑版有关系嘛第一点,最基本的,火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,确定正常。其他的就是发动机电脑板的问题了。
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那个宝马三系n46发动机车型e90,就是一缸不跳火,而且,那个高压包烧的很烫,刚才换了一个新的直接烧坏了 是什么原因 去4s店检测说线路有问题,我们回来看了一下,就是电脑板,插头里面有腐蚀掉了,我们清洗了一遍,然后还是没有用。
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有油无火,不着火09款宝马3系325i有油无火,不着火你好,我这里是宝马325直列6缸喷油嘴喷油,没有高压火,想请问一下是什么问题。这种情况需要检查一下点火线圈有没有供电。再用电脑诊断一下有没有相关的故障。
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2016款宝马三系,n20发动机,49000公里,近一年出现怠速间歇性抖动,开起来没问题,更换过4个火花塞,更换了98号汽油,加了宝马官方添加剂,清洗了节气门,看了机脚没问题。去了3个4s检查,都检查不出问题,说正常先开着,然后有一个4S说有2个高压线圈有问题,13还是24我忘记了,汽缸间歇性失火,也没让我修说等报故障码再修建议升级DME软件试试,软件引起的可能性很大。
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宝马E46 325第三缸熄火,开了20-30分钟出现车身发抖,检查第三缸有问题,抖动时车子关了再打燃就不抖了,开一会儿又抖,换了火花,点火线圈,清洗了和对换了喷油嘴的,问题还是没解决,不管在什么档位是一样的,只是在D和N档切换的时候车身不抖。师傅说是发动机电脑版的问题?大师们有可以解决的吗?
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04宝马325i六缸。可以打得着火、但是第五缸没有点火、测试到插头是通电的、换了一个新的高压包、也是一样的没有点火、拿万能表测擦头数据是和其他五个擦头的数据有差别、其他五个擦头数据是差不多。就是只有一个五缸没有工作、排除了高压包和火嘴、其他都有工作、伴随的有鼓风机也是不转、拿另外的电瓶直接连接鼓风机马上就转、我在想是不是电路或者是电路板的问题、或者说还有其他更加仔细和专业或者是碰到类似情况的专业回答。谢谢。下面也有检测出的故障码。请大神解救。检查点火线圈电路到发动机电脑的导通性。如果正常,则检修发动机电脑,或者更换发动机电脑。
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老师您好,我的车是08款宝马325时尚型,直列六钢N52发动机,2.5自然吸气。现用电脑检测报故障,故障码为2E7C BSD总线通信故障。昨天刚换的机油,仪表上机油页面不会动,机油液位传感器刚换过没多久。麻烦老师帮我看下一般是什么问题,给有维修这方面的案例跟电路图。车辆出现的重心通讯故障最终经过测量确认发动机电脑已经发生损坏需要更换。
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我12年宝马318,搭载的n46b20cc型号发动机,最近发动机凉车启动后抖动厉害,发动机转速指针也忽上忽下。大概抖个一两分钟后就正常。然后车热后有时也会抖动,不会一直抖,是偶尔抖动。电脑检测后,有时报一缸熄火火,有时四缸熄火,有时一三缸熄火,有时多缸熄火。每一次查的故障码不一样。但都是缸内熄火。没有其他故障码。目前更换了四个火花塞,点火线圈,清洗了积碳。问题依旧。请大神们帮帮忙。实在没办法了。建议先检测燃油压力是否能达到标准
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宝马三系开了6万3千公里 2012年上市时11月份买的,前几天车子无法点火。。维修店说老鼠把连接发动机电路板和电子伺服马达的线束要断其中的两小根,气门室盖漏油,维修店说要换气门室盖和线,电子伺服马达报了故障维修店说有影响但没坏可以不换。后来换了线和气门室盖后维修店要求更换电子伺服马达,换了马达后又要换电路板,还说如果还报故障码就要换传动轴,我想请问师傅,这样的换配件是4s店的操作流程吗?有必要更换电子马达和电路板吗? 老鼠咬断线会弄坏这些马达和电路板吗?
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