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技师张成林你好迈腾同时出现这么多的故障建议你检查一下进气支管接口是否漏气,如果没有问题,有可能发动机的线束接触不良。
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10年大众迈腾发动机报进气管压力空气压力不可信号是什么问题你好,建议更换进气歧管
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您好老师 迈腾B6 2011款迈腾2.0t 进气歧管风门位置传感器不可信信号 发动机故障灯亮 换了新的进气歧管还是报故障 请问是什么问题老师原地加油进气歧管翻版能拉动的话,那应该还是传感器出现的问题
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14年大众迈腾行驶途中突然熄灭,再次着车车辆抖动,并伴随胎压灯闪烁,车辆打不着。报故障码,p0068进气管压力。空气质量节气门角度偏差。还有p0101,空气质量信号不可信此车出现空流和压力传感器的故障码,清码后不在出现,属于偶发故障。读数据流没有发现明显问题,建议检查一下空流和增压压力传感器的线束是否虚接。线路问题可能性大一点。
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你好师傅 迈腾B6 2011款2.0t进气歧管风门位置传感器信号不可信 发动机故障灯亮 换了新的进气歧管还是报故障 什么问题师傅根据聊天得知,更换总成和线束后,故障未改变,测量传感器插头的三根针脚,其中只有一个5V的电压,正常的是有两个才正常的,这样说明线路有问题,主要检查一下插头到电脑之间的线束是不是有破损的,这个传感器更换总成后不需要匹配的。
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你好任老师 迈腾B6 2011款2.0t 进气支管风门位置传感器信号不可信 发动机故障灯亮 换了新进气支管 跑了一会还是亮故障灯 量了一下迈腾B7的风门传感器插头电压 有两路5v电压 B6的量了一下一路5v电压 老师请问什么问题 谢谢根据您描述的故障现象,建议更换完进气歧管先做匹配,然后在看一下发动机142组数据流,和驱动装置是否动作
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13年大众迈腾2.0t发动机故障,进气歧管传感器不可信号,先是换了传感器不行,后面在汽修厂换了进气歧管总成,开了有一个月发动机故障灯又亮了,清了故障码后面还是会亮,愁死我了。根据你描述的故障以及提供的数据流,用手扳进气道翻板,数值没有达到百分之百,是进气道有问题。
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13年大众迈腾2.0t发动机故障,进气歧管传感器不可信号,先是换了传感器不行,后面在汽修厂换了进气歧管总成,开了有一个月发动机故障灯又亮了,清了故障码后面还是会亮,愁死我了。你好根据你车问题描述分析 具体方法已经给你讲过了 我认为还是这个配件质量不行 希望可以帮助到你 如果配件问题 他免费帮你更换
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12年1.8t迈腾客户过来修故障灯是混合气过稀,没有什么响声,打开机油盖吸气大,空气流量计怠速是1.95 克/秒 换了碳罐电磁阀,把废气阀上面小孔堵了就叫废气阀也换了,换完以后有个翁翁响声是油底壳发出来的,没有故障灯,估计是开的时间不够故障灯暂时没出来,发动机数据流进气流量计怠速是2.5,节气门开度0%,后来又换了一个进口白色的头的废气阀还是响,数据流还是一样的,请问这是哪里的问题,对了进气门积碳和节气门都洗了还是一样,根据描述,通过数据流查看进气数据正常,节气度开度不正常,可更换其他解码仪读取一下节气门开度数据,其次试车发动机动力无异常说明发动机没什么问题
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大师您好,我这有一辆14年迈腾2.0T的。报故障码P0236增压压力传感器:不可信信号,P0234增压压力控制:超出控制极限,p2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀,p2178气缸列1,燃油测量系统:自怠速转速起系统过浓,p0068进气管压力/空气质量节气门角度:偏差。您给分析分析这是怎么回事,谢谢建议先检查废气阀是否有漏气,碳罐电磁阀是不是长通了?节气门是否积碳过多?
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13款迈腾1.8T 9.8万km 换完机油,防冻液第二天发动机故障灯 EPC等亮,后熄灭,出现如下故障码 1.P3078 节气门控制单元 怠速时气流过低 2.P164D 用于较低油压的机油压力开关 功能失效 3.凸轮轴位置传感器 传感器过大 4.p189a 离合器1间隙太小 请我最大可能的问题是什么?是汽油品质问题还是节气门脏,一般应该怎么处理,谢谢! 我从来没有清洗过节气门故障码1 2 3都会造成Epc灯亮,这几个故障码没有哪个是最大可能的,因为哪个出现问题Epc都亮。1故障码清理节气门,2故障码检查机油压力有没有问题,如果没问题删除就可以了。3故障码检查凸轮轴位置传感器和正时有没有问题。4故障码需要检修变速箱
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