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技师聂金建先换个原厂的水壶盖
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源嘉换了两个了,第一个用了没几天,重载上坡时候崩开了,盖都找不到了。
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技师聂金建连壶带盖一起换,一定要原厂的,建议到4s店购买
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源嘉会不会是水太脏了
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源嘉平时跑平路时候,水温正常,爬坡时候水温开始升高
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技师聂金建会的,水箱散热不好也会出现
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技师聂金建风扇正常吗?高低速都有吧
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源嘉我是加了节温器后,出现这个状况的
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源嘉风扇正常散热
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源嘉高低速没注意有没有
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技师聂金建节温器也能造成,你这么一说还是先换节温器吧
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源嘉节温器已经换最低温得了
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源嘉不要节温器行不行?
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技师聂金建可以,不过温度升的慢,暖风不如以前
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源嘉天暖了拆了
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技师聂金建这个是不建议拆了,发动机在最佳温度下才能更经济更耐用,
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大家好我是桑塔纳3000零六年的十五万公里,水箱,付水壶,水泵,都换了,后来又平了缸头后上高速跑一百二左右就高温
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我的桑塔纳3000 04款,我在西北,现在晚上气温在零下十度,车子故障:放置一晚上,第二天早上打火困难,需要打火五六次才能打着,而且打火时必须踩油门,如果打着后不踩油门,会熄火。请问这是什么原因,先谢谢了。
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2004年的桑坦纳3000,故障现象:怠速有点抖,太容易熄火,特别是上坡,瘪熄火后重启,怠速高,稍后重启怠速正常,跑得时间稍长(约10分钟)常发生坐车现象,好像发动机罢工了,立即踩下离合器会解除故障,继续跑将会断续重复故障,从2013年开始换过换了节气门的插头,两个节气门,每换一次大概能保持一年时间,;一星期前根据咱们大师的提示换了空气原厂的空气流量计,好了一天,我现在一直拔掉空气流抖量计跑车,插上的话车抖的厉害;目前的火花塞、缸线、点火线圈大概使用了一年。求大师帮忙
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桑塔纳超人发动机大电喷,怠速着车排气管有时候听见有一个刚不着火是的,行走在1200转左右车抖动好像缺缸的是的,不是缺缸那样的感觉,慢加速在2000转左右抖动的非常厉害,有后座赶加不上油是的,收油加油就能正常,在3000转的时候抖动更严重加速费力,收油后急加速反复几次才能提速超过这个转速加速非常流畅,百公里油耗基本没有变化,这个故障很久了,检查电脑有个故障吗节气门为匹配到极限加,车上的火花塞高压线喷油嘴节气门换过两个拆车的水温传感器都换新的了刚压正常喷油压力正常,点火线圈掉火检查正常故障依旧没有任何变化,这个毛病哪位大师能帮我解决下,我怀疑过混合气配比不对,最近几天氧传感器有时候电脑检测无信号,我当地的修理师傅我找了很多家,换件没有任何好转,凸轮轴传感器损坏可能出现这样故障么
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我的车是07年桑塔纳3000超越豪华版,前些日子因突然自动空调面板不能控制空调,它自己乱出风,按键控制不了温度、风速、模式,我就找了4、5家修理厂,都说是空调面板坏了(这东西买来不能退与换,还好我认识老板)我就换了两个新的试了,问题依然没解决(就把旧的又装上去),后来我又找了一家更大的修理厂,他们说里面有四个电机其中有一个电机坏了,可以控制 温度,模式,风速;但新问题又来了,第一、没有冷气(在修之前很好的,冷热气都有,就是控制不了,一启动它就自动打开最大的冷气)。第二、室外温度显示--7度(当时室外有20度)。第三、调风向时,调到对中间吹,空调面板也显示对中间吹,可空调就是对头对脚吹暖风,怎么调都是对头对脚吹暖风。 最近天气冷,每次开车我都开暖气(只能开暖风),空调面板控制不了温度,好像永远都是一个温度,但面板上可以显示调温度的数字。现在刚开的时候面板上显示室外温度还是负6、7,开了半小时以上室外温度慢慢升高,但好像还是没冷气,现在南昌15度左右。 请教真正的修车师傅?车在南昌。
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你好,桑塔纳3000 2007年1.8手动,为什么水温高后水壶盖冒气,然后冷车后水管是瘪的。
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桑塔纳3000水温传感器插头1234都是什么颜色的已将线束线色图片。发送给车辆建议检修
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桑塔纳3000使用原厂水温传感器和副厂传感器的区别
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桑塔纳3000断了电瓶线后水温有点高怎么了
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车子水温升温慢,如果跑的快点水温还在原水温的基础上下降,不知道是啥原因,以前好着了,借给朋友开高温了,老是缺防冻液,修好了以后水巡环不好人家师父说接温器坏了换了就成了我刚开始说的那样了。车子是大众3000,请老师解答。你先检查一下节温器
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