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技师王永东你好,这个情况是,离合线质量不好,需要更换原厂的,调整好自由行程就行了
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匿名网友补充一下是热车的时候挂倒档打齿。前挡没事
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技师王永东离合器踏板,自由行程调整过大,或者离合片磨损过大
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技师王永东需要调整离合器踏板的自由行程,必要时候更换离合器三件套
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匿名网友会不会给齿轮油有关?
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技师王永东没关系
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匿名网友换三件套大体多少钱
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匿名网友师傅那里的
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技师王永东齿轮油的问题的话前进挡和倒挡挂挡都比较肉
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技师王永东唐山
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匿名网友有点远哈哈
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技师王永东原厂的离合器,3件套需要800左右
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技师王永东一个地方,一个价格仅供参考
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匿名网友自己购买 外面大体多少钱
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技师王永东QQ3吗
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技师王永东淘宝价格200左右
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技师王永东购买回来更换的话需要150工时费
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匿名网友哦谢谢刚才有事没看到谢谢
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技师王永东没事
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请问大师,qq3的车,刚启动转数1500到2000转现在,前几天都不会的,还有换挡时踩离合转数还往上升了,当挂好档放离合转数又突然下正常了,就是踩离合转数还升高了。这是什么问题
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07年奇瑞QQ,三档以上踩离合就嘎吱嘎吱响几秒,伴随着抖动,换了好几个零件都不管用,不知道怎么回事,之前换了换排气管,最前面的排气管直接拆下来了又安上之后就发现这个问题,不应该排气管和离合器有关系啊,不知道怎么回事到底。
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麻烦下!我车是奇瑞qq3汽车!可是修理师父给我调试了气门!换了火花塞!修完之后跑了八十公里左右!气门盖就开始从火花塞油封漏油!修理师父把废气管拔掉之后就没有这个问题了!请问为什么插上就漏油!怎么回事,之前没有过这样的问题!
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您好,我想咨询一个问题,我的奇瑞qq3发动机故障灯亮了,经查随机失火,后来换了火花塞,换了一个喷油嘴,最近开着开着就觉得车子没动力,加不起油,车里有股气味,后经检查换了离合器片,压盘,分离轴承,这几天又开着开着出现动力不足,加不起油的现象,(冷车没有此现象)。您帮我解答下原因,谢谢您好!读取一下发动机系统有没有故障码,如果正常,检查一下油路系统,汽油滤芯是不是堵塞,汽油泵里面是不是杂质太多,导致进油量减少。还有喷油器是否工作正常。一些重要传感器工作怎样。排气管有没有堵塞排气不畅,点火系统有没有问题。点火正时和气缸压力是否正常。
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我的车是奇瑞QQ现在有十万公里了 入冬后早上天冷了车凉了之后 早上起来打火非常费劲有时电瓶电都快用完才打着 发动机热了之后就没事 随时熄火后打火都没事但是在外面放的时间长了之后发动机凉了又不好打火但能打着 修理部去了好几趟都没找出原因 他们给我换了火塞环 还有发动机杠上的三根线也不行现在 汽油过滤的哪个也都洗了 还不行 但车跑长途还是在室内跑都没什么问题 快十万公里了 正式皮带一直没换过跟那个有关系吗还是别的问题
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2010奇瑞QQ3仅上下班,现在4.5万公里,去年下雨淋了一天一夜后缺缸,检修换了一个喷油嘴,没多久检测行车电脑报警P0300(随机失火),冷车不启动,怠速不稳,一二档无力、抖动厉害、车突突,上个坡油门踩到底也不行,开空调后感觉都要死火了,点火后至少等1分钟后,怠速才能稳住,随机失火现象减轻。但是有的时候吧,又一点问题也没有,比如这两天天气好,放在室外白天暴晒晚上干爽,虽然手机连接行车电脑还是报警P0300,但是早上起来后,点火怠速稳得很,一二档开起来也没什么顿挫感觉,挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复,上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题,氧传感器不知道查没查,反正师傅说没问题,清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根,还专门加了一箱97号汽油,昨天汽油也烧完了,可是问题依旧,师傅有检查了油泵,清洗了半天,冲洗出很多黑水,今天问题依旧,师傅说换油泵,换了之后100%好。我现在有点怀疑了,已经遭了好多钱了,感觉无底洞呀,各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题?
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比较复杂,请慢慢看,一,现在是怠速时发动机抖,方向盘抖,原先车身也抖,车还没劲油耗高,换了个点火线圈,车身抖的轻了,提速也好一些了,但是方向盘和发动机还是抖,感觉发动机做功不平稳似的。换下来的点火线圈,有一个电极,是叫电极吗,和其他三个不一样,明显有锈迹,不像其他三个干净的很,二,车起步没劲,没速度,只有在送离合的同时,大脚给油,才能出去,否则就是,发动机嗷嗷的。就是没速度,速度是一点一点的爬升起来的,不像别的的,一脚油,车立马快速走起,能顺利的换挡,这个车应为没冲劲,换到二挡还要给脚大油,二挡好一些,三挡就不怎么显了,就是感觉,和丢转差不多,转速不能转换成速度,在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感,送油在加油,车就明显一窜,二挡不明显,换过,缸线,点火线圈,火化塞,离合三件套,洗过能洗的一切,开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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奇瑞QQ3.今天发现汽车跑快时,也就50迈左右时,踩离合挂一档挂不上呢,一挂就弹回来了,别的挡位都正常能挂进去虽然踩了离合,但是变速箱齿轮的速度还是由于惯性在快速转动,此时挂入挂入比较低的档位当然就难挂入了,可以挂入3档然后再减入二档,再减到一档,这样从低到高依次减档,档位才好挂。
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这俩天早晨着车一下打不着火你好,根据您的描述的话,这种情况的话有下面几种原因。第一种的话就是我们的燃油不好,汽油质量不好。那么可以采取更换中国石化正规加油站加注高标号的汽油,试一下。第二种情况就是我们汽油泵本身存在着压力不足泄压的现象。那么你可以采取每天早晨启动车辆的时候,我们点火开关来回打开关闭,重复三次。让我们的电动燃油泵泵一下油。然后拧到点火开关n挡位置的时候,保持到5到6秒钟。然后再进行启动验证,如果成功启动,那么就说明是汽油泵存在着压力不足泄压的现象。解决的话,就需要更换燃油泵了。要么就这样将就着用。第三种情况的话,也就是说我们发动机气门内部积炭过多。导致我们能车启动的时候喷油器喷的一部分汽油被我们的气门口里面的积炭吸附。导致混合气过稀,而导致一次无法成功启动。这个是很多车辆存在的这种问题。而这种情况的话就需要。进行发动机积炭清除。需要清洗我们的节气门以及喷油器和我们的进气管积碳清洗。你可以先把上面两者进行排除验证。如果上面两种都没有什么效果的话,那么就是第三种情况,发动机内部积炭多引起的。这种情况的话,一般就是能在早上的时候会出现。长时间停放的时候会出现。启动以后的话,再次发动包括热车的时候都会正常的。
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2010年的奇瑞QQ310手动:2挡挂不进,其他档位可以挂,1挡、5挡有点涩。什么原因?如何解决?你好,冷车不好挂挡,把变速箱油更换了看看,更换了变速箱油还会不行,把离合调高一点,调高还是不行,就要更换离合三件套,离合压盘磨损造成的
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