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技师卢二辉你好,这种情况重点检查一下油箱里面的油位传感器包括仪表显示有没有问题?
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你好师傅!请教一下,我的车是01年的老帕萨特,昨天下午发现机油灯报警,行驶一段路后就熄了,反复了2、3次。今天早上检查机油并不缺油,这是怎么回事?另,车子缺水很快,加满一次管不了多久又需重新加水,而且水温表一直上不来,长期停留在原始状态(O度位置),是何原因?再一个问题,有时发动时发动机很抖,很费力才启动,这种现象是什么引起的?不好意思,一口气提了3个问题,请逐一解答为谢!
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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你好,14年帕萨特机油油位灯报警常亮,机油加够,换过油位传感器,数据流显示油位不正常进入仪表板—选择子菜单选择匹配—出现匹配参数列表—选择WIV,保养周期延长设码后点击,出现下拉菜单。 在下拉菜单丁OG选项中,右边对应输入框点击查看,选择“机油油位热传感器未连接至仪表板”选项
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帕萨特b5行驶中机油灯报警机油灯亮,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有
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07年帕萨特领域2.0手动。汽油表针指到最后一格红色格吋,汽油黄色报警灯不亮,什么毛病?如果拔下来,油表指针到底,而且报警,说明线路,仪表没有问题,还是油浮子质量不好。如果拔下来,出现表针不到底,说明线路有短路或者接触不良的
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06年大众帕萨特2.8 v6 机油液位传感器 报警 黄色故障灯点亮此车仪表出现机油油位报警的问题,发动机油底壳传感器更换后没有解决,建议检查传感器的供电,搭铁和传感器到仪表之间的线路是否存在虚接的问题,如果线路没事,检查前机盖开关闭锁信号是否异常以及仪表需要重新编码。
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06款帕萨特领驭1.8t机油报警灯亮什么原因机油压力过低
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帕萨特b5 机油灯低速报警,高速不报警,哪里出现了问题?
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老帕萨特B5向右转向时手刹灯闪烁并有报警音,是什么原因?怎么解决?1.根据您所描述的故障原因有,刹车油壶刹车油液位低导致手刹灯 长亮报警
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帕萨特b5码表故障诊断,帕萨特b5仪表盘故障灯指示灯图解
帕萨特 B5 那些事儿 嘿,咱今儿个就来唠唠那帕萨特 B5 哟!咱先说说那钥匙锁车里咋整咧,左前轮和内衬那儿一弄,试灯把门控线搭个铁,或者把左牌照灯拆喽,勾出后备箱锁线,用电阻短接一下,就能把车门打开
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帕萨特b5费油的原因,帕萨特b5费油的原因是什么
帕萨特 B5 费油,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊帕萨特 B5 费油的事儿。这帕萨特 B5 啊,可是个经典车型,不过有时候也会有点小毛病,比如费油。这是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说道说道。 气温影响
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2024-07-12
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老帕萨特b5故障灯亮,老帕萨特b5故障灯亮怎么回事
老帕萨特 B5 故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱今儿个唠唠这老帕萨特 B5 出的毛病事儿。这老帕萨特 B5 热车的时候机油灯老报警,咋回事儿呢?咱先瞅瞅这文章里说的哈。 故障原因一:机油不够 机油量不足,这
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2024-08-28
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帕沙特B5水温灯报警故障,帕沙特b5水温灯报警故障怎么解决
帕萨特 B5 水温灯报警故障大揭秘 嘿,咱东北老铁们都知道那帕萨特 B5 不,今儿咱就唠唠它那让人头疼的水温灯报警故障咋回事儿。咱先说说这大众帕萨特水温表报警灯亮的事儿哈,那原因可不少呢,就像车辆冷却
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帕萨特 B5 故障灯全知道 咱河南话说,这帕萨特 B5 车上的故障灯可不少事儿嘞!咱先说说这钥匙锁车里咋弄,要么拆左前轮和内衬,露出门线束,用试灯把门控线搭铁,一根一根试;要么拆左牌照灯,钩出后备箱锁
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2024-08-26
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2024-06-27
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帕萨特b5报p1556故障码,帕萨特b5故障码p1579
帕萨特 B5 故障大揭秘 嘿,咱今儿个就来说说这帕萨特 B5 那点事儿。咱先瞅瞅那啥爱卡汽车网论坛上的文章,说啥帕萨特 B5 轿车故障码说明及维修指南,里面讲的那些故障码,像啥 p1556、p1579
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帕萨特 B5 刹车故障灯亮了,咋回事儿? 嘿,咱今儿个就来唠唠这帕萨特 B5 刹车故障灯亮了的事儿。咱河南话说,这事儿可有点蹊跷嘞! 故障原因大揭秘 1.3 线,就能打开门。还有哦,ABS 灯亮,可能
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