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技师任德智你好,我是大众4s店售后维修技师
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技师任德智极护是全合成机油1万公里保养一次。
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技师任德智磁护是半合成机油。 5000公里保养一次。 你那车子带不带增压器呢!
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技师任德智如果您的车子没有增压器就可以放心使用
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技师任德智如果您的车子?带有增压机,那么就不可以使用。
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技师任德智希望我的解答对你有所帮助有不明白的可以,继续追问。
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我的朗逸一直加的是嘉实多极护的机油这次叫保险送了一壶嘉实多磁护5w40的机油可么?
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我是大众朗逸涡轮增压的,现在机油用的是金嘉护10w-40 SN ,感觉这个油很差,刚换没多久,怕对发动机不好,想过几天还是换个好一点的,当然有师傅认为这个可以用用,那我就年前换,我下次换想换壳牌里面的全合成灰壳,又想换半合成的蓝壳,请问我车有必要换灰壳吗,开了有35000公里了。
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我的车是大众朗逸2010年的车,准备做大保养,计划更换机油和变速箱油,目前使用的机油是嘉实多极护5W-40的,不知道在夏季是否还可以继续使用这个型号,因为之前还剩了点,想一起用了;另外变速箱油在选购方面是否有较好的推荐,准备自购油品到修车厂去弄。
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新朗逸1.4TSI 已经3000公里 我想去首保 换嘉实多极护 然后我打算1上3000 2上4000 3上5000 4上5000(各保持40秒) 5 6 7 档看情况拉了,因为肯定会超130了。然后我打算关闭ASR驱动轮防滑 挂S来一次百公里加速测试 我打算一脚油门直接到底(地板油)。想请问大师们这样可以吗?会不会伤车呢?我就怕伤车 所以不太敢直接一脚到底
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朗逸13改款,行驶6万公里。去4s店做保养时换了顶胶、开口胶、前轮左右下摆臂。这些换完后安装螺丝时,小师傅用电动工具把螺母装好后,把顶起来的车子放下了。后来大师傅问他有没有把螺丝加固一下,他说没有然后把车子升起来手动把螺丝加固了一下 。 后来我就想发动机护板里面挡住的螺丝他都没加固,因为开始护板拆下来了,后面小师傅加固时护板是装好的。 我想问 1.上面我提到的三个要换的部位,加固螺丝时发动机护板没拆能把全部螺丝加固完吗? 2.即使有的螺丝师傅忘了手动加固一下,但用电动工具已经把螺丝装好了,对安全会有影响吗?(字数较多,不知大师们有没看懂)
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15款朗逸1.4T用嘉实多磁护还是极护!机油有5W-40,5W-30,0W-40等等请问师父这怎么选择5W30的就可以,极护机油要比磁护好一些,但是价格也要贵一些
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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朗逸能用嘉实多极护吗?可以使用嘉实多极护的
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不安装下护板,对车有影响吗?
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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堵车用磁护的原因,
堵车用磁护的原因,你知道吗? 在咱河南话里,“堵车”就是“车被堵住了,走不动了”的意思。你说这开车的时候,要是遇到堵车,那可真是让人头疼啊!不过,你知道吗?在堵车的时候,用磁护机油可以保护你的发动机哦
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2024-07-04
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嘉实多磁护,嘉实多磁护5w40全合成机油作为汽车领域的高端文案作家,我很高兴为您介绍嘉实多磁护5w40全合成机油。作为一款独特的产品,嘉实多磁护机油在市场上受到了广泛关注。它通过先进的技术研发,为您的
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2023-08-31
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大众原因机油和极护哪个好,大众原厂机油和嘉实多极护哪个好
大众原厂机油和嘉实多极护哪个好 关键词:大众原厂机油、嘉实多极护、机油选择、发动机保护、性能差异 一、引言 嘿,大家好啊!今天咱来唠唠大众原厂机油和嘉实多极护,这俩到底哪个好呢?咱河南人说话直来直去,
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2024-07-11
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嘉实多极护,嘉实多极护5w30全合成机油怎么样嘉实多极护5w30全合成机油的优势嘉实多极护5w30全合成机油是一款在汽车保养领域备受推崇的产品。它的独特配方以及先进技术使其拥有许多独特的优势。首先,嘉
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2023-08-31
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嘉实多极保护与磁保护的区别在于:1、磁保护基础油由三种油加氢处理而成,而极保护0w系列基础油100%选用,5w系列基础油则由四种和三种加氢裂化混合而成;2、磁保护为半合成,而极保护为全合成;3、极保护
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2022-05-11
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嘉实多5w40磁护多久换一次
嘉实多磁护5w40是一款全合成机油,理论上可以行驶1万公里左右。具体的换油时间取决于驾驶习惯和路况。全合成机油通常每万公里更换一次,而嘉实多磁护5w40每8000-10000公里更换一次发动机油。因此
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2022-05-11
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嘉实多磁护与极护的差别
嘉实多磁护与极护的区别:1、磁护基础油由三种油加氢处理而成,而极护0w系列基础油100%种,5w系列基础油由四种和三种加氢裂化混合而成;2、磁保护为半合成,而极保护为全合成;3、极保护是对发动机的全面
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2022-05-11
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嘉实多磁护与极护的区别:1、磁护基础油由三种油加氢处理而成,极护0w系列基础油100%种,5w系列基础油由四种和三种加氢裂化混合而成; 2、磁保护半合成,极保护全合成; 3、极保护是对发动机的全面保护
故障维修
2022-05-11
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嘉实多磁护和极护对比
嘉实多极致保护系列是嘉实多机油的顶级全合成机油。这个系列机油全部为SN级,与美孚1号、壳牌非凡喜力同级别。其中,磁保护包括磁保护启停保护和磁保护。磁护是全合成的,比极性护差一点;而磁护是半合成机油,比
故障维修
2022-05-11
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嘉实多磁护0w20机油怎么样
嘉实多磁护0w20油还不错。 详细分析如下: 1、嘉实多0w20机油适合冬季温度较低地区的汽车使用。 例如,在中国北方偏北的地区,冬季气温较低,使用这种粘度的油,在低温环境下也可以正常使用。 2、嘉实
故障维修
2022-05-11