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技师于大伟检查水箱是否够水,空调散热风扇是否工作?
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匿名网友都好着呢风扇正常冷却液也在正常范围之内,一开空调温度差一格就到红线,不开空调差不多就在中线偏上一格来回变化,就是感觉温度偏高了
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兄弟最近天开始热了用车开空调发现了个问题就是空调一打开水温下降很快,直接都能下降到70度左右了节温器换的新的打开空调水温就不能稳定在90度左右吗?温度很低费油啊,是不是温度传感器坏了,但是风扇降温正常着呢啊?是什么原因呢导致开空调降的那么多,以前开空调也没有降的那么离谱啊,最多到中线就不会降了大师们帮帮忙了。温度偏低可以考虑到节温器的可能
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今天白天跑了高速。过了几个小时。晚上去开车,开了两分钟,水温就偏高一点点,开了空调,90多。以前都是90度,正好中间,从来没有这么偏高过。 后来把空调关掉了,开了十分钟,水温就一直维持这样。 对了,我的空调压缩机有异响,而且开一段时间,空调自动没风,重新过一会儿才有,准备回去检查空调。 请问空调温度高,哒哒哒异响会不会引起发动机水温偏高。 我这个需要怎么办啊。我看冷却液没有漏。
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2012款进口指南者,排量2.5,发动机怠速时水温偏高达117度左右,导致空调制冷失效,加速大油门达到二千转以上,水温马上下降,空调恢复正常,看到仪表台水温表好像也偏高,因为水温表指针在表的中间偏右,但空调可以制冷了,油门一放,走怠速水温马上又上去到达117度左右,到达这个温度就不上去了,水温表指针一直在红线不到一点的位置定格。请教大师是什么问题?你这最好检查先测量一下发动机水温实际水温是否跟仪表发动机电脑舒数据流水温一样,产生这样的情况主要有这几个1.水泵叶片有问题造成转速不够造成水流不够,2.节温器打开不好造成水循环不好,3.水道有堵塞造成水循环不好,根据分析很可能是水泵和节温器出现问题需要检查维修
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我的车长安欧尚A800 1.5T的,最近堵车的时候,或者低速行驶过久就出现水温高出中线一格,去测试温度超过105-110度风扇才转,水温高一格的时候离合器不稳定,车没有动力,打开空调马上就正常了,节温器传感器水箱水发动机线组都换了也没用,这是什么原因,麻烦各路大神帮帮忙!你好,根据你的故障分析,你试过电子风扇对不对,有没有存在运转风速达不到高速,或时转时不转,如果风扇没问题,看一下水泵,你所说的问题很有可能为电子风扇导致
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2011款帝豪ec8,自动挡三菱发动机,现在水温到97度中线过两格才低速转,以前91度中线位置就开始转,然后温度降到中线往下一格,风扇迟转,是什么原因?现在就是中线过两格才转,然后降到中线,没一分钟又上去了…风扇高低档转速都有,开空调就高速,一切正常,排除风扇问题。
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各位大师,你们好,我的是铃木利亚纳1.4手拨,我的车怠速时水温高上中线一格,但跑起来就没事,我今天早上怠速一段时间时打开头盖看了一下,一开开空调两个风扇马上都转,水温也不高,但空调一关水温就上中线一格,两个风扇也都不转,请问是什么原因?
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我的吃是13款福克斯ST就这几天在高速上汽车没开空调跑了30公里车速达到160后出风口突然冒白烟很大的烟而且是热的……中控台很烫还有水温看到就往上面跑超过中线一格…我马上减速打开空调眼看到白烟越来越少温度也看到马上降回了温度表中间以下一点点……这是为什么?检查一下水箱的上下水管连接位置处是否有松框现象,以及暖风以及散热水箱是否存在内渗现象,去店里查一下然后进行维修。
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平时开空调的时候,散热风扇一直转,不管市区还是国道高速,水温表都在一半位置,但是最近不开空调水温就会慢慢身高,特别是拥堵的时候还有在车库停车入库的时候,多折腾几分钟水温表温度就上升,然后风扇就启动慢慢水温才下降!水箱进水和出水管都是热的!以前水温不管什么情况水温表都不会动,都处在一半位置,最近发现里面没有什么防冻液,加了点,还是这种水温慢慢上升,不晓得什么原因,水箱外面也是干净的!
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我购买北汽幻速微面一年,最近两个月出现未开空调,低速行驶或者怠速情况下会出现水温偏高(目前为止未接近红线)风扇转了后会水温会降至中间。更换水温传感器,依然会出现水温高。希望老师别让我去4S店看,因为去了,他们说用诊断电脑测了没问题。我也郁闷没问题,为啥别人的车都没这个问题。
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汽车行驶一段时间后在打开空调,空调就不制冷了,尤其是室外温度高的时候行驶一段时间空调肯定不制冷,户外温度低的时候行驶一段时间打开空调有时候会管用,现在天气炎热我早上点火汽车马上打开空调才会制冷要是行驶中再开空调就不管用了,请问老师这是什么原因,谢谢!🙏建议先检测压力
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