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技师朱志旭还记得变速箱油是什么时候更换的吗?
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技师朱志旭这个是每5万公里更换一次。如果长时间没换的话建议更换后跑一圈试试。
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技师朱志旭油太脏会造成电磁阀卡。
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镇国庆有个故障码是P0703制动器开关电路
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技师朱志旭哦那看下刹车开关线路,看是否坏了。量一下
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镇国庆没有坏还有它熄火后没有油没火
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技师朱志旭你好,什么熄火后没有油没火?
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镇国庆那个灯亮了后车子会自己熄火,而且熄火后车子没有油过来,也没有火过一会又能打着
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技师朱志旭测了还有别的故障码吗
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镇国庆然后发动机防盗故障
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技师朱志旭噢,那是防盗系统启动了
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镇国庆那应该怎么解决啊
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技师朱志旭没油没火是跟防盗器有关
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镇国庆那应该怎么办呢
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镇国庆发动一会就自己熄火
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技师朱志旭你应该是两把钥匙对吗?换另一钥匙试一下。
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技师朱志旭是原车钥匙吧?
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镇国庆试了是一样的效果
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镇国庆那就不知道了是二手车
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技师朱志旭噢,那建议重新把两把钥匙做下防盗器匹配。再试一下,看有没有之前的那个故障码
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镇国庆好的那我去试试吧
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技师朱志旭好的。
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技师朱志旭你好,HOLD是一个自动变速箱故障灯,按下还是亮则需要检测下是一个什么故障,是变速器电磁阀还是哪个传感器,需要确保变速箱油在刻度范围之内
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05年别克凯越1.8自动档,不知道怎么HOLD灯一直闪烁,按了HOLD也没用,挂挡明显有冲击,档位显示乱码。不过行驶15-20分钟后,熄火在点火就会好。有时候开着,HOLD会自动亮起来并且闪烁,关不掉。加速明显吃力。我想咨询一下是什么原因造成的您好,这样的情况说明变速箱系统出现了故障造成的。根据你这描述的情况,很可能是变速箱的线路有问题,或者档位开关有问题。具体什么问题,建议先行是到附近的维修厂,用电脑读取一下故障码。看电脑报了什么故障码,然后根据故障码的报告再进行维修。
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04年别克凯越。自动波,1.8排量。HOLD灯一直闪烁,按了HOLD也没用,挂挡明显有冲击,档位显示乱码。不过行驶15-20分钟后,熄火在点火就会好。有时候开着,HOLD会自动亮起来并且闪烁,关不掉。加速明显吃力。我是做汽配的,用电脑检测,读出这样故障码建议检查变速箱油,输出位置传感器和感应齿圈。
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06年别克凯越,跑了约二十万,从两三个月前开始出问题,刚开始是冬天时早晨打火一遍打不起来,就算打起来了一挂档松离合也会憋死,这样没影响开所以没管它,又过了段时间在行驶过程中踩油门会减速,随后会一冲一冲的,像喘不开一样,减下速来会听到前边一喘一喘的,再启动的时候踩油门很难提速,就算提起速来,一换档的时候也会扽一下,刹车会熄火!这时候要是在大路上顺畅跑一会问题就没了,要是在市区就麻烦了,不到路口不熄火,一刹车就熄火,而且很难提速,估计后面人要骂死我了 还有一种情况是早晨我开车去上班,车放太阳底下晒着,如果今天温度很高,到中午下班去开车的时候一启动就有这个问题,听着前边就很厉害一喘一喘的,提不起速来! 跑短距离还行,要是跑的时间长了也会出这个问题,比方说跑二十多里路,要是停下有事,再启动的时候也会出这个问题 找了维修师傅看了,说问题不好查,用电脑也测了,显示正常,换了油泵芯,没起作用,后来发现火花塞被烧的发黑,而且底下垫子漏油,火花塞几乎泡在油里了,所以换了火花塞和垫子,也没起作用,维修师傅怀疑排出的废气循环到氧传感器影响了数据,把废气管拔了,问题还有,现在我看着就发愁,怎么问题就这么难找呢,各位大师们支个招吧
