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技师胡春雷4S店嫌烦吧,报警肯定有问题、开关,锁块,线路要检查排除
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匿名网友整整检查了一天,哪哪都查了
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技师胡春雷既然报警肯定是有问题的
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匿名网友就是呀,所以想请教一下这里的大师
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技师胡春雷这款车、锁块问题常有,着重检查
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老师你好,我是16年1.6T标志408车主,这段时间老出现深踩油门后保养灯和发动机警示灯同时报警,车子无力,去4s点检查说是涡轮增压电子阀问题,更换一个新的开了有10分钟,一个深踩油门又双报警,去4s店检查还是增压电子阀问题,故障码为P107B,咨询一下老师,这是什么原因导致深踩油就双报警,麻烦老师为解答谢谢!像您这样的情况,主要是涡轮增压的卸压电磁阀有问题,就是说涡轮增压能正常增压,但是无办法卸压,从而引起的这样的问题!
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2015款标致408 最近两个月行驶中老是发出警报 提示:发2015款标致408 最近两个月行驶中老是发出警报 提示:发动机故障 请停车!去过4S店两次 没有解决问题 给出的解释是油品问题 发动机没毛病 建议加燃油宝 加了几次没效果 本人经常开车出差 我就奇怪了 难道我去的加油站油品都有问题 那之前怎么就没这回事呢 请教各位大神这个是什么情况啊?
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你好,我是12款标致308自动,今天早上高速过高速收费站ETC后,加速时突然不升档,一直保持在一档,我切换到手动也无法升档,后来我把车子停路边,关闭发动机后重启,后面开了三四十公路都正常(不是一直高速,很多是开开停停),请问这是什么原因,是不是变速箱偶发故障?需要去4S店检测吗?我经常开高速,这样会不会很危险?今年过年期间发生过变速箱报警(雪地模式),但是开起来无异常,后来去4S检查,说没有问题。目前这种情况,如果只是偶尔出现过一次,那有可能是自动变速器电脑的程序出现错误或者是电子干扰造成的,电脑工作有不良的情况。断电以后重新启动电脑就可以正常工作,所以说就不会出现这个问题。这个有时间的话也必须去检修一下,读取一下故障码,如果线路各方面,没有故障码的话就可以放心行驶。
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我的标致301型2014版手动。昨天出门正常,在外吃晚饭停了2一3个小时后,遥控开门后,插钥匙启动,听到有小的啪啪声,马达无动静,连续试了三次,情况相同,个人觉得是电瓶没电了。找人帮推车滑车启动了汽车。方向、刹车感觉正常,仪表盘除时间闪烁显现外,无其他与平常不同。在去4S店的路上,在下坡行进中,故意关钥匙后,试重新点火,不启动。仍采用吃档滑车启动,共试了两次,无果。直接把车开到4S店,因己经下班,无人检查,把车放4S店。按摇控器锁车,能锁住。今早前去,摇控器无法开车门,钥匙机械开锁。与4S店人员说明前情,工作人员用一个仪器夹电瓶两极测试后说是电瓶坏了,要换电瓶,我同意换,然后就去办理交款手续后,去看车,己换好。我准备开车走,工作人员说有灯在闪,需用电脑测一下,测后说ABS泵烧了,需要更换。因有事需用车,我说下午再来。开走,车能正常启动,行驶中(约六、七十公里)ABS灯一致闪烁不停,并伴有警示音。午后,我再开去4S店,我认为是他们换电瓶操作不当引起的ABS闪烁并报警,他们用电脑检测后说是我车原来就有问题(但我车一致没有出现出ABS灯闪或报警情况,且昨天滑车点火后,也没有出现),因看不懂他们的电脑检测内容,我与之僵持不过,心中不满,并表示不在他们这修了,把车开走。 请问技师,我的现车这种情况(ABS闪灯并报警)严重吗,正确的解决办法是什么?造成这种情况是4S店换电池不当造成的,还是我车缺电因素导致?请教技师指点,谢谢!经济维修方案,维修ABS电脑。
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各位大师:我的东风标致2014款自豪版408今天早上出现了:ABS故障报警,中控屏上提示重新启动发动机,重起后就一直没有出现了请问这个需不需要去4S店检查?是哪里的原因请各位大师给点建议?谢谢!
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标致2008自动时尚1.6L,几天前路口挂N档等红绿灯,绿灯亮后,挂D档踩油门没有任何反映,当时看了转速表,是怠速没熄火。试了好几次重踩也没反应。最后关钥匙熄火,再点火又好了。前天又出现一次,是行驶中D档直接没反应,还是熄火重开才可以。 今天在附近的微修店看了下,用电脑读过行车电脑,有3个故障,两个是“油门踏板传感器信号故障”,一个是“刹车灯信号故障”, 维修工就把油门踏板接插口重接了下,将故障清零,说再出故障再看。 今天下午又出现行驶中报发动机故障,之后又是D档油门无反应。 另外车子两年来一直有发动机故障报警,接电脑显示都是“油门踏板传感器信号故障”,去4S店和微修店看过几次,都是清零或重接一下,说试试看。4S还说可能是加装定速巡航引起的。以前报故障车子开没有任何问题,现在这样油门突然失去反应,感觉很不安全。不知道怎样明确彻底地解决。 下图是今天出故障时拍的去4S店检查油门踏板线束,如果没有问题就更换油门踏板
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大师们好!我的是13款的东风风神H30cross,今年夏天因为把原车的两把钥匙都丢了,所以去配汽车钥匙的店里匹配了两把新钥匙(当时搞了两天才搞出来,还拆下了电脑板读取了ld),从夏天到十月份汽车启动都正常,可是到了最近一个多月早上的时候一启动汽车,防盗系统就开始报警(就是那个仪表盘有个黄色的钥匙指示灯一直闪),导致汽车启动不了。可是到中午天热了的时候汽车防盗系统便不再报警,汽车可以正常启动。是哪里有毛病啊?
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大半夜被警报吵醒,这是第三回了,前两回都是油箱盖是打开的状态,然后几个钟头后车辆报警,想问下油箱盖可以自己打开???打开后会报警??08款的朗逸……这次又报,刚出去检查啥毛病没有,就回去了,隔了几十分钟又响开了,这次出去把钥匙插进去拧了下,仪表盘显示后备箱是开着的,外头我爹给我摁了一下又不亮了。心里疑心打开后备箱又重关了一次,不亮了,请问我到底能不能安心睡觉了!!油箱盖应该没人动没什么有时候会自己打开呢?还报警??现在这个报警是因为后备箱的缘故吗??我需要做什么??
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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