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技师蔡旺检查一下是不是水温传感器有问题的啊
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关撑究但是解码器插起能看见正确的温度,就是仪表温度一直六十毒,不插线风扇就转
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道奇酷威2.7排量,汽车原地怠速水温到98就会开锅,开锅风扇还不会转,要等到水温到102度风扇才会转,请问这是什么问题?水温传感器可以读取水温,副水水壶的水如果不加的太瞒,等开锅后就可以坚持到102度风扇就会转
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10年道奇酷威一直开锅,风扇不转,开空调就正常,电脑解码器温度为负33度,故障码为水温传感器电压过高,仪表上温度中刻线又算正常,这是什么原因
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10年道奇风扇不转,但是开空调风扇一切正常,快慢档都有,不开空调下面开锅了风扇不转,水温表还是显示六十,解码器上显示九十七,这是什么问题
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道奇酷威换了水泵....着车103度电子扇开,上水管比下水管热,下水管也会热,风扇出的风热度一边热一边不怎么热,一会风扇会停,过后风扇一直在转、温度98度左右……下水管不怎么热...仪表温度表一半左右,水壶水会上升.开空调风扇一直会转,关了空调风扇也不停下来......开空调跑起来仪温度表正常,可水壶水又上升了....你节温器有问题,水温会高,就算风扇工作这个水温也会一直高因为散热循环不了,水温正常不高温只是风扇一直工作应该先检查水温传感器
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11年道奇酷威,上下水管都有温度,风扇也转,水温表显示60度,打燃火怠速几分钟,水就开锅了,水就往外面喷是什么原因,谢谢大师指点
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车是11款道奇酷威2.7,现在低速时间长了,防冻液水箱就开锅,特别是倒车和爬长坡时,前段时间有猫爬进发动机箱体,叼骨头进去过,冷却风扇被大骨头卡死,第一次爬十几公里大长坡后开锅,第二次最乡村道低速行驰七十公里后开锅,后发现风扇卡死,搞好后,空调开机风扇能转,而且降温效果很好,但有次倒车久上坡后又开锅了,情况就这样,希望师傅能指明什么原因。谢谢!多半是缸垫呲了,用冷却系统侧漏仪打压测冷却系统漏不漏,外观不漏还有泄压就可以说明缸垫呲了。
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道奇酷威2.7,因为电子扇没有高速档,导致温度高,水温高了后,开了有10几公里左右,客户描述,机盖往外冒白烟,有一股糊味,随后靠边停车,不是自动熄火,加完水开回厂里,发现怠速开空调加油门温度会慢慢的高,电脑显示高,仪表也高,110多度,怠速不开空调的情况下,加油门温度正常,出去试车,不开空调温度正常,开了空调,温度一会就升到110多度,电子扇高低速正常,节温器已拆掉,目前维修,自己检查了平面度,换了水泵,缸床垫,排气多次,吹了水箱,现在故障依旧,冷却系统侧漏仪先检测,然后清洁散热器再试试,还有一种仪器就是测测防冻液里边气体有没有燃烧产生气体来判断缸垫漏不漏。
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道奇酷威变速箱大修,电磁阀,油泵,离合器片,等等基本上都换了,刚开两个月时间内发动机故障灯有时亮有时灭,最让人感觉后怕的是,突然降速,加油转速很高,车不走,凉一会有能挂挡走,但也只能六七十迈,这在高速路上是要命呀,基本高速不敢走,今天去专修变速厂家,把发动机故障灯用电脑消掉后,就出现了突然降速,挡挂不上或挂上了车不走,凉一会车在挂挡,只能六七十开回家,这到底是什么问题,请教各位大神!谢谢!建议提供故障码,我可以查资料看看可能原因。
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2010年酷威已跑165000公里,这段时间每天早上开 车出门都会熄火,节气门换了故障依旧,进气歧管已清 洗,也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过,没问题。汽修厂没招,4S店也无法确认什么故 障。早上熄火,重新启动都能启动起来。熄个几次后, 车子就完全正常了,停车库一天,傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人,本人 可以开车过去检查。 加入新情况,已更换水温传感器,无效。早上如果长时间怠速热车,不会熄火,水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车,点火就开,特别是加几脚大油门提速后,更容易出现熄火故障,今早又熄了十来次,毎次都能重新发动,然后熄火。熄火不是马上就熄,通常发动机转速会忽低忽高几下,然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档,不能解决问题,还是熄火。
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10款道奇酷威2.7。 车一直开锅 换个水泵 换了水壶 把节温器也去掉了。 现在水温 一开就高 车提速也没劲 高温之后上水管 下水管 特别硬?这是啥情况?根据车主描述!建议水温上来后看水箱有没有气泡冒出,二检查火花塞有没有发白如果以上两种现象有任何一种就说明是冲杠了!
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