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技师程咏根据规定是不允许的,而去生意不太好
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我的奥迪A6L,型号为:50TFSI,在新车二个月后,行驶中,稍稍急加油门,驾驶室内可以听到明显的嘘嘘声,厂家承认,宁波地区有4辆类似,说是发动机进气管的声音,目前无法解决,求助
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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大众迈腾b7 1.8t的,最近发现机油温度有点高,以前一直是98-105摄氏度,现在在市区不开空调随便跑跑都要在115摄氏度左右,而且打开机油加注口会有蒸汽冒出来。车子是刚刚保养换过原厂全合成机油的。这个机油温度显示也很正常的,温度和用的机油粘度之类的都会有关系
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车是09款10年出厂长安悦翔1.5 AT自动挡,目前公里数是90500。 目前的问题是综合油耗在12个,车载电脑显示是7.6,以现在的油价92号6.64,100块约15升油,市区郊区各一半,只能跑120-130公里。 目前的已经处理的问题有: 火花塞更换的原车火花,换下来是火花塞后面我看能不能上图。 清洗了节气门与喷油嘴。 清洗了前后氧传感器,并不张也不黑。 加油站加油避免同一个加油站,换其他不固定加油站加油,都是92号。 目前车辆的状态也比较好,没有任何故障码,排气喷水。高速油耗200块能跑450公里左右。当然,市区,郊区,高速都不开空调。 谁还能想想还有哪个地方没有检查到。油耗属于正常范围。改善操作习惯即可。
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您好,我想咨询下保养问题,长安逸动20款1.4T旗舰型,原厂0W20的机油,现在问题是发动机噪音大动静大,目前行驶1.5万公里,城市天津地区形势,想咨询下在做保养换成粘度高点的机油可以吗,发动机噪音会不会小点,30的或者40的机油噪音会小点吗,以及有什么影响对车,低温流动性0W原厂也要增加吗,推荐下什么型号标号的机油,主要是要降低发动机噪音,建议使用5W30的机油,(全合成)
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现代瑞纳跑了2万7公里,20号换了机油,清洗的喷油嘴,三元催化,换了一组火花才,昨天跑了一趟高速发现车子动力明显下降,急加速有时能供上有时供不上,尤其是70到100迈的这段加速需要一点点给油慢慢往上缓,过了这个速度又没有感觉了,回到家在市区开不了那么快六七十迈以内又感觉不出来哪有问题,去修理厂也没说出个所以然来,请问大师这种状况是哪里出毛病了?跟火花塞有没有关系?
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凯美瑞240G,06的车。现在每一千公里烧一升机油。开一千公里就要添加一升机油,车辆怠速正常油耗高速7个度多,市区10到11个。也没有冒蓝烟。去修理厂大修说要5000,我不想修了,如果少了就加少了就加,可以这么继续开吗?会不会拉缸或者三元坏掉?我就想问一下少了就添加少了就添加,还能开个两年吗?会不会越拉越严重。
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Polo自舒首保后热车急加速右前方也可能是地盘位置嘎啦嘎啦响(也可能是卡啦卡啦的金属敲击声)两万公里后二挡三挡五档1500-2300转之间加速上坡都有这个声音,1800-2500三挡最明显,只要热车保车辆是发力的状态这个转速区间可以一直响,路况还可以一直郊区国道这种路上跑,一直市内正规中石化加油换过95号汽油更换半合成机油没有太明显改善。每次去4S维修都要排队所以就没管,现在声音越来越大。手机里有录的音频,但无法上传。你好,根据你的描述,你描述的这种声音很像是发动机爆震所发出来的声音,我建议你到修理厂把火花塞取下来看一下有没有发白的现象?如果是的话,建议重新更换一家加油站,在使用添加剂,改善一下燃油品质。
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我的大众cc,11年买的车,现在跑了98000公里!今天刚开始开车有点抖,然后看了下机油(因为已经点火了所以看不太出来,我熄火加机油)之后再打火车就抖动比较厉害,我开车出小区1公里的地方加满油、就开车去修理厂,(有5公里)然后车就走不动,在红绿灯一松油门就彻底打不着火了,最后拖到修理厂一检查说是一二三缸全部没有压力!现在还怎么办?怎么维修?大概费用多少?维修好以后是不是很容易坏?日后使用因该注意什么?更换掉涨紧器,气门,气门油封就可以啦
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决:一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是到郊区外面开车油耗也不见讲到6内)。二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格开走
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