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技师于大伟正时错齿了,不然不会顶气门的
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匿名网友您好,正时皮带我上个月才换的,那是他们安装人员的问题啦
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技师于大伟是的。肯定安装的不合适。不然不会调齿
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匿名网友谢谢^ω^
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匿名网友请问要更换哪些配件才能修好
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技师于大伟连杆有没有弯?
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技师于大伟气门必须要换,在就大小瓦,油封什么的。具体换什么需要看一下的
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匿名网友刚才那修理店来电话说圣达菲1.8T发动机修不了,让我换台发动机!
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匿名网友还说正时皮带没装错
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技师于大伟那那你问他正时没错,气门怎么弯的。
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技师于大伟他们修不了让他们出钱上4S店修。他们不是修不了是怕再出问题。
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华泰圣达菲1.8t,空挡踩油门一切正常,带档踩油门到3000转的时候发动机突然抖动,加不上油,然后停车怠速忽高忽低,有时还会熄火,关掉钥匙稍等片刻重新点火就正常了,但还是不能到3000转,请问是何原因,此车出现急加油门后发动机抖动情况,建议测试一下汽油压力是否正常,然后用诊断仪看一下燃油修正值,可能在部分负荷燃油混合比例不对导致出现失火。
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华泰圣达菲2.0现在35000公里,早晨打火后水温低跑半小时水温还不到50度,而且带去明显高,1100转,这是哪里坏了,现在我停路边轰油门五分钟,水温到了80度怠速也正常了,这是哪里的问题?现在东北零下20度,是气温低造成的吗?还是节温器坏了建议先更换原厂防冻液试车
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你好师傅,我的车是08年款的现代经典圣达菲,汽油1.8t,12.5万公里。刚买的二手车,现在有一个问题,就是无论车速多少,无论几档,只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候,车就会加速无力,前后顿挫抖动很厉害,在1600以下一点事没有,1700以上一点事都没有,检查保养了节气门,换了火花塞,换了点火线圈,但没有帮助,问了两家汽修厂,有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题,另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿,原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了,问了他的汽修厂,师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑,该听谁的。检查正时错齿没有,还有检查涡轮增压
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2010年华泰圣达菲1.8T的。前面修暖风时大水箱换了,小水箱洗了,水泵换了,缸盖垫子换了,节温器,水温传感器也换了,换了机油。现在跑高速水温偏高,过中线两毫米,速度140时温度还在涨。车速降下来慢慢就恢复正常。还有爬坡时温度也和跑高速一样。还有一个问题,换缸垫后换了机油,跑了几天后现在一过三十公里油灯就闪,机油也不缺,停几分钟重新发动就好。今天找修车店又换了油,换的是5W40的,还是油灯亮。请问下这是什么状况?还有加机油精有没有用?
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你好师傅,我的车是08年款的现代经典圣达菲,汽油1.8t,12.5万公里。刚买的二手车,现在有一个问题,就是无论车速多少,无论几档,只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候,车就会加速无力,前后顿挫抖动很厉害,在1600以下一点事没有,1700以上一点事都没有,检查保养了节气门,换了火花塞,换了点火线圈,但没有帮助,问了两家汽修厂,有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题,说感觉平时加油反应也迟钝,,另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿,原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了,问了他的汽修厂,师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑,不知该听谁的。 去了两家修理厂,用两台修车电脑检测,一台显示4缸点火角度异常,前三个缸是四十多,4缸是负二十多,师傅说正时错了齿轮。到第二家汽修厂,电脑检测点火角度没问题,都是5到8之间,我顿时无语了,不懂真空管漏气影响了空燃比,先试车几天,如果正常了,然后再换掉那管就可以了,
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问: 大家好 有一辆华泰圣达菲柴油车是带燃油共轨的 车主说早晨很难启动 冷车很难启动 热车的时候需要打马达10秒左右还要加油才能启动 也很难启动 因为以前修的时候都是带油水分离器的 燃油共轨的很少碰到 这种车应该在油箱里带一个油泵的吧 现在怀疑是这的问题 水温传感器信号也正常 请各位技师么指导下 该从哪里入手呢?
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华泰圣达菲07款1.8T手动两驱。09年买的 车跑了不到8万公里,大问题没有小修不断,2年前换过离合、离合分泵总泵还有三元催化,一年前换过四个火花塞和一条连接火花塞的线(不认识)。兰州跑到青海,高速4个小时山路2小时后,行驶中(空挡不加油)转速表会看到2、3百转跳动,车子明显抖动,爬坡无力,一档转速4000时,车子也不见走,换挡有明显的挫顿感。但是过一会怠速又稳定不跳动了,山路回到高速后基本正常。不知道是不是心里作用觉得闻见离合糊味。请问这个病怎么治?
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09款华泰圣达菲1.8t.由于大修以后发动机缸垫呲了,就换了台新发动机,换上以后凉车的时候怠速不稳,由于东北天气冷早上启动车怠速在1100左右,一分钟左右怠速开始不稳,从1100升到1300-1400左右,来来回回得七八次左右,然后慢慢正常了,热车偶尔稍微浮动一下,没有故障码,我想问问是不是新换的发动机有问题,修理厂给我换的嘉实多5w30半合成机油可以吗?马上磨合完毕了,我想换嘉实多5w30全合成的,我车需要4升半,我可以在加进去半升半合成的吗?谢谢😊把节气门清洗了,同时检查进气管,真空管有没有漏气的
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
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09年圣达菲1.8T急加速出现抖动,加不上油,像缺缸的感觉,剧烈颠簸后速度表不转,然后出现松油门断油的现象,转速表正常以后,行驶中换挡转速会升高,感觉像节气门反应迟缓,凉车打火启动机正常工作,就是没有着火的意思,第二下或者第三下正常,热车情况下有所缓解,已换外置汽油滤芯总成
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