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技师张家正你好,您只要是定期更换机油的,没有必要清洗发动机的,可以清洗一下节气门和清洗下油路。发动机内部是可以不用清洗的,按时更换机油,机油滤芯就好。
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匿名网友四s上次就叫清洗,說有集碳
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技师张家正不用清洗,没有积炭的,只要按时更换机油就好,因为机油中本身就有清洗作用的,所以说不用单独清洗。
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匿名网友就是未放机油之前加进一瓶啥清洗的那种,不知我说的情況你知道不?
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技师张家正这个肯定知道的。
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技师张家正运行几分钟过后,然后顺带基友一起排放掉吧!
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技师张家正个人建议你没有必要使用。
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匿名网友就是,糾结做還是不做?哈哈
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技师张家正可以不用做的,没问题,您可以放心使用的,只要您定时更换机油就好。就不会产生过多的积炭和油泥。
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匿名网友謝謝
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技师张家正不客气
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技师张家正希望我的回答可以帮到你期待再次为您解答
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匿名网友上次4s免费做內窥鏡發現有集碳,該咋整呢?
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技师张家正一些事正常积碳。都会有点点
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匿名网友哦。感謝你回答我的提问。
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技师张家正不客气
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技师张家正谢谢
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匿名网友0k
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帕萨特领驭1.8T行驶12万4千多烧机油,现在4L机油到4千多公里油尺相当干净机油灯不亮。尾气没有烟,一缸点火线圈拔出来全是油火花塞拆下来跟泡在机油里一样,2缸油少点,三四缸正常。发动机声音比以前大。修车师傅说活塞环坏了修好也会烧机油,请问大师我这车咋整?
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请大神帮忙解答一下,我有两个问题: 第一,保养前加积碳净清除积碳有效果吗?会不会损伤发动机? 第二,换了新机油后加发动机保护剂有效果吗?会不会损伤发动机? 最近朋友送了我两瓶车仆牌的积碳净和保护剂,我上网查了一下,有人用了之后拆开发动机看还是有积碳,有人更惨出现了车子剧烈抖动,所以一直持观望态度。我现在25000公里了,每次保养都是在4S店,用的都是4S提供的专车专用全合成机油,3万公里的时候需要把冷却液、刹车油、方向助力油换了吗?多少公里需要清洗积碳呢?谢谢各位大神
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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车,大约行驶了二十多万公里。一年前,车打不着火了,行驶中会突然熄火,换了电瓶,发电机,还是依旧,后来换了30号继电器,可以打着了,但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动,又查不出什么问题,为了这个问题,油泵我就换了两个了,又换了水温传感器,洗了好几次积碳油路节气门什么的,高压包火花塞都换了,机油也换高级的了,变速箱油也换了,每次电脑查只要有问题就弄,但是还是一样,求大师给点方向,热车行驶是没啥问题的,高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油,现在冬天大概14个,高速大概7个多点吧。另外问一下,这车的齿轮油需要经常换吗?没换过。
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您好 之前找过您 这次想咨询别的问题 16款帕萨特 四万公里 之前改装角牙避震 舒适度不如以前了 避震比较硬 今天跑高速的时候 跑到120左右的时候 感觉脚底下踩的油门踏板比较抖 想问一下什么原因 方向盘不抖 就是油门踏板感觉有些震 想问下是因为换避震的原因么 100迈左右没有这种情况你好,根据您提出的问题,如果行驶了4万公里,在行驶到120左右的时候,踩下油门感觉到踏板出现轻微抖动现象 这种情况可能原因很多 比如轮胎花纹有一定的磨损 传动轴出现不平衡现象 或者是发动机机脚轻微老化。或者是火花塞间隙偏大 点火性能差一些。 还有比如汽油油质不好 高负荷状态下爆燃性达不到正常要求 就会造成发动机轻微抖动,还有这种抖动现象就会传递到脚底板。我建议你重点到修理厂让维修人员帮你检查下火花塞 对于4万公里的车辆来说,火花塞已经达到了需要更换的条件 有必要的话需要更换新的火花塞,另外在使用完油箱里的汽油 重新加入高标号燃油,然后您上高速再试一下这种抖动现象能否解决 如果换完火花塞和汽油之后,这种抖动现象消失了,那么就正常了。如果换完火花塞和汽油还是出现这种抖动现象,就需要让维修人员帮你检查轮胎和传动轴以及发动机脚。这种抖动现象和你改装的绞牙减震器是没有多大关系的
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是帕萨特VR63.0自吸发动机。最开始是废气阀异响,更换以后不异响。但是没有负压,跑一天以后报五缸失火,曲前油封漏油。 更换火花塞喷油嘴曲前油封,有负压了,试车200公里正常。第二天早上凉车继续失火你好,朋友,你这个故障原因的话,现在这个还是报这个偶发性循环,这个第五气缸失火。这个问题的话,你首先现在可以把他这个气门积碳做一下清洗,气门积碳做一下清洗。积碳的问题会导致这个燃烧不好。燃烧不好的话就会触发这个是否数据出现了,把这个气门积碳一下清洗。
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发动机故障灯隔两三天就在行驶中亮起来了,前段时间更换过缸盖,然后检测发动机故障显示二次流量系统喷射错误,火花塞点火线圈还有个什么阀都换过了,每次故障灯清楚两三天之后又会亮起来检查一下二次空气泵,是不是不工作
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大众R36,故障:1.发动机怠速抖动:2.多缸不规则失火:3.挂挡起步时怠速掉到400—500转,且伴随全车抖动。前期更换:喷油嘴、线圈、火花塞、空气流量计、气门室盖、进气支管(含废气阀),且全部为全新进口原厂件。重点检查一下怠速马达吧,然后看一下气门弹簧,现在您已经排除这个油路的问题了,空气流量计呢?再其次检查一下三元有没有堵塞
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帕萨特4万多公里,需要更换火花塞吗?