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08年的1.6得别克凯余额,前阵子开车车载系统的发动机故障一直亮着,因为每天都要开着工作一开始没理,后来有一次开着突然失去动力,加速没反应但是🚗依然在行驶,然后点火启动也困难,后来就拿去修理厂换了火花塞哥分缸先加起来300,这个是距离今天大约2周吧。然后今天去车库准备上班,一直打不着火,后来叫之前修理厂得师傅过来看,电脑检测说是凸轮轴位置传感器坏了和曲轴传感器坏了需要换,这个凸轮轴之前换火花塞得时候也大概和我说了有一点点问题,但是没什么大影响。而且我最近开车特别小心了,挂档停车方面都很稳定了。现在就是咨询大师们这个换的必要性和大概价格?我查了天猫的不知道可布可信。感谢了。因为在公司,🚘还停在家里车库没拍到照片。还有一个,因为这个车子无法发动,师傅说在他们用自己的检测系统先帮我解锁这个发动信号问题,只有解锁了以后再换这个出问题的地方,车子才可以发动。这个解锁的话就是要100元这个肯定要的。想咨询这个解锁100是都有的吗?谢谢了。感谢【车型:凯越】
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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07年别克凯越自动挡1.8排量的,发动车后电子风扇就立即一直高速运转, 不管是冷热车 只要一着车二三秒后 风扇就开始高速转动了 又没开空调 1月份去维修店检查说是水温感应坏了感应器换了新的 启动 三秒后高速转 响 用电脑检查说是有个故障码没清除掉 清除 启动 过一会儿正常 付款 高高兴兴回家 留意三天没响 正常 第四天下班回家停车时发现又在高速转了 纳闷 熄火 再启动 三秒后 又响过了五天 又去维修店检查 说要节温器坏了 换节温器 启动 三秒后还是高速转 响 用电脑检查有个故障码没清除掉 清除启动 过一会儿正常 又付款 开开心心回家 留意了六天 正常 第七天回家停车时又发现在响了晕 晚饭后上网查资料问高手 说只要把电源切断一下就行了 拆电瓶线 五分钟后 接上 启动 过了好一会儿没响熄火 又启动 还是没响 呵呵 正常了 可好景不长 两天后又恢复了那烦人的响声了 一直到现在 流泪 这段日子还发现了哎 怎么办啊,该换的换了去过很多修理厂还是呢样 风扇一转怠速走不动踩油门2000码才起步 求高人指点啊,谢谢。
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别克老凯越05款自动挡,1.6,HOLD灯常亮,按键关闭不了,怎么办,提速不起来你好,HOLD是档位锁止按键,如果无法关闭,可能是相关的线路故障导致的,这种情况只能去修理厂检测一下,相关的线路,看一下是不是这个按键有问题?
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变速箱只能上到三档,,上坡不怎么有力,,仪表HOLD灯一直在闪HOLD灯亮,首先检查挂挡杆按钮是否不注意按到,如果没有建议到修理厂用电脑检测一下系统是否存在故障码,亮这个灯代表变速箱有故障
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挂挡顿挫,仪表HOLD 灯亮,档位显示闪烁你好hold是变速箱有故障造成的保护措施 档位闪烁 应该是档位开关内部出问题导致的 具体情况你在看看
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06款两箱的别克凯越13万公里,车上出现故障码HOLD是什么意思。您好根据您车的故障现象分析,模式保持的意思,HOLD模式是冬天在泥泞地或结冰(霜)等湿滑路面行车打滑时,防止打滑并有效帮助车子脱离恶劣路况!嗯,今天还有这种现象吗?是不是不小心按住档位上面的HOLD按钮了!重新按一下HOLD按钮试一下看是否恢复正常,如果恢复正常就可以了,如果还恢复不了,就是变速箱控制系统有故障引起的,也就是变速箱不能正常升档与降档了,需要用诊断电脑检测一下变速箱控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障,一般都是变速箱控制模块与换挡电磁阀及油路板阀体卡滞了引起的,需要逐步检修一下!
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车上的hold灯闪原因,车上的hold灯闪原因是什么
车上的 HOLD 灯闪,是咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来说说车上的 HOLD 灯闪是咋回事儿。这 HOLD 灯一亮,你是不是心里也跟着一紧?别担心,我来给你说道说道。 正常情况下的 HOLD 灯闪
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hold故障码,hold故障灯
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别克车HOLD什么故障码,别克出现hold是什么意思 别克车主们,你们是否遇到过车辆仪表盘上突然跳出"HOLD"故障码的情况?别担心,今天我们就来聊聊这个"HOLD"到底是个啥意思,以及当它亮起时,我
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