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技师杨菲菲捷达比较实用
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各位技师 谁有大众新捷达的汽车传感器数据流标准 和用示波器测量凸轮轴传感器 曲轴传感器,氧传感器 碳罐电磁阀的波形,两根测试笔分别是搭在哪里,再给我一个氧传感器 凸轮 曲轴的波形好吗 自己懵懂 谢谢大家了
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我国庆提的大众捷达,从十二月6号左右已经三次点不着火了,(放二三天就打不着)每次都要勾线打火,今天早上开车到4s店,期间跑了两百多公里的高速,到4S店人家检测电池没充上电,花了好几个小时充电,最后人家检测结果是电池良好,其他也没什么毛病,我来一趟4s来去四百多公里,不容易,求大师指点
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大众捷达13年1.6自动档报故障码燃油质量有缺陷,已经清洗节气门,清洗了油路,检查了碳罐和碳罐电磁阀!用空气抢吹了油箱通气管!更换了发动机电脑,也升级了程序还是要报这个故障码!求大师指点一下!报这个故障码后车子行驶就没有力提速很慢,换挡也很慢,换挡的时候转速很高!这个问题,只需要清洗节气门,汽油滤,清洗喷油嘴,刷新发动机电脑,就可以了。如果这些确定都做了,就更换燃油,做发动机缸内清洗
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你好!14年的一汽大众捷达车是油气两用的,在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了,行驶的时候偶尔EPC灯也会亮,点火线圈和火花塞都换了,节气门也清洗了,用电脑读取故障是四缸失火偶发性的,可四缸工作正常,喷油嘴也清洗了,可毛病依然在,请大师指点是怎么回事?谢谢!!!
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大众新捷达自动挡的车,去年8月买的车,现在跑了4万公里,最近车子怠速偶尔不稳,加速转速上去了,速度上不去,换挡慢,30㎞还在2档40㎞到3档,而且稍微给点油,就又会减一个档位!而且换到3档的时候,加油会有顿挫感,最近两次保养烧机油机厉害,5000公里烧1升机油! 求大神指教!
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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一辆捷达教教车正时皮带断了顶了气门 揭缸盖只换了气门和油封 由于烧机油 又换了活塞环 起动后风扇转的比比较久 开了两次锅 熄火后 过几分钟在发动缸盖有象气门挺杆脱落的响声 但能起动 几分钟后自动熄火 然后彻底无法起动 揭缸盖 有两个气门有点弯曲 正时对 缸盖没变形 但两个进气门不能关严 发动机都叫了二十几分钟 刚开始又没异常怎么会出现这种情况 是新气门质量问题 导管问题 还是开锅高温引起的 求大神解释
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汽车大师好: 我的车是今年一月份购的1.6L新捷达已行驶一万三千公里,在8月中旬行驶至一万公里在4s店做二次保养时换的机油是,一汽大众全合成高端机油(0w-40)。我的问题是:1、换上0w-40四季机油后,发动机声音立刻明显增大,而且是沙沙的声音,不知是什么原因?是不是机油型号有问题,对发动机是否有伤害? 2、东北的冬季零下二三十度是常态,私家车每年行驶里程有限,很难赶在冬夏交替之际换不同型号的机油,只能用四季机油,请教您,应该用哪种型号的机油,具体点说就是用几w-40或者是其他什么型号的机油会更适合?谢谢!
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我的新款捷达油气两用出租车,最近半个月左右一直废气,比别人每公里多废3至5分钱,以前不这样,火花塞和喷气嘴子都换过,节气门也卸下来认真清洗过,可还是废气,有时气会自动转变成油,烧气时转数有时会自动升高到1200转,熄火重新打火才会恢复正常,修配厂已经去了很多次也修不好,才跑不到十二万公里,哪位高人给指点下应该怎么办,重要的是怎样才能把气降下来?谢谢。
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新捷达的优缺点,请客观评价。你好朋友,新捷达的优点和缺点,这个相的客观评价有以下这几点? 第一,新捷达的优点在于车辆市场保有量比较大,而且整体来说,后期维修和保养比较方便。 第二,新捷达这款车发动机皮实耐用,而且车辆在市场上的保值率也比较高。 第三,新捷达的缺点在于车辆后排空间比较小,乘坐舒适型一般。 第四,车辆高速行驶噪音偏大,一些动力性一般。
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