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技师姜旭你好朋友根据你所描述的这种情况从表面上看，首先一定要测量一下燃油压力，看看燃油压力的保持压力是否正常考虑更换燃油滤清器，把喷油嘴拆掉到仪器上氢气测试，看看流量数据明白了吗？朋友，一定要检查一下，然后根据车辆的实际性质，你后面讲到的那种情况，可以检查是否是发动机内部的积炭过多造成体重过大，明白了吗？必要时把进气系统和排气系统做一下常规的清洗保养这种情况应该就会有所改善的希望我的解答能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时联系我。 -
铜陵老钟才做的三保，出来就这样，很郁闷，
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技师姜旭既然已经出现问题了那么就安照出现问题时候的故障现象，去做检修处理，明白了吗？朋友。 -
铜陵老钟缸压正常，8个上下，1缸偏小，
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铜陵老钟关键他不是经常有，是不定时发生
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技师姜旭先把节气门做一下常规的清洗保养试试。 -
铜陵老钟轻微的时候，熄火重新打就好了。严重的时候，得歇好半天
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铜陵老钟节气门三级维护的时候洗了
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铜陵老钟我是修理工
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技师姜旭像这种情况，只有等出现故障几率高的时候才好做检修明白了吗？这是一种软故障确实很不好解决的朋友，即使是修理工，也必须要等到故障在线的时候才好检查呀！既然你是修理工那么多故障出现的时候你感觉像是哪里的问题呢！等故障在线的时候测量一下燃油压力，考虑省油油箱内部的，通风管路堵塞造成的燃油箱负压过高。 -
铜陵老钟时有时没有，过会就好，耽误出租车司机的功夫。况且出现问题时候都一样。
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车子在等待红绿灯刚停下来的那一刻，转速会突然掉到五六百，然后马上又好啦，感觉车子和发动机明显的瞬间抖动，然后就是正常的了，每次刚停下来的那一刻都是这样，冷车的时候不会，但是，只要车子走了一段距离，就会出现根据你的描述，先把节气门，喷油嘴，清洗一下。火花塞拆下来检查一下燃烧情况，必要时，换一下
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你好，车子是07款现代新胜达，2.7现在车子冷车怠速时，十多秒就会故障码一闪一闪，发动机抖动厉害，不理他，开车走，加大油门跑几百米，发动机就会正常提速。热车出现的几率少些，冷车就10秒左右。发动机抖动缺缸，加油都走不动，不理他踩油门，一会就速度正常，但是停车时就不行。 如果抖动时，熄火重启就好了，故障码常亮，但是不一闪一闪了。 修了好多次，都修不好。换了6个火花塞6个点火线圈，换了尾气传感，都不行你好，此类问题一般由于气缸压力，或正时延迟导致，建议检查1 3 5缸压力，不能低于7个，如果缸压正常，建议检查凸轮轴轴承是否磨损，导致机油压力偏低会导致气门开始和关闭延迟，发动机电脑板能判定每个缸的加速度，对于推力不足的气缸，发动机会关闭该气缸得喷油脉宽，以保护三元，这样抖动愈发严重，所以重启又会恢复，然后发动机监测到某气缸工作不良，又会触发保护作用，如此，就好理解为什么重启后暂时恢复正常，请按思路排查，希望能帮到你
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现，有时会发生车一冲一冲的特别历害，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下，在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了（带速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，带速正常，热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走，如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走，所以说是自动变速箱，因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小，应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少，如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。
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凯迪拉克XTS，熄火后风扇会转个3分钟，马上打火再熄火风扇就停了，开个10分钟后就会出现，没有开多远，熄火后就会风扇常转，3到4风钟后会自动停，没次都是这样，换过水温传感器，好了一段时间，跑远点也不会，熄火就不转，现在又会，以换过2个水温传感器，都是一样，刚刚换了没事，开一段时间就会，空调热风没用，冷风有，开很低风开到最大制冷效果不是很好，热风没用，之前出现过水温高，上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高，请关闭空调，或者发动机温度高请怠速，就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高，换了一个水传感器现在跑高速就没有了，现在又出现风散的问题，没有跑高速，不知道还会不会水温高空转排空气，电子扇启动3-5次让节温器打开水循环，空调开底档风速热风不要打开AC重复循环，保证冷却液充足
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型：圣达菲经典】 建议检查油嘴线路，跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换！
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲 匀速踩油门没什么动力 踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去 有时候挂D档踩油门车子不走 要松油门再踩才走 之前遇到过一次开着开着 刹车一放车子就走了 很快 然后停车熄火重新启动后 又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了 大多数市区道路 会不会是DSG问题 好烦 就是感觉油门超级重 没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了你好，根据你的描述，这是这款变速器的通病，只需要升级变速器的程序就能解决。
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车是10年的跑12万公里应该是调过表的，有一次跑高速超车深踩油门转速上不去了车速就跑60多 后来熄火停了几分钟又好了，从那以后就出现，跑100多急加速就有次次的声音越深踩油门声音越明显，动力明显不足，车开的时间长点也会出现这种情况，但是冷车的时候不会出现，去检查 查不出来 没故障灯这种情况要考虑两个方面。一个是供油问题引起的无法提速，就是汽油泵汽油滤芯方面。另一个方面就是变速箱方面。这个方面建议检查一下变速箱油液、变速箱的电磁阀板、以及钢带、油缸有无过度磨损。
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车子停车时打方向前进或倒退有嗡嗡声，带刹车或不带刹车的情况下都有这种声音，冷车启动刚开的时候没有这种声音，行驶一段距离停车就出现这种情况，本来以为是刚换好前轮刹车片磨合导致的，不过早上停车的时候发现不踩刹车打方向往前走也会有这声音。比较怪异的是，只要车子停一会这声音就会消失，上次去4s检查，停车的时候还有很大的嗡嗡声，没熄火等了4s工作人员一会，过去试车时这声音就消失了……很是怪异，求高人解答检查皮带松紧度。张紧轮有没有间隙
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你好，前年车子撞过，水箱，压缩机皮带盘都撞破了，换了新压缩机制冷一直不好，车子高速行驶有冷气，一停下来就出热风，，检查好几次总是高压高，也没解决，用了一年压缩机坏了，昨天换了一个新压缩机，先是制冷效果差，低压馆不凉，高压高，工作十分钟左右就跳了，不能自动开，马上按ac，又能工作，，电脑检测是流量传感器故障，无意中把流量传感器那出来放一边，高压不高了，制冷效果也好了许多，低压管有水珠，也不会跳开了，今天又把放大器换了，流量传感器又装上去，跑起来制冷效果还行，车子停一会又会跳开，不知道怎么解决了，每次跳开时都报流量传感器故障这种情况很有可能就是压缩机本身的问题，由于压缩机的故障，导致电脑检测到流量不准确。
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踏板车加油门不走，咋回事儿 咱河南话里，把摩托车叫“洋车子”。这“洋车子”要是加油门不走，可真让人头疼。今儿个，咱就来聊聊这是咋回事儿。 火花塞不干活了 火花塞，就像“洋车子”的心脏，要是它出了问题，
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小车刚启动就闷车，咋回事儿 咱河南话里，把车启动后不走，或者一走一停的情况，叫“闷车”。这是个啥情况呢？咱今儿个就来谝一谝。 燃油系统出问题了 燃油系统要是出了问题，那车就容易“闷车”。比如说，你加了
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