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技师尤一树需要电脑消除
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15年帕萨特两万多公里仪表显示请立即检查车况怎么消 所用电脑是大众专用的VAS
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车型是上汽大众帕萨特2016款330TSI 5054检测的故障码: 0005-进入及启动许可 1057803 B117313 行李箱内进入及启动系统天线 开路 (00001000 被动/偶发) 车辆的无钥匙进入和一键启动是后改的,刚改完没什么问题,后来就偶尔启动点火时,仪表盘液晶屏会显示:无钥匙进入功能失效。5054查询后是上面描述的情况。无钥匙进入实际上是好用的,后备箱偶尔好用你好,根据你描述情况分析,如果加装的一般线路,特别是针脚插头容易出问题,需要分段检查,很高兴为你解答!
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19款帕萨特自动落锁怎么设置您好 大众帕萨特设置自动落锁方法是:1、挡位挂在P挡位置;2、钥匙通电ON位置,4门关闭;3、按下锁车键保持6秒;4、看到仪表内危险指示灯闪2次即可完成自动落锁。大众帕萨特有自动落锁功能,在车辆行驶速度为15公里以上时四门会自动落锁,这项功能出厂时可能没有设置,但可以要求4S店调出。大众帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车,其车身尺寸长为4933毫米、宽为1836毫米、高为1469毫米。外观方面,大众帕萨特用一条熟悉的腰线沿着车窗贯穿车头至车尾,除此之外仅剩下车门下方的镀铬反擦条再做修饰。 低配车型不带自动落锁的话,还可以通过诊断电脑进特殊功能刷出这个隐藏功能。
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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大众帕萨特报故障代码SERⅤICE如果大众帕萨特只是出现serve这个英文字母,一般这种情况是保养提示,关上钥匙,按住仪表右侧按键不动,然后打开钥匙松开按键,按一下左侧按键,看一下故障提示是否消除。 如果还是没有消除,要看一下仪表上还有没有其它故障灯点亮,比如说变速箱档位显示处有小扳手的故障闪烁,这种情况就需要用诊断仪检测一下车辆系统有没有故障存储,然后根据故障存储才能进行相应的故障判断。 你也可以将具体一点报错的视频或者是图片发给我,我帮您看一下。
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15款帕萨特漏防冻液根据描述,15年帕萨特这款发动机常见都是水泵位置漏水,另外需要检查一下缸盖右侧的三通水管也比较容易漏水也着重检查一下。
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您好,我车是15款的1.8T的帕萨特,跑了11万公里了请问需要更换正时皮带吗?15款的发动机正时链条已经改进了,建议十五万公里再更换,前提是保养到位,机油不能差,不能少。
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16款帕萨特1万零五百公里了发现冷却液变少了。五千公里时候发现在黑线的中间位置。今天检查下感觉少了很多正常吗?临近上刻度线上面一点点就可以了是属于正常现象
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16款帕萨特1万零五百公里了发现冷却液变少了。五千公里时候发现在黑线的中间位置。今天检查下感觉少了很多正常吗?少这一点是没有什么影响的,可以有时间再去添加就行
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大众帕萨特仪表台严重开裂怎么办?
大众帕萨特仪表台严重开裂的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特仪表台严重开裂常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.长期暴晒30%的原因是长期暴晒导致大众帕萨特仪表台严重
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大众帕萨特epc亮打不着火
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