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技师聂金建你好 不是这个机油太差。这个机油是质量还是可以的。只是这个参数数不适合你的发动机。壳牌发动机机油现在市场很乱。你需要用的是参数是 五w-40，嘉实多磁护。
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匿名网友这个是全合成还是半合成，感觉这个牌子没壳牌响啊 -
技师聂金建半合成
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技师聂金建磁护 是全合成
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技师聂金建😁😁
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技师聂金建壳牌也可以可以 高端车是用嘉实多极护
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匿名网友壳牌 嘉实多 美孚 都不知道选哪个，还是想换灰壳，一桶大概多少钱 -
技师聂金建我这边450 蓝壳350
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匿名网友嘉实多兹护跟极护你那里价格多少 -
技师聂金建极护150一升
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技师聂金建磁护450
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匿名网友好，谢谢，我就兹护跟灰壳看着办吧，
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我大众朗逸1.4t涡轮增压的，可能后天要换机油了，现在用的这个机油比较差，打火过很久都有点响。想换壳牌的蓝壳半合成，还是换灰壳全合成，这二个价格分别多少。
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师傅你好！我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版，现在跑了52000公里，问题是二档难挂，三档生涩现象，问题出现在2万公里，期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油，问题根本没有解决，然后勉强开到四万公里，又去换了一汽大众变速箱油，然后好挂多了，但是跑几千公里又出现难挂的现象，而且每次都是二档难挂，三档挂入不顺畅的问题，我就想着才换的油不可能又有问题，而且这车离合器也高，基本都是快松完才是结合点，我就忍着开到现在，真的不知道怎么办了，车况发动机都蛮好，蛮稳定，求解答您好，根据您车的故障分析，如果变速箱油换过了，就需要检查2.3档齿轮和同步器，还有离合器片。
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我的车是2013款朗逸，12年12月购买，到现在25000公里，三年没有更换刹车油了，自己在网上购买的刹车油，博世DOT4 HP,今天到修理店更换，师傅把车子打火，然后放一个前轮的油，然后在仓内添加新油，又放另一个前轮又添加，不一会就好了，然后就说可以了。然后我说后轮不用放啊，他说不用，我都准备开走了，想了想后面也应该更换才对的吧，于是我看了一下瓶没的刹车油，还有一大半多，就叫他把后轮也放了再加，后轮他就拆开放了一点点。出来后找了个车少的路段开到80KM/小时急刹车，没有AB S顶脚的感觉，是不是油没有更换完混合的缘故，心里有点担心，毕竟是刹车，懂行的朋友支招，谢谢！
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朗逸13改款，行驶6万公里。去4s店做保养时换了顶胶、开口胶、前轮左右下摆臂。 这些换完后安装螺丝时，小师傅用电动工具把螺母装好后，把顶起来的车子放下了。 后来大师傅问他有没有把螺丝加固一下，他说没有然后把车子升起来手动把螺丝加固了一下 。 后来我就想发动机护板里面不是有挡住的螺丝吗？他都没加固，因为开始护板拆下来了，后面小师傅加固时护板是装好的。 我想问 1.上面我提到的三个要换的部位加固螺丝时，有没有螺丝在发动机护板里面？ 2.即使有的螺丝师傅忘了手动加固一下，但用电动工具已经把螺丝装好了，对安全会有影响吗？【车型：朗逸】【车型：根据车主描述的情况，风枪或者电动工具，在大扭力的档位上，是可以把螺丝拧紧的，但如果电动工具或者风枪自己的性能查，扭力差或者调节的档位小，那么拧拧螺丝的力度就小了。 另外，在安装好发动机下护板的情况下，下支臂前面的螺丝是不好紧固的，为了避免不必要的情况发生，建议检查一下下支臂前面螺丝。
