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技师金叶您好,这种情况是由于制冷剂不足导致的,需要及时补充制冷剂即可恢复正常,汽修店都可以做的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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去年秋天买的这辆二手老款408,当时就在网上浏览了下,说是空调效果差,最近刚换了雪种和压缩机油。感觉还是效果差,我这边是重庆,怕最热的时候空调不给力。网上买了包裹低压管的东西准备自己弄一下,请问还有什么方法能提高空调效果的,只要能提高效果而且不麻烦的方法介绍一下建议先冲洗下冷凝器
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你好,我是2010年东风标致408.手动,汽车空调不凉快,尤其是天气热空调制冷效果很不好,但是下雨天和阴天空调就很凉快,这是什么原因。天热都没发开。上周去修理厂差了一下,说是压缩机的问题,说是压缩机动力不够,换一个要2000,不知道是不是这个问题。这款车老款空调设计缺陷导致,如后需改善需要加装变频大功率空调压缩机才可以。
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2015款408豪华版,刚换了个飞歌es1中控导航,空调一些调节功能,倒车雷达轨迹,车门未关显示这些原车自带的功能都没了,这是导航不支持吗?网上买的,售后一直推说是协议问题,他们也没办法。。。
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车型:东风标致408 2014款1.8L豪华版 问题:空调压缩机坏,4S店说要更换全部的空调总成。 详细描述:2019年夏天、冬天空调都还正常使用。疫情期间,车辆在小区停了2个多月,复工后,出现掉头报故障的情况,后面又发现空调不制冷了。4S店检查说是缺机油,同步检查了空调,说是压缩机坏了,管路里面有铝屑。需要更换全套空调总成,费用要1万多元。请问这种情况,不全部换空调总成,只更换压缩机、膨胀阀、干燥瓶行不行?其他蒸发箱和冷凝器以及管路进行清洗,是否可以,好清洗吗?这样的话,费用一般多少?如果真的必须要换空调总成,大概费用多少?真的需要1万多吗?您好!根据问题分析,鉴于这种情况,可以进行单独更换某一个部件,没有必要全部更换,将空调系统内所有部件拆下进行清洗,清洗完成后对整个管道进行吹气测试。一头吹另外一头感受出风量大不大,如果清洗后吹气风量不大在进行更换。如果只是清洗加更换必要的备件,不至于话一万元。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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我的16款1.6T的408,现在34420㎞了。当初提车当天被4S店的忽悠换了一个中控屏。现在中控失灵了,就蓝牙和多媒体可以用,空调关不掉,启停也关不掉,百公里耗油也不显示了(这是我常用的,其他的没注意),而且方向盘上的实体键也控制不了了,就根本没用了一样!也没有看到有什么灯闪烁或者不正常的!请问各位师傅这个要怎么弄啊?这种加装导航一般都是质保一年时间,可以联系当初加装的4S店进行维修或者更换处理。
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想请教一下老师傅,10款408,2.0手动,室外温度在30度以上时开空调车内就无法降温,特别是阳光直射时兼职热死,手放到出风口确定是冷气不是冷风,但是总感觉温度不够低,还有不中断行驶时出的风比堵车时要凉,一周前特意买了空调制冷剂让汽修店把之前的抽空了重新加,但感觉没什么用,鼓风机是在运作的,网上看到说这是408通病,想问下有什么办法解决吗,维修的话应该修哪里?谢谢
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7月份时 冷车启动后打开空调,发动机就开始报故障,空调不制冷。等十几分钟后开始制冷故障码消失。后来压缩机不工作的时间越来越长,散热风扇不转,9月底导致水温表开锅。开锅后更换了节温器,空调压力开关,风扇电阻,压缩机电磁阀后,压缩机还是不工作。 在10月初时风扇又莫名的一冷车启动风扇就高速狂转,车辆熄火也得好几分钟风扇才会停。去很多汽修给我检查电路都说压缩机根本没通过电,把问题归结于ecu上传感器故障。可能原因传感器、线路、发动机电脑等。建议去当地4S店检查。
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我的2013款2.0自动舒适版,出现过几次刹车失灵,直接刹车发硬,没有助力的感觉。这个情况都是在低速或者怠速起步的时候发生的,报400后给我安排4S修理,刷行车电脑程序和冷车初始化,感觉刹车行程比原来有所增加,但是一开空调,怠速起步刹车明显第一脚行程大,第二脚明显不行了,发硬,昨天查了一下怠速下进气压力340毫帕左右,一旦空调开起来,进气压力上升到680左右,这个问题也就说明了为什么刹车发硬失灵,有什么好的办法???谢谢!!!
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12款1.6的408跑了八万多公里,前天跑高速在行驶途中排放的故障灯突然亮了,随即车身抖动,瞬间无动力,踩油门也没有反应,熄火后就打不燃,最后找维修人员来看,说是我的系统问题,用电脑弄了一下可以打火了,当时车上开了空调和内循环。 当时此故障出现之前半个月刚做了保养,换了正时皮带,变速箱油,跑高速之前刚加了汽油,在壳牌加的92.今天又跑了趟高速,没开空调之类的,跑了一百多公里,没有任何问题。 我想问到底是什么原因造成汽车在行驶中突然出现无动力,这种情况在以后的行驶中还会不会发生,我需要做些什么工作来避免再次发生类似问题。 谢谢!建议你去4s店检查传感器和节气门数据是否正常,如果正常的,那就是系统问题从新安装系统就可以解决问题了,不然这样跑高速比较危险的,
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短时高温。前几日由于天热气温高,在行车过程中开了空调,空调开的3档,总共是5个档,在行驶到城区时,由于车多走走停停,突然感觉发动机部位声音变燥变大,一看仪表盘发现水温变高,超过正常的90度刻线,大概超过一个刻度左右,未到红色区域,自己预估当时水温应当在110几度,随后立即关闭空调,水温在大约1分钟内开始下降并且逐步回复到正常90度。立即停车打开引擎盖查看,防冻液不缺,未发生开锅现象,后停留几分钟后继续开车途中未再见异常。在随后几天的用车过程中一切正常,我的问题是:像我这种情况,会不会对发动机造成损坏?会不会对缸床垫造成损坏?有没有什么办法可以检查一下看看到底有没有损坏?我现在最担心的是小损坏看不出来拖成大毛病,我的损失就大了!发动机温度达到一定的值会有风扇来散热 开空调后 温度升的快 为了快速降温 风扇会高速转 如果温度过高或者哪里有问题会报警 仪表会提示 所以建议检查一下 没有问题最好 有问题就维修
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