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技师胡丙臣您好,不准确,最佳就是拆解。
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进气歧管压力传感器元件测试的方法
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油耗高 市区不堵车16.17个油 洗了节气门 进气歧管 三元催化 氧传感器 火花塞换过检查水温高不高,水温高了也会影响油耗的
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如何检测进气歧管压力传感器的电压
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进气歧管漏气后进气压力传感器的输出电压如何变化你好,如果节气门后面进气管漏气,发动机电脑内的进气压力数据流会偏大,正常车子一般35kap左右,进气压力传感器电压也会随之变大,但也分车型,一般车型是漏气越大,电压变高,有的车型电压反而越小
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油耗非常高,空燃比25%,喷油脉宽15-20,加速无力,发动机抖动,冒黑烟,发动机有突突的声音。目前已更换(汽油泵总成,汽油滤,进气压力传感器,前后氧传感器,三元催化器)。就绪状态显示(氧传感器预热失败或未完全,氧传感器失败或未完全,三元催化器失败或未完全)。故意还是没能解决。检查节气门,喷油嘴,三元积炭并清洗,堵塞了进气压力传感器,水温传感器数据检测,以及痒传感器工作电压变化是否正常,以及发动机电脑故障,和发动机线束问题引起
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奥迪2.4,挂入前进档倒档,加油门熄火。拔掉 进气压力传感器就不熄火了!!洗了喷油嘴节气门,更换三元催化,更换进气歧管混合气浓 油多气不够 喷油嘴雾化不好 燃油压力高 缸压低 碳罐电磁阀长通 氧传感器中毒 等等 都会导致混合气过浓现象 先按上面的检查排除这些东西
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汽车开空调刹车踩着硬怎么回事 我的现代35车九年、驾驶二十万公里,现在夏天开空调怠速倒车刹车变硬。到修理厂检查后说是车的排气管上的三元推发堵塞了,造成进气支管压力太高造成的,需要更换新的三元催化器。请问专家:是这样子吗你好,不一定是三元催化器堵塞导致的这个故障表现,三元催化器堵塞,也可以进行疏通清洗的,这种情况有可能是车辆进气管路积碳比较严重,或者是,废气阀有问题导致的这个故障表现
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13款桑塔纳冒黑烟动力不足,行驶保持发动机转速一闪一闪的 顿挫感很大,空气压力传感器插头拔掉好的多,更换过火花塞 喷油嘴 进气支管 进气压力传感器 ,换过氧传感三元催化 ,你好!根据你的描述,你这种情况是由于发动机燃烧不充分导致,冒黑烟。大致原因,点火系统,配气机构存在问题,喷油嘴,进气压力传感器,燃油本身,发动机控制单元,机械故障导致,这种情况下维修建议通过电脑检测仪读取一下完整的故障代码提示和失火的数据流分析维修不要盲目维修。
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三元催化堵了之后前后氧传感器数值变化,空气流量计数值的变化,我指的是涡轮增压器的,大众的感谢信任与支持,为热爱学习和进步点赞 您好 三元堵了以后 排气温度会升高 从而可以判断为三元堵塞 可以使用内窥镜检查三元催化堵塞情况
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汽车油耗高,动力不足,油门怠速时有点忽高忽低,一闪一闪的,但没有故障灯。进排气歧管也清洗过,是不是和三元催化器有关。拿掉三元催化器油耗会增加还是降低,拿掉后声音会大吗?车辆加速无力,动力性不足原因最常见的就是进气,点火,和喷油。 节气门有问题会造成动力性不足,可以清洗并匹配节气门; 点火不良也会造成动力性不足,需要检查点火线圈或者火花塞;还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外,发动机相关的传感器损坏,三元催化器堵塞,数据失准也会造成发动机动力性不足。
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当前汽车发动机的进气歧管压力传感器的测试基准电压为()。
当前汽车发动机进气歧管压力传感器的测试基准电压为()。 A.3VB.5VC.10VD.12V答案参考正确答案: d
故障维修
2022-05-11
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()进气歧管压力传感器用来测定吸入发动机空气质量的装置(对,错)
)进气歧管压力传感器是用于测量吸入发动机的空气质量的装置。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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常用发动机E F I有L型和D型两种,D型使用空气流量计,L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量(对,错)
发动机E F I分为l型和d型,d型使用空气流量计,l型使用进气歧管压力传感器检测进气量。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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常用的电喷发动机有L型和D型两种,L型使用空气流量计,D型使用进气歧管压力传感器来间接检测 ()
一般的电喷发动机有l型和d型两种,l型使用空气流量计,d型使用进气歧管压力传感器间接检测。 a .进气量b .燃料量c .混合气气体浓度d .空燃比正确: a
故障维修
2022-05-11
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氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部 分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率(对,错)
氧传感器检测大气中氧的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化剂发挥最大效率。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
传感器
2023-08-17
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三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
传感器
2023-08-18
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
传感器
2023-08-24
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什么是三元催化器,什么是三元催化器,三元催化器有什么作用?
一、什么是三元催化器?1.1 三元催化器简介三元催化器是一种用来减少汽车尾气污染的装置,属于汽车废气处理系统中的一部分。1.2 三元催化器的结构三元催化器的结构由催化床和金属外壳组成。催化床主要由陶瓷
汽车知识
2023-04-13
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三元催化器的作用,简述三元催化器的作用
三元催化器是一种用于汽车尾气净化的重要设备,它具有非常重要的作用。三元催化器主要是通过化学反应来净化汽车尾气中的有害气体,包括CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)和NOx(氮氧化物)等,使它们转化成更
汽车知识
2023-05-17