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技师高凤武您好,正常加速踏板会有两个五伏电源。需要检查电源线路是否正常。有搭铁或短路。故障码无法清除说明硬件有故障需要修复硬件故障以后即可恢复正常。 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
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匿名网友是啊,不考虑硬件,那个一号角的五伏电压必须先解决啊,电脑那里出来的对应一号角的线路电压都是1.23
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匿名网友打铁都好
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匿名网友而且看他的波形变化相反,是正常的
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技师高凤武检查另外一个五伏电源。
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匿名网友现在我搞不懂电脑供一号角的五伏电压去哪了,要是有电压我想都会正常
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技师高凤武是的
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匿名网友另一个正常
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技师高凤武电脑针脚,供出两个五伏电源。
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匿名网友是二号角,就有五伏
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技师高凤武嗯
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匿名网友这个我测了,只有二号角有,而一号角只有,1.23,1.85这样变化,反正就是没五伏,数据流踏板正常是百分之七点五,现在是零点零。大前天都好着,昨天突然出的问题,弄两天了,我都急死了,求帮助,谢谢
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匿名网友说实话,我刚进这个群,以后我会关注,也是修车才有了缘分认识,呵呵
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技师高凤武正常有两组信号,两个5v电源。两个信号,两个搭铁,检查从电脑针脚到踏板线路。
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匿名网友昨天我测了,六根线全部通没有电阻,
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匿名网友里面两个线性变化电阻也正常,
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技师高凤武顺着线路检查
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匿名网友说实话,我们找了个电脑把防盗芯片到了,免得匹配才倒的,结果一样,不是电脑问题
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匿名网友节气门也试了
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技师高凤武首先恢复踏板的供电电源。
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匿名网友为啥进气压力传感器拔了能打着,是和哪个有冲突么
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技师高凤武丢失进气信号以后电脑会用备用制。
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匿名网友哦
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匿名网友我也是没头绪了
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技师高凤武有两个问题。第一踏板线路,不正常。第二进气压力传感器线路或本身有故障。
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匿名网友怎么也想不通,不知道该如何下手
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技师高凤武就是踏板信号不正常,也不会影响启动。
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匿名网友是啊,我想着还在那个一号角五伏电压,但是不知道怎么下手
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技师高凤武用万用表检测是否,对地短路。
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匿名网友嗯,我再试试吧
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技师高凤武及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
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匿名网友每短路,再问一下,车不打着进气压力传感器读数据流213正常不,在一个,进气压力传感器也有个五伏电压现在也没了,和角踏板一块没了
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技师高凤武数据流是不正常的没有电源,说明进气压力传感器线路损坏。
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匿名网友进气压力传感器三号角是五伏电压,那个三号角是电脑直接给他的么?这个三号角是不是和角踏板一号角一个公用五伏电压
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技师高凤武五伏电源都是电脑提供但是电脑针脚不通。
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技师高凤武不同
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匿名网友哦
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匿名网友真是麻烦你了,我再量量,修了两天了,快急死了,呵呵
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技师高凤武及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
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匿名网友如果说进气压力传感器坏了,它会影响电脑提供给加速踏板一号角的五伏电压吗?
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技师高凤武不会的,都是单独的
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匿名网友电脑都换了,那这个五伏电压到底哪去了,我也是实在没法了
