P0765－减速档电磁阀电路 工作原理 四个电磁阀用来控制摩擦元件（离合器）。电磁阀电路的导通性测试是定期测试的，每个电磁阀根据它的电流状态来开启或关闭。该项测试期间PCM应该能探测到感应峰值，如果没探测到峰值，要重新测试电路来验证测试失败。另外在定期测试中，如果出现档位传动比或压力开关错误，也要对电磁阀电路进行测试。这种情况下，一次测试失败会导致设置相应的故障码。故障指示灯会点亮，如果故障码在车速超过35公里/小时（22英里/小时）设置变速器就会进入空档，当车速低于35公里/小时（22英里/小时）就会进入故障保护模式。 监控时： 点火开关打开时开始监控，然后每10秒都监控。探测到档位传动比错误和压力开关错误后，还能立即测试电磁阀。 设置条件： 电磁阀导通性测试连续失败，或如果进行测试时响应出档位传动比或压力开关错误一次。 可能原因 与变速器动力输入相关的故障码出现 (T59) 减速档电磁阀控制电路断路 (T59) 减速档电磁阀控制电路对地短路 (T59) 减速档电磁阀控制电路对电压短路 变速器电磁阀/压力开关总成 动力传动控制模块

扭矩减少 这种情况你先检查变速箱油是不是缺少 并且将变速箱油重新换掉，再试一下可能是油的问题。也就是压力不足 导致摩擦片结合不好 打滑会出现这种故障。 如果换完油还这样 那就是变速箱内的问题了。得具体测一下油压。