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技师张华不会
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2015款凯美瑞2.0L自动档,高速上120码,转速2200时,紧急避让前方障碍物。方向盘急往右,然后立马急往左打回。或者方向盘急往左,然后立马急往右打回。这样操作对车子有啥影响吗?对发动机,变速箱,悬挂,转向系统等等有伤害吗?先不讨论高速急打方向的危险性。
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你好!我的车子是18款普拉多,车速在100左右方向盘有时候会抖动 有时候又不会抖 路面都是城市柏油平路,80以上在变道打方向时也会有抖动感 抖动频率不高更像是左右摇摆,换过轮胎 轮毂。刹车盘和前差速器都没用,动平衡做了无数次,问题依旧 。然后这一块检查没有问题,以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少?如果能达到30克以内,那么还可以使用,能够进行平衡,前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候,如果没有这种现象,你换了新的轮胎之后出现这种现象,那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低,上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话,你平衡是没用的,因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题,但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好,不要把它当成什么疑难杂症,这种现象就是机械故障,根本不是什么疑难杂症,更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查,把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验,或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象,而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了,确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机,方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下,那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊,并不是真正的故障,因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面,他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
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前段时间修路的地方蹭破变速箱外壳,在4s换了外壳。修好后高速就觉得飘没以前稳,转弯也要开的比以前慢很多不稳,感觉抓地力不够,胎噪也大点了。高速上100就飘,120码飘的就觉得要失控了。过几天又在外面换了一对前顶胶和平面轴承。又在外面做了4轮定位,师傅好像说相差的很多还是什么具体忘了。开起来还是一样飘不稳,胎噪大。直线方向不跑偏也可能不明显,速度高点方向盘也不抖。蹭在变速箱前面,车架应该不会变形如果是外倾角相差0.6,那么数据就偏大,就会出现方向盘故障,不稳。那么需要根据车辆维修的历史记录进行分析,比如车辆有没有事故,这些都对故障的判断很关键
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请问师傅,我的车高速上行驶时,前方突然跑出一只鸟,突然急打方向盘躲避,然后又立马回正了,感觉好险,人没事,请问这样会导致车出故障吗,马上要保养了,需不需要修车师傅帮我重点看看什么部位有没有损坏
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您好 师傅 我的车子是320 b48机油 目前一万公里。首保之后 油门反馈变沉、油耗变高、加速不顺畅、加速时轻踩油门没有加速感,稍微给多一点点就延迟一下然后转速飙升、低速跟车换档偶发有冲击感,油门沉的时候方向刹车也会沉、基本上打火的时候,如果油门轻,那这趟行程就轻、重的话就重,4s电脑查不到故障码,到底是哪方面出现问题了呢?跪求指导解答您好 师傅 我的车子是320 b48机油 目前一万公里。首保之后 油门反馈变沉、油耗变高、加速不顺畅、加速时轻踩油门没有加速感,稍微给多一点点就延迟一下然后转速飙升、低速跟车换档偶发有冲击感,油门沉的时候方向刹车也会沉、基本上打火的时候,如果油门轻,那这趟行程就轻、重的话就重,4s电脑查不到故障码,到底是哪方面出现问题了呢?跪求指导解答 这个故障现象应该是模块死机导致的,建议是先断电半个小时看看怎么样,不行的话可以在编程哪
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小轿车高速上跑一百左右,如果轻微打方向,前轮躲开了一个小石头,假如小石头不动,就是没有位移,方向盘也没有做回正动作,后轮是不是一定可以躲开这个小石头?第二,如果压了一个直径两三公分的石头,这个时候减震器怎么反应?是会把轮胎顶起来然后减震器开始工作吗你好,如果前轮躲开,后轮基本上也不会压到小石头,即使是压上,轮胎本身就是橡胶的,轮胎会抵消一部分相关石头的缓冲力,然后减震器也会进行相关的缓冲
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前阵子下雨,高架上时二档三千转急加速,突然感觉车头突然有点左右晃动,要瞬间修正方向盘,试了几次都这样,急变道啊啥的没这种感觉,只有在急加速时会这样,怀疑是不是左右传动轴长度不一传递扭矩也不一样一侧轮胎失去抓地力导致的?(原车轮毂轮胎 胎纹正常 改过较硬kyb避震)雨水天气,急加速轮胎打滑属于正常现象