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技师高凤武需要根据电路图查找电脑针脚。
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技师高凤武查找针脚到传感器线路
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匿名网友角踏板到电脑的六根线全部通,我测过了,电路图吧我们这不是授权店,也没得
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技师高凤武他们正常有两个5v
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技师高凤武踏板
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技师高凤武如果没 5v 就是 0v,对地短路了
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匿名网友是啊,我知道,另一个是二号角它就有五伏
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匿名网友我把一号角用一根线到电脑板,跨接也是一样,我从电脑板针脚那量,也是一样,对地短路只有电脑板了
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技师高凤武踏板电源可以共用。
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匿名网友之前我并过,但是故障灯消不掉
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技师高凤武那就只有修复电源,即可恢复正常。
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匿名网友你好,在么
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11年底,奔腾B50加不上油门,怠速一切正常,也不抖,电脑检测故障油门踏板位置传感器故障,进气压力传感器故障,凸轮轴位置传感器故障,故障码消不掉,现在更换了油门踏板传感器故障依旧,请大师解决,谢谢
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14年现代瑞纳手动,发动机机高温,温度升高后加速无力,经检查冷却风扇继电器高速不动作,低速正常,万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压,排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的,正常时水温83度左右,现在90度以上,着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动,开空调时风扇低速散热正常,现在已经更换新的水温传感器,还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压,更换发动机电脑故障依旧,电脑没报故障码根据你的描述,你的车子是真的高温了,高温后,车子动力弱了,你换了电脑板,水温传感器,但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏,你的3点几伏,肯定不正确,可有可能是线路接触不好,或者是其它五伏传感器拉低了电压,比如空调压力,节气门位置进气压力,需要一个一个排除,可以拔掉一个,直接测量水温电压,你的电压偏低,信号电压肯定也低,所以水温不一定是真的高,只是电脑版认为高了,加速无力了,先解决传感器电源电压,在看加速问题。
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13年奇瑞瑞虎,1.6手自一体,出现进气压力传感器故障码,加速无力,跑不起来,换传感器后,故障有减轻,但只要一把故障码消掉,车就打不着,拔下进气压力传感器插头就能打着,同时又出现油门踏板故障更换压力传感器后出现油门踏板故障,建议更换油门踏板,清理线路,清洗节气门,如果这些做了还有故障就可能是电脑版
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2011的速腾epc灯亮,加不起油门,加油们,要熄火,拔掉进气压力传感器后,加得起油门,发动机有轻微摆动,但epc灯还是亮,节气门换了,凸轮轴位置传感器换了,进气压力传感器也换了。换了节气门之后,跑了几十公里epc灯又亮了,症状和原来的一样,用解码器都出故障节气门踏板位置传感器2信号太小对地短路,用万用表测出节气门插头要两个5V电压,油门踏板也换掉,还是一样故障这种情况需要检查一下电脑版是否有问题了
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15款速腾epc灯亮,行驶一段时间epc和发动机故障灯同时亮,有时两个故障灯交替亮,时常伴有仪表盘不显示的现象,偶发防侧滑故障灯亮,此时车辆加不了速,epc和发动机故障灯亮时,重新启动发动机后,侧滑灯灭后可正常行驶,电脑清楚故障码一段时间再次出现,故障反复,清洗过节气门,更换过油门踏板,检测过电脑,仍未排除故障,求大师给予解答给予解决建议 电脑故障码:1、节气门踏板位置传感器2信号太小,主动/静态; 2、加速踏板位置传感器信号太小,被动/偶发; 3、节气门踏板位置传感器1/2不可信信号,被动/偶发; 4、进气温度传感器1过大信号,被动/偶发。不好意思,后面一直没有等到你的回复因为时间原因系统自动关闭 1+根据你的描述,你的这个可以通过电脑读取一下节气门和油门踏板传感器数据流,如果不正常,一般是线路,电脑版,传感器问题导致的 2.先测量线路,如果不正常,就检查一下线路有没有问题,如果没有问题,就是电脑版问题, 很高兴为你解答
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08年志俊打着车有怠速,踩油门没反应,踏板换了两个,也没解决问题,故障码显示踏板传感器G185信号太大,电脑板到踏板之间的电压有两个5,拔掉插头其余4根线都是2.V多点,线路都检查了,会不会是电脑板出问题了
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2010年的车大众速腾排量1.6我想问一下大师们有一个问题车子在行驶中出现这个毛病可以发动抖几下故障灯亮马上熄火了啊。电脑去读故障吗出现三个故障吗第一加速踏板传感器电路低 第二凸轮轴位置传感器 第三支管压力传感器,换了加速油门踏板故障灯还一直亮清除不掉,然后检查凸轮轴线路老化三根线全部连接一起了。是不是线路老化所造成的故障码
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比亚迪宋max亮故障灯,加油门没反应,仪表显示检查esp系统,电脑读取故障码,显示了p0228油门踏板传感器1线路高电压故障,p2122踏板位置传感器2线路低电压故障,p0226踏板位置传感器信号不合理,p0122节气门位置传感器A线路低电压故障,p0222节气门位置传感器线路B对地短路或开路,U010008ECM发动机控制器can数据被破坏,这些故障码有历史的有当前的,就是清不掉清了还会亮,行驶时和原地都加不起油门,但是能打着怠速也正常询问得知是泡水车,所以先检查车辆的插头,发动机舱和,驾驶室的总插头,有氧化腐蚀的情况,先修理,之后再用电脑检测
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老师好,我有一台14年大众辉腾3.0L,热车怠速偶尔熄火,故障灯亮,熄火时先哆嗦一小会儿,立马启动能着车,有时着车加不上油,在平台问了几个技师,换了一个油轨压力传感器,用电脑读故障码是,燃油轨压力低你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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