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技师祝恒磊你好,有没有天窗?检查一下是不是天窗流水孔堵塞了
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匿名网友有天窗,两边水孔全部用气泵吹通
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匿名网友挡风玻璃是原厂的,没更换过,修理厂说拆仪表台,看防火墙处有没有漏水。不知能否排查
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技师祝恒磊这个就比较麻烦了,你不行用水浇一下,看看,具体哪里出来的
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匿名网友正常走水的地方都通,不知水从哪里来,看不到,郁闷
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技师祝恒磊先别拆,拆了不是不更麻烦,你观察一下是上面流下来,还是下面进来的
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匿名网友天窗两边A柱不漏水,挡风玻璃应该不漏,车内看不到有点水处。
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技师祝恒磊看不到就把车子举起来,看一下是不是从下面出来的,还有就是门缝都看一下
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技师祝恒磊如果仪表不湿,你抬了也白抬
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匿名网友我也的疑惑,
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技师祝恒磊所以别盲目抬,用水管浇一下,看看有没有漏水的
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匿名网友好的,谢谢
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技师祝恒磊客气客气,希望这次回答能对你有所帮助
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技师祝恒磊可以点击头像关注我,方便为你解答
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匿名网友陈师傅:你好 昨天下了一天雨,驾驶员座位积了不少水,车没动,已排除底盘来的水。
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技师祝恒磊玻璃那里呢,有没有湿
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匿名网友车内看不到一点水迹
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大众迈腾下大雨时候,主驾驶室漏水,手摸方向盘最下方海绵处湿,其他地方不湿什么原因,雨大的时候地板有水疏通排水管,检查天窗即可。
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一汽大众迈腾B6最近为什么下雨天窗下面位置,车里面顶蓬比较湿,打开天窗发现天窗支架上前左边和前右边有小面积积水,请大师指点!
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我开的大众迈腾,是08年下半年买的,已经开了17万公里,最近几个月发现开车加速时感觉车抖,主驾驶脚下感觉明显,速度超过80之后,左侧倒车镜开始颤动,速度超过100后颤动明显,开始想是不是积碳严重了,去做了一次大保养,然后感觉好一些,但一个礼拜后突然又更明显了,非常苦恼,各位大大有没有看过老迈腾的相似毛病,帮解答下,谢谢各位大大
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我的是大众迈腾今天我坐在副驾驶把靠背放倒的时候,我伸手去拿后座的东西,东西离得比较远,我整个身子都压在了靠背上,这时侯靠背还正在往下工作,突然嘎巴一声是怎么回事,座椅还能正常工作,这是什么原因,不会坏吧根据你的车问题描述分析,已经给了建议,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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12年改款迈腾2.0T。车辆在低速行驶时,在驾驶座位置隐隐能听到,右后座方向类似颠簸的木板撞击的“叮咣叮咣”的声音,当坐到右后座椅上时听声音又像后备箱传过来的,清空后备箱,并检查备胎工具等确认没有任何东西能发出声音后。在行驶时依旧有异响,上举升机目测加晃动右后悬挂部分也没有漏油和异常。这个异响情况一般是在颠簸路面比较明显,而且感觉冷车时比热车时明显。冷车时稍一遇颠簸路面就很明显,热车时要到路况不好的路面才能听到。这个情况以前在09年奥迪A6L上也一摸一样的遇到过,请问大侠们这是何原因?如何解决?这个是天冷塑料硬导致,这是设计材料问题
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各位老师,我是 一汽大众 迈腾 2015款 改款 2.0T尊贵型 新车 1200公里 前天晚上右前轮胎壁硌了一个洞,昨天下午换了个邓禄普迈腾配套轮胎,今天下午跑高速,定速巡航100码,车子跑着跑着就出现“设置并重新存储所有轮胎的胎压”字样,如下图。 我停下车,重新设置了一下,胎压监测灯就灭掉了,但是,走了十公里的样子,又亮了,还是之前那个提示,设置一下又好了,如此重复了四次。这是怎么了?什么原因 另外,今天下车检查胎压的时候,发现,这款车,后座坐了两个人的情况下,车子下沉明显啊,不坐人,轮胎上部距离叶子板,可以伸进去四个手指,坐了人,只勉强伸进去三个。人下车后又恢复了。 然后,晚上停车的时候,发现,右后轮距离车体,也就是后轮上面距离叶子板的距离,比左边小至少一个手指头的距离。也就是说,后边左右两个轮子距离车体的距离不一样,这是什么情况,正常吗? 求大神!!急!急!
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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13款迈腾,卡马路牙子上了,然后底下护板碎了,还漏机油了,车上显示检查机油液位,4s点定损说机电单元坏了,需要更换,机电单元坏了不能修吗,还有这种情况真的是机电单元坏了吗,车拖走的时候,没有显示什么发动机故障之类的警示灯
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驾驶员从业资格证,驾驶员从业资格证考试题库
驾驶员从业资格证是指在国家交通管理部门指定的机构进行培训和考试,合格后颁发的一种证书,用于表明驾驶员已经获得了一定的驾驶技能和知识,具备从事相关驾驶工作的基本条件。驾驶员从业资格证是法律规定的必要条件
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林肯领航员改装内饰案例,美轮美奂!
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实习驾驶员,找带驾驶员
实习驾驶员,找带驾驶员随着汽车行业的不断发展,驾驶技能已经成为大多数人日常生活的必备技能之一。然而,无论是初学者还是有经验的驾驶员,都可能需要一位具有经验且可敬的富有耐心的带驾驶员。因此,如果你是一位
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驾驶员考试题,救护车驾驶员考试题备考要点1:掌握交通法规强化交通法规的学习,在考试中正确解答法规问题是通过驾驶员考试的前提条件。例如,对于驾驶救护车的驾驶员,需要了解紧急情况下的交通规则,如何遵守红灯
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实习驾驶员是指取得驾驶证但缺乏驾驶经验的驾驶员,在驾驶过程中对手部协调性和反应速度要求相对较高。 为了提高实习驾驶员的驾驶安全性,专门设计出了驾驶员专用手套。首先,驾驶员专用手套采用高品质材料制作,如
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实习驾驶员,51驾驶员首先,实习驾驶员指的是初学者或新手司机,通常需要在考取驾照之后进行实习,以熟悉各种驾驶情况和路况,提高驾驶技巧和经验。在实习期间,驾驶员需要遵守交通规则,注意安全,遵循教练指导。
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2023-04-13
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实习驾驶员,A1驾驶员最新招聘信息首先,随着汽车行业的快速发展,驾驶员的需求也不断增加。前段时间,我公司启动了一项实习驾驶员招聘计划,旨在培养更多的年轻人成为合格的驾驶员。接下来,我们又推出了A1驾驶
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