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朗逸13改款，行驶6万公里。去4s店做保养时换了顶胶、开口胶、前轮左右下摆臂。 这些换完后安装螺丝时，小师傅用电动工具把螺母装好后，把顶起来的车子放下了。 后来大师傅问他有没有把螺丝加固一下，他说没有然后把车子升起来手动把螺丝加固了一下 。 后来我就想发动机护板里面不是有挡住的螺丝吗？他都没加固，因为开始护板拆下来了，后面小师傅加固时护板是装好的。 我想问 1.上面我提到的三个要换的部位加固螺丝时，有没有螺丝在发动机护板里面？ 2.即使有的螺丝师傅忘了手动加固一下，但用电动工具已经把螺丝装好了，对安全会有影响吗？【车型：朗逸】
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你好，我的16年朗逸，汽修厂换的正时皮带第一次没换好开起来抖动，二次返工后用的工具套着装的，结果跑了五天皮带断了，顶了气门，时速是在55码左右断的，想去4s店修汽修厂不认只同意拉回他们店里免费维修，拆的全程我都在现场看着，气门弯了一半，活塞上原有的黑积碳有打到的痕迹，擦掉积碳上面没有明显的顶痕，汽修厂师傅给我换了16个气门，气门油封，还有就是装起来的密封条，别的没动，今天车拿到水温和发动机抖动都正常的，汽修厂承诺发动机里面有问题一年保修，想请问下祝师傅，换了气门对发动机寿命有影响吗，就怕以后会引起发动机老是有问题，还有需要去4S店做个检查吗，外边修的总是不放心。您好，建议您一段时间后把正时皮带还是重新换掉，其它暂时应该没有什么问题
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你好 我的车是大众朗逸 就是那个epc灯跑着跑着突然就亮了 然后重新熄火再来。开始没在意 最近发生的比较频繁 然后我就去4s店检查 电脑检测2.3缸失火 然后建议我换火花塞 换了 跑两天还是这个问题 然后又换点火线圈 然后还是这个问题 然后检查喷油嘴 也没问题 我还以为我的气门有问题 完了测缸压 最多11个压每个缸 毕竟这个修车也学了点 也懂一点 缸压正常的我的气门也没多大问题 后来没办法了 4s店开始重线路检查 一根一根的差也没有问题 然后把我的爆震传感器换了 因为我的故障嘛报爆震偶发 然后把我的刹车灯也换了 我觉得不放心把氧传感器也换了让我跑两天试试 跑了两天还以为好了 可是今天又发生这样的情况 我的大哥开修理铺的用电脑测了下 还是2.3缸失火 爆震偶发 有哪位大神懂得 帮帮忙啊 现在4s店叫我换发动机总线 我的车还不到3年 4s店又是个无底洞 关键是花了钱还治不好啊 哪位大神帮帮忙啊您好 您这个情况首先建议检测下电脑板有没有问题，线路方面问题的可能性并不是很大，如果电脑没有问题的话则就需要拆掉气门室盖看下，凸轮轴有没有磨损了。
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我的汽车是2010款大众老朗逸涡轮增压发动机款！2010年8月购车！行驶里程160000万公里！最近出现起歩时-！等红绿灯后车无法松刹车后前行、而是找感觉后加油了才前行、速度起来后没有一点问题！我去4S店找师傅进行了电脑系统检测！问题是左上角＂电控系统＂下面实际问题为：离合器1不经意闭合！针对这个问题4S店师傅啟用电脑系统自动修复后恢复正常！我跑了二百多公里！又出现踩刹车时有澎澎的异响和红绿灯时一抖一抖！请问我的车是什么问题？另外如果我更换离合器总成大约需要多少钱？谢谢师傅们！更换离合器做基本设定就好了
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朗逸13改款，行驶6万公里。去4s店做保养时换了顶胶、开口胶、前轮左右下摆臂。这些换完后安装螺丝时，小师傅用电动工具把螺母装好后，把顶起来的车子放下了。后来大师傅问他有没有把螺丝加固一下，他说没有然后把车子升起来手动把螺丝加固了一下 。 后来我就想发动机护板里面挡住的螺丝他都没加固，因为开始护板拆下来了，后面小师傅加固时护板是装好的。 我想问 1.上面我提到的三个要换的部位，加固螺丝时发动机护板没拆能把全部螺丝加固完吗？ 2.即使有的螺丝师傅忘了手动加固一下，但用电动工具已经把螺丝装好了，对安全会有影响吗？（字数较多，不知大师们有没看懂）
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我的车是朗逸，在2018年3月12号由于车出了事故，导致换了两道车门，车门是在4s店换得，车门换好后开了不到300公里不到，车里面就有一股烧焦了气味，然后里程表上得安全气囊灯，胎压监测灯，全亮了，转弯灯，大灯，雾灯这些功能都不用了，然后我马上把车开到4s检查，4s开始检查说是我导致的问题，说我改过导航（导航是刚买新车改的，车买了1年零8个月现在车开了45000公里没出过问题），然后我就不信，我就叫4s店的技师仔细给我检查，结果那个技师检查不出来问题出在哪里？然后又叫他们4s店的首席技师出来检查，结果检查出来是因为他们4s给我换的车门，有一根线没弄好，导致行车过程中那个线断了搭铁把我的保险盒还有整车线路烧坏了，现在4s就给我说要换整车线束（除了发动机），现在我要怎么办？我可以维权吗？
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