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匿名网友但是车行走一段时间后又正常,我是现在就要去检查还是等到下次做保养再去,对我刚做小保养没多久,一个星期300公里左右。谢谢您的回复与帮助,
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技师王振华如果有泻压现象就会是热车正常,冷车异常
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匿名网友谢谢,这要去4s店去做还是外面就可以了?
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技师王振华都可以。大点的维修厂就行。设备,技术,配件方面都不错。比4s要便宜。
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匿名网友好的,谢谢,
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技师王振华不客气!
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技师王振华车主您好!这种情况存在转速不稳现象。建议清洗清洗节气门方面。检查一下油压是有泻压现象。造成异常现象。建议及时去维修站检查。希望我的回答可以帮到你。
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你好,我是路虎发现四车型,16年8月买的,现在跑了2万公里上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?车辆停放下来彻底冷却以后,打开盖子添加够防冻液就不需要管了,等一个星期以后检查一下,不缺就没有问题的
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你好,我是路虎发现四车型,上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?谢谢!出现此问题 及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可
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老师您好,我的车是路虎16款发现神行se 全程4s店正常保养 在7月19号出现的问题,行驶途中行车电脑显示修车制动器故障,变速箱故障,车子开始卡次卡次的响,车子油门没有反应,走不了了,当时行驶里程是17999公里。买了9个月。我就给路虎救援打了电话。因为距离比较远,7月20号拖车拖到4s店。他们付的钱,第二天我去问,4s店说是变速箱模块漏油。修车制动器是跟变速箱一块出现的毛病,就是顺便出的毛病。然后承诺给免费修。我这个人也比较好说话就同意了。但是到现在已经20多天了 一点动静也没有。说实话我因为车耽误了不少事。4s只是说全球没货?可能吗?。所以我想请教下大家,怎么样维护我的权益。比如退换车。或者延长保质期,给免费保养这样的。请帮我解答一下。这个问题。你要和4s 协商,要一个明确答案。问他们到底能回来。能维修好
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各位大师们好!今天我吓得不轻,车子是12款帝豪ec715,车子有停了四天没开,在等红绿灯的时候转速从一千上升到了两千多,仪表故障灯也亮了,等绿灯走的时候才发现没刹车了差点追尾,等我靠边停车了熄火后重新启动又正常了,在开一段路又这样了。转速自己上来的时候怠速抖动厉害就没刹车,只有重新启动才能恢复正常,现在不敢开了等明天叫拖车去修吧!这会是什么原因导致的呢?第一次碰到这种情况魂都没了,车上还有老婆孩子。天啊!建议你去修理厂电脑读取故障码,这样就可以根据故障码分析百分百确定问题了,
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各位师傅们你们好!请问一下,我前几天开GL8别克商务车在高速公路上时,车辆当时车速100公里车辆忽然觉得有扽错感一两下后,车子就出现了(发动机故障灯亮和请检修牵引力系统的故障灯亮)后油门踩下去没反应车速就加不起来了,但是车子发动机也不会息火也加不起油,就这样车速以六七十公里的时速走了几公里后,出高速路口我停车挂空档后发动机有些抖动,然后我关闭发动机息火后打开发动机盖检查查不出什么问题来,除了发动机故障灯和牵引力系统故障灯亮,其他仪表工作都正常,等了三十分钟后再次打开电门起动后车辆的故障灯消除不亮了,开起来也正常了,请问一下师傅们这是什么原因?(还有就是当时还没有走高速之前,车辆在市区慢慢开时就发现有扽错的现象,当时我还以为是变速箱有问题工作不顺引起的扽错,上高速后就出现这问题了)
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白天断续开了半天车,有时在下午5点多钟,有时下高速交收费时,有时在晚7点,用脚一踩离合器,起步一挡或上二挡或三挡,发动机容易失火,有时看仪表盘上发动机熄火灯刚亮时,加一下油又能启动,很认真地慢慢一边松离合一边加油口,老是熄火!不踩离合保持挡位行使可以正常,有时出现这样故障会持续10多分钟,前晚发现在路上行驶时只要一踩离合即熄火,马上踩离合打火,开车一点都不流畅且危险,关空调、收音机和灯光行驶中换挡也会熄火。将就着开到家,第二天又正常!新车才不到两年,两万多今公里。4s店也检查过电瓶怠速电压为正常!有时开到路况不很熟悉的路上偶尔也会好几次熄火,我感觉一、二次为正常,这样连续好几次就是车的问题,汽油隔也换过,现在车速转速表在40公里到60公里一下子不灵敏,到80也是,上去了减下来也反应慢好像卡住似的,40公里以下正常反应车速!两个问题反映给大师们,望指教!