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Passat 大家都用什么机油
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火花塞长期没换,今天换完了但还是在加速的时候间隙断电.就是抖一下。
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途观2万公里保养,途观2万公里保养内容
途观是大众旗下的SUV车型,备受消费者喜爱。在日常使用中,途观需要进行定期的保养,而途观2万公里保养是其中的一次重要保养。本文将介绍途观2万公里保养内容,并对保养项目进行分析。途观2万公里保养内容一般
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2023-06-01
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发动机不能清洗的部位,发动机哪里不能清洗
发动机不能清洗的部位,发动机哪里不能清洗介绍在汽车保养过程中,我们都知道要定期清洗发动机以确保其正常运转。然而,有些部位是不能清洗的,否则可能会对发动机造成损害。本文将介绍发动机哪些部位不能清洗,以及
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油路清洗不息发动机,发动机油路清洗有必要吗
油路清洗不息发动机油路清洗有必要吗?在汽车维修保养中,发动机的油路清洗是一个非常重要的环节。随着时间的流逝和里程的增加,发动机内的积碳会不断积累,油路堵塞的风险也逐渐增加。确保发动机正常运行,维持其高
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2023-07-27
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火花塞清洗,火花塞清洗后的悲剧
火花塞清洗,火花塞清洗后的悲剧为什么需要对火花塞进行定期清洗?火花塞是发动机正常运行的关键组件之一。随着汽车行驶里程的增加,火花塞上会积聚一层厚重的积碳,这会导致火花塞的功能下降,甚至引起发动机失火等
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2023-10-19
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12000公里需要清洗喷油嘴吗?
一万多公里是不需要清洗喷油嘴的,因为积碳是长期积累下来的,一万多公里,只要平时在正规加油站加油,喷油嘴处不会有积碳产生。一般行驶6万公里左右清洗喷油嘴。清洗喷油嘴的同时,清洗节气门。 如果是1.8L以
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2021-04-13
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发动机要洗吗,多少公里要清洗? 小心被坑
一、为什么要洗发动机发动机使用久了积炭量会增加,会影响发动机润滑系统,和动力以及加快发动机内部磨损,而且油品品质的因素,对积碳的形成影响更大,一旦积碳产生,将会导致爆震、发动机工作不稳、动力下降、耗油
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2015-05-26
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火花塞清洗,火花塞怎么清洗
火花塞是汽车发动机中重要的部件之一,它与点火系统紧密相连,起到点燃混合气的作用。长时间的使用会导致火花塞污染,需要清洗或更换。那么,火花塞清洗有哪些方法呢?首先,判断火花塞清洗的时机。一般来说,火花塞
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2023-04-12
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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2022-01-26
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油路清洗多久做一次,卡罗拉油路清洗多久做一次
油路清洗多久做一次随着汽车技术的不断进步,车辆的性能得到了提升,但是随之而来的是发动机内部积碳问题的加剧。油路清洗作为维护发动机的一项重要措施,对于延长发动机的使用寿命,提高燃油经济性起着至关重要的作
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火花塞清洗,火花塞清洗剂清洗方法火花塞清洗的重要性在汽车维护中,火花塞是一个非常重要的部件。火花塞的正常工作对于发动机的性能和燃油消耗起着至关重要的作用。然而,随着时间的推移,火花塞上会积累碳垢和污垢
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