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技师蔡旺你好，波箱问题 需要大修波箱 -
志在理想请问波箱那里零部配出问题，本来我车没有2档降1档会冲击的，就是拆发动机下来修漏油然后装回换了波箱油才有这个问题？
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各位大师，你们好！！我想请问下，我的锐志11年的，现在开了差不多8万公里了，现在就是在灯红绿灯的时候，挂着D档踩着刹车等着不动，为什么老是没有规律性的转速600-900这样的上下跳，而且车身会抖动，转速一跳，车身就跟着抖动，没有规律性的！还有就是从D档挂到N档，车身也会向前抖一下，挺晃的！急急急急~~希望大师们指点迷津！！
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老锐志，06年底的车。前段时间跑了趟高速，回来放了一天再开，发现D档平稳行进的时候会忽然发动机转速增大500-1000转左右，车子前窜。换S档不会有这个问题，但是S档切回D档必然会发生一次转速增加前窜的情况。去了扫了一次故障码，就是第一张图。清了故障码，仍然存在。一个老师傅叫我把电瓶钳子拿下来，再接上，就好了。但是过了一天，又有了上诉问题。。。换了波箱油，清洗过油路，也换过机油，都没有办法。然后又去扫了一次码，就是第二张。。各位老师傅，这个到底是什么情况啊。去4s怕被宰啊。 有人说是电磁阀的故障，换个电磁阀就好了?是这样吗？建议更换ABS总成，和汽车蓄电池。
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08年的姥姥锐，十四万公里，目前就两个问题。1.冷车变速箱换挡迟缓，一档到二档的时候转速会拉到快三千才换，顿挫感明显，两个月前才换的变速箱油。2.就是车子后座与后备箱接壤的位置，大概在后避震上方的位置，有叽叽叽的摩擦声，而且只有热车才会，或者车子在太阳下晒了很久才会，后避震新换的，避震上座新换的，后立柱，羊角，胶套都没问题，会不会说是钣金件疲劳摩擦导致的？求助大神！感谢！冷车的时候换挡迟钝，这是一个正常现象，这个是变速箱本身的换挡逻辑，这个不是什么问题？第二个方面换挡有顿挫的话，第一个方面建议您学习变速箱第二个方面建议您清洗电磁阀。
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先介绍下车，这辆老锐志是09年买的，2.5s舒适款。到现在有15万公里了，目前开着还算挺好开的，百公里9个到9.5个油，算下来每公里六七毛钱吧。有两个问题想问下师傅：1、每次起步不管是挂R 档后退还是挂D 档前进，松刹车车动的那一下总会听到车的中间还是后面哪里会传来“咕”的一下，感觉像是什么齿轮磨擦的声音，有点涩涩的感觉，请问正常吗，是哪里的问题？2、如图，去4S店查了下以前的维修保养记录，看到当中10年三万五千公里时有一次是这么多长长的一串单子，好像是出的保险，能判断是出的什么事故吗，算大事故吗，对车的性能有什么影响？有点担心。
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06 2.5锐志，冷车转速表忽高忽低，发动机抖动。热车之后稳了许多，降到700怠速低，然后700600之间无规律上下抖动，发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖，要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑（也换了一个试了一把）氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过（没换发动机之前也是这个毛病）节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开（故障依旧）电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
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06年的丰田锐志，最开始出现动力不足的情况，换了汽油泵，变速箱油，机油，清理积碳全员催化都不管用，然后今天换了空气流量计跟新的电瓶，动力有所改善，倒是怠速不稳了，空档怠速忽高忽低d档也是，400转到900转那样，一上一下的徘徊，车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳，从3000掉到2500.又变成3200那样，跑起来也有点一顿一顿的感觉，就是转速忽高忽低，换了电瓶和空气流量计出现的这个问题，问下大哥们这是哪里出毛病了又，好不容易动力问题解决了又出个转速不稳，跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60％或更高。
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08老锐志了，跑了12w左右了，有两个问题想咨询下，第一:这几天突然开空调的时候嗡嗡响，而且中控，方向盘，踏板都能感觉到震动反馈，关了空调世界瞬间安静了。这是毛病吗？ 第二:以前可能没在意过，车开一会档把子下面有明显发热的现象，就是那个塑料壳。驾驶员座椅右侧那发热。 求专业科普，谢谢。
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06年锐志，右前轮受过伤，刹车时刹车踏板会一跳一跳的很严重，换了方向机外拉杆球头，前摆臂胶套有改善，后来光过盘没变化。又换了前下摆臂悬挂球头。基本上感觉不到刹车抖动问题了，每天早上车子起步右轮会单边磨刹车盘“叽叽”响踩几下刹车就不会响了。现在的问题是加速到一定速度时发动机会像是脱档一样很抖要松掉油门再踩油就不抖了，前面两个轮子昨天打过平衡。求大师们指点。还需要换什么。
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老锐志在P档发动过2秒就熄火了 挂N档正常 从RND档挂入P档就熄火了
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下午等红绿灯，刚好有下坡，挂N档，忘记挂D档，走了500米才发现，马上停车挂回D档，变速箱会不会有问题？
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比亚迪唐dm怎么挂n档
比亚迪唐DM如何挂N档：实现平稳的驾驶体验了解比亚迪唐DM的N挡比亚迪唐DM是一款在汽车领域备受瞩目的插电式混动车型。作为一位驾驶员，掌握和了解如何正确挂N档对实现平稳的驾驶体验至关重要。本文将为您介
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p档点火还是n档点火
P档和N档点火都可以，不过一般会推荐P档点火。纠结P档还是N档点火的肯定是自动变速箱的车主，那为什么会推荐P档点火呢，这完全是为了安全考虑，P档是停车档，在停车时有辅助刹车的作用，N档是空挡，如果在坡
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车子挂不上D档
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自动档N档换入D档，不踩刹车直接换，有没有危害？
随着人们生活水平的提高，大部分的人都开始买自动挡的汽车了，因为其操作简单，不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡，但总还是有几个档位需要变换，很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了，就比如咱们
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开车一大傻：D档换S档踩刹车
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热车该放”P“档还是”N“档？
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