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您好!我的是2013产的C5,2.0自动波。目前9万多公里,半个月前在途虎的工厂店,更换了正时皮带套装(盖茨/GATES 正时皮带套装 并做了小保养(美孚1号全合成,前两次也都是美孚),中间发现发动机支架有裂痕还更换了一个发动机支架。第二天提车后就发现倒车抖动,然后就是刹车踩不下去很硬。反复去了门店两次都没找到原因。目前的情况是每天早上都是发动机没力附二楼往上开,油门踩到底还是很慢的一点点走,刹车还是很硬踩的很别扭!但是开出去一会就正常了,每天都是这样!基本就是停一夜一开就明显的故障现象,但是开出停车场一会就好了,白天开得少偶尔有抖动的感觉不明显!重新对正时,检查发动机脚,检查真空泵,真空电磁阀,真空管道有无漏气
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你好,我开的是09款的标致308cc,10年的车,89000公里了,前段时间,加了一套点火增强器,加了缸线,没多久,就出现机油量少故障灯,经上一次保养换机油才不够两个月,跑了3000公里左右。后来换了机油,前段时间,发现有两天的时间,偶尔排出白色的白烟,特别是把车停下几分钟左右,在踩油门加速时,会喷出一大团很浓的白烟,车走动时,白烟减少,但车速慢时或踩急刹时再踩油门,一团白烟又喷出,偶尔还会有一两声爆的声音,就只有两天时间出现这个问题的,换了机油现在大概走了差不多3000了,自己在网上看,说更换点火嘴可以增强动力,后来就更换了一套,换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开,发现卡得很紧,用全力去拉,出力得抽才能松,当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的,换了点火嘴开了两三天之后,就发现车上在突然加速的时候,感觉自己脚下出现震动,并明显听到到突突突的声音,有规律,随车速快或等车速平稳时,声音就消除,转弯时踩油门加速,这种声音和震动就更明显,在向左转的时候就出现这个问题,向右转时感觉不大,偶尔出现一点点。请问一下:出现两天的白烟,车子在哪个地方出了问题?换了点火器之后,加速时出现脚下震动,发出突突的声音,转左边时声音和震动明显,这个又是哪里出现了问题?应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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今天在路上正跑着,听着发动机转速不对,看了下仪表,故障灯亮了,靠路边停车后熄火,过了5分钟后,打着车挂D档前进,一档换二档还算正常,二档换三档时发动机声音轰鸣,就是不见提速,突然车子一顿后加速正常了。下午4点左右开到4S店里,好多保养的车。等到5点多,维修人员拿电脑检测到3个问题,一个是发动机故障,代码忘了,还有2个变速箱故障,什么2号卡滞、4号卡滞,没看懂。后来我到汽修店换了电脑板并且检修了变速箱,修了10多天交车给我试车时发现小问题很多,1.加油不顺畅并且减速降档时档位卡滞汽车会抖动一下,2.有时踩刹车时会听到汽车下滋滋声响,3.最重要的是有时候开着慢时车会突然不动了(方向盘慢慢变紧,但车子没有熄火,仪表也正常,要重新熄火再起动。一晚上发生了3次)请问各位师傅这到底什么问题呀,现在又送回去给他们修了,但我怕了他们修理厂了,帮帮我呀。
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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