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14款昂克赛拉2.0旗舰,目前已行驶57600公里,胎铃有变形,做过四轮定位,动平衡,因漏油换了四减震。 目前打方向盘时发现力度不均匀,总感觉好像是分级一样,时尔顺畅,时而有阻碍感,;方向盘往右或往左准备打到底时,总有一股力气自己把方向盘打到底。 跑高速时时速达到100以上,就会感觉到方向跑偏,忽右忽左,不能跑直线,而且还有感觉到车身不稳,像船一样忽上忽下。 刹车也感觉不对,时速在80-100时匀速刹车有弹脚的情况,方向盘也有轻微抖动。 想换胎铃和轮胎,现在是原装215.45.R18,想换成15寸或者16寸是否可行? 望大大们解答,感谢。
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你好老师,东本思域16款,17年购买,19年年底出的事故被对方车撞击后轮变形,内部摆臂变形,已更换新的连接摆臂,四轮定位做了有一点点偏差,现在后面两个受伤轮胎更换为新胎新轮毂,前面两个轮是旧胎没受伤都做了动平衡,现在上路测试100-120码之间行驶转向及变道车身来回晃动,像失重的感觉,低速-80码行驶变道正常没有感觉,高速变道晃动闪一下ESP灯,低速匝道大转弯也亮ESP灯,请问老师分析一下是什么原因问题,其它正常,谢谢你好,你说的这种情况,明显还是后轮底盘数据有偏差,造成的高速不稳定,车身控制系统警示灯闪烁,四轮定位做一下,看看后轮数据
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今天高速120码时,遇到一车突然进我车道,因为当时旁边、后边都无车,于是急打方向避让,顿时车子失控似的,直接离心力很大(当时车内东西都甩移位了)地冲向路边护栏,我马上把方向盘回正,车子晃了一下(当时我人都斜了),万幸,车子归正行驶了。现在想想,后脊梁发凉!!以后高速再也不敢急打方向了,车速定要控制好。现在人安全了,就想到车子了,请问,这样急打(当时全过程我没刹车,但好像听到车下面有叽叽声,会伤车的哪些地方啊?
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紧急变线是什么原因,紧急变线测试
紧急变线,你得这么干! 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊紧急变线这事儿。这可不是闹着玩的,关键时刻能救命啊!咱河南话里,这叫“一脚急刹,猛打方向盘”。 啥是紧急变线? 简单来说,就是在高速上或者车多的地
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2024-07-03
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急打方向很重是什么原因,急打方向对车伤害大吗
高速行驶,急打方向的风险 在高速上开车,速度快,要是猛打方向,那可真是“老虎拉车——不听那一套”。为啥呢?因为这时候轮胎和地面的摩擦力小,抓地力也不行,猛打方向容易让车子跑偏、侧滑,甚至翻车,就像你拿
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2024-07-11
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方向盘转向故障灯,方向盘转向故障灯esp故障灯
ESP 故障灯亮,方向盘打不动,咋办? ESP 故障灯亮了,这可咋办?ESP 是啥?ESP 就是车身电子稳定系统,它就像一个“老司机”,能帮你控制车子的行驶状态,防止侧滑、失控啥的。要是 ESP 故障
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2024-08-14
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上高速后走哪条车道最安全,你如何选择?
相信很多人都了解高速上的事故率,所以我们在高速上行车最重要的就是安全。高速上每条车道都有规定的车速和规定的行车类型,我们肯定是要按要求行车的,如果没有行车类型的路段呢?下面来看老司机都如何选择? 老
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2017-04-01
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途观方向盘 ESP 故障灯亮,咋回事儿 嘿哟,侬晓得伐啦,咱上海人碰到车子有点啥毛病就头大啦。就像介个途观哦,方向盘上的 ESP 故障灯亮起来咯,这可咋弄弄啦?莫慌莫慌,阿拉来好好研究研究。 ESP
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2024-08-26
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上高速走哪条车道 最安全?老司机都这样选!
我们在开车行驶中,经常遇到如何选择车道的问题,但一些司机尤其是刚刚拿到驾照时间不长的新手,往往不知道该如何选择适合自己的车道。在这里,大师给不熟悉高速的车主讲讲,高速选择哪条车道最安全?希望对车主的行
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急加速esp故障灯亮,急加速esp灯亮了
急加速 esp 故障灯亮,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说这个急加速 esp 故障灯亮的事儿。你说你开车正爽呢,一脚油门下去,诶,esp 故障灯亮了,这可咋办?别慌,我来给你说道说道。 ESP 是个
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