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技师姜旭您好检查看看哪里漏气
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匿名网友,我去修气的那里检查过了,还是没有找到问题
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技师姜旭烧油正常就说明一切问题都出在气上,检查下火花塞
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匿名网友还有,我的车一踩离合器就有摩擦的声音,我把离合器分离轴承,压盘,片子都换了,还是有什么摩擦的声音,这是怎么回事?
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匿名网友火花塞我换了新的,包括钢线,点火线圈,都换了
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技师姜旭你怠速运转,车停在哪里踩离合有摩擦的声音嘛?
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匿名网友嗯,
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技师姜旭检查下声音到底哪出来的,应该跟离合器这块没有关系,建议检查是不是发动机哪里有摩擦声音,你说的现象倒让我感觉像是哪里漏气产生的吃吃吃的,类似于摩擦的声音,应该是同一个故障,还是建议检查漏气
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匿名网友这个摩擦声只有踩住离合器才有,不踩没有的
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技师姜旭更换离合器三件套之前有这个声音吗
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匿名网友嗯
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匿名网友换之前声音很大,换以后声音小了,但是还是有!
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技师姜旭要么离合器没装好!要么就是变速箱的问题了,个人觉得还是首先确诊声音从哪里发出的,才能确诊
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匿名网友您指的是离合器踏板还是三件套?
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老师好,我的车是08款桑塔纳志俊,跑了11万公里,这段时间车子在凉车的时候怠速正常,水温升上来在行驶的过程中空挡滑行,怠速在1300---1500转,如果开空调怠速就能下来,氧传感,活性碳磁阀,水温传感器都换了,节气门也匹配了,还是不行。之前我的车改过气,现在烧油了,。求老师知招。。。。更换节气门体
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大师好!我的是2010年的大众志俊,油气两用,前面烧气的时候出现车走不动的情况,更换了烧气喷轨一套。然后好了!最近出现这样的问题,尤其是凉车起步。等到两三分钟以后出现坐车的情况。加了油以后车不停的坐车,而且起不来。然后等烧到气候就好了,今天去修理铺他建议说清洗油路,我让他帮我检查火花塞。今天晚上出现这样的问题。车在行驶当中不停的坐车,嗯,坚隔不到三五秒就做一下,不到三五秒就坐一下车起不来。请问大师是哪里的问题。检查油压够不够,喷油嘴堵塞没有,点火线圈,钢线有没有生锈
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我的车是11年的大众志俊2.0自动挡。最近偶发间歇性不供油。正常行驶中油门踩着呢,突然就不给油了,两秒以后恢复,或者缓两脚就好了。高速行车发生的次数较少,多发于红灯,减速之后再加油的时候。几天犯病几天不犯病。电脑检测过显示节气门信号太小,师傅说油门踏板和节气门有问题都会这样提示。不给油的时候你就算踩到最深也没反应,两秒之后就是大油门起来了,怠速的时候不会有一点点问题,怎么踩油门都给油,踩100脚来100次油。踏板数据正常,检查节气门的线路有没有问题,线路正常就节气门故障
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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因,我的车是油改气车,前段时间开始跑高速时有顿挫感,转换到油上正常,继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突,断缸测试均为一缸缺缸,火花塞缸线都换新的,高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况,测了缸压,一缸7个过点,其它8个半。这次出现情况后,改气厂给换了喷轨3O0大洋,换上一切正常,可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了,闹心呀。第二天早上起动车又一切正常,求各位大神给指点一下了。缸压处于临界值,最好是修一下发动机,大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路,油改气的线路非常容易出问题。
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后,开始出现异常,然后每天电压低,经常停一晚上就打不着火了,开着车路边停车,回来还是能打着火的。然后直到有一次,我又一星期没开车,然后打不着火了,习惯了,就用移动电源打着火,然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火,怀疑可能是电瓶亏电报废了,反正用了很久了就换了个电池,瓦尔塔蓝屏,最近20天每天开,早上5公里,晚上5公里开大灯,一开始都感觉正常,突然最近几天,感觉车慢慢的没电了,就是那种每次打火都越来越吃力的感觉,车窗已经不够力升上去了,需要手借力推上去,怀疑发电机问题,但是应该没有全坏,不然应该支持不了那么久的打火,大灯,冷却风扇等等电器,求如何排除故障和维修,谢谢~
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了,所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍,但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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桑塔纳志俊凉车不好启动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,桑塔纳志俊凉车不好启动,先检查一下冷车时的汽油压力正常在3.5bar左右,然后再检查一下冷车打不着车时的高压跳火是否正常以及检查一下喷油是否正常,喷油点火,油压都正常的情况下,再检查一下缸压是否正常以及排气管是否有堵塞情况,逐一进行检查排除 建议:先检查一下喷油,点火是否正常然后再检查一下是否存在淹缸情况,如果有淹缸情况,需要检查缸压是否偏低以及排气管是否有堵塞现象,然后再检查进气是否不足 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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桑塔纳3000热车怠速到1500,拔掉空气流量计正常怎么弄热车高怠速,检查气门室盖上的废气阀,匹配一下节气门,检查进气支管真空管路有没有漏气的情况
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烧气怠速不稳的原因,烧气怠速不稳的原因有哪些
烧气怠速不稳的原因,烧气怠速不稳的原因有哪些 大家好啊,今天我们来聊聊烧气怠速不稳的原因。你有没有遇到过这种情况,车子烧气的时候,怠速不稳,忽高忽低,甚至还会熄火?别担心,我来给大家讲讲这是咋回事儿。
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