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技师杨继坤你好,这是正常的,这很当地气温低有关系的,是胶套变硬导致的,是没有什么影响的,有什么不明白的可以追问,我的回答希望可以帮到你。
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首先先祝各位技师新春快乐。君越,2015年的车,出过事故,最近降温后,一到特别冷的时候或者零下,在转向打方向盘的时候总能听到右前车轮部位有类似于胶皮磨擦的类似于个蹦蹦的声音,等白天天气好起来或者有时候车跑一段时间车热了,声音就消失了,请问是什么原因,4s店让年后去处理,准备跑趟长途,不知道能不能,麻烦各位技师给予解答,好人一生平安!
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首先祝各位技师新春快乐。2015年的君越,前段时间出过事故刚修好,最近早晨起来只要一打方向盘就能听到右前减震部位有类似胶皮磨擦的声音,气温越低声音越大,如果白天天气特别好或者车在4s店厂房,声音就没有了,总之就是和气温有关,麻烦问下这是什么原因,严重吗?是哪里异响,影响驾驶吗?准备过几天出趟长途,有安全隐患吗?求告知。另外若是修,应该如何修?4s店让年后去处理。谢谢各位技师,再次祝新春快乐!
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13款的个运,5万公里,正常保养。4万5换了左前减震桶。目前车子出现个问题。 凉车行驶,不管是正常行驶还是倒车。行进中打方向,前轮那里会出现咯咯的异响,方向没有打死,半圈以上都会有响。只出现在凉车,水温上来后,异响消失。 请问,这个声音和我换减震器有关系吗,是螺丝松动还是什么原因。原地打方向,声音正常。只有在走起来才会有的声音。 形容一下:有次我从车位正常开出来。往右打方向,突然咯咯响两声,驾驶室听的很明显。同时从方向盘传递上的感觉像是,在打方向的时候。轮子没有转过来,有种滑丝的那种感觉。 或者是不是减震上的胶垫老化了,转向的时候,减震弹簧也会很真转的吧,胶垫老化变硬,使弹簧转动的时候没有起到相应作用。但是如果是这个问题,为什么热车就不想了,难道发动机温度使他变软,恢复弹性了? 不知道我想的对不对,请老师专家们分析下。
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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你好,大师,我的车是15款海马s5cvt1.5t版的。目前行驶19000多,海马的车后悬挂普遍比较硬,因此,我换了一个舒适好一点的悬挂。刚开始的时候还挺不错的。最近,我发现车内后面有异响。是一种像摩擦的声音,车辆行驶过程中,怠速前进,或者是慢慢减速停车,都会有这种声音。不大,但是能听见,坐在后排发现声音不是车内的,是车尾地盘发出来的。今天我去了4s店,检查后。后盖打开,往下摁,减震上下的时候,就会有这种声音4s店解释为悬挂回力,很正常。我说以前没有这种声音,他们说有,是我以前没注意。后来我又去了大型修理厂,也摁,也听到,他们熟也正常,减震上下伸缩,套筒上下的声音,正常。但是,开车得时候,不听音乐,我怠速前进声音听的很清楚。请问大师,这正常吗?我该怎么才能消除这种声音,求大师告知办法。
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2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗? 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室?请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗?还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问!万分感谢!
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事先说明,此问题之前咨询过,并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档,目前快3年5W公里了,之前大概在1年多3W公里左右的时候,出现左后轮低速过坑或颠簸路段,会发出一种咣当声,有点“像”金属的碰撞声 。主要特点: 1、低速时很容易出现(通常是在25-40码之间,速度快起来反而出现的少;但是速度快时出现,或者坑大时,异响并不会随之变大) 2、只是左后轮(右后轮没有,不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候,由于振动大左后轮也会发出异响) 3、声音不是特别大(但是能清楚的听到,声音的方向是从底盘传上来的,当的一声,有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉,因为一直是我坐驾驶 位听的,判断的大概方位是左后轮部分,因为每次也只是左后轮过坑时才会出现) 4、在转弯时,并且正好是左后轮单独过减速带,或者两个轮不同时过,非常明显(以前刚出现的时候,2个后轮一起过减速带很少会出现;但是现在时间长了,2个后轮一起过时偶尔也会出 现) 5、发生其他轻微碰撞时也会出现,例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙,也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法,也去过多次4S店都未解决: 1、4S更换了左后减震,未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶,未解决 3、将后备箱,所有东西清空,备胎也拿下去了,未解决 4、放倒后座椅靠背,未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件,无明显异常 由于本人平时比较忙,而且之前已经去了多次4S店均未解决,实在无力去4S店折腾;在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议,十分感谢!对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工!施工完后再进行测试!
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2010款 1.6自动 11万多公里 最近换更换过半轴总成 减震总成 地盘上的 球笼 摆臂 拉杆 助力泵 我更换的都是左右一起换的 最近出现了一个问题是什么呢 听我给你细细说来 ,最近早上发动车辆 在小区正常行驶过程中 打方向过减速带 有异响 但是也不是很响的那种声音 想什么东西摩擦到似的 兹的声音。正面就是直线过减速带又没有声音 ,倒车打方向也会出现声音 。 地盘上的东西 基本都换过了 应该不会有问题 。就是上次更换减震和弹簧的时候发现左右两边的弹簧和顶胶中间的铁托盘中间处有突出 就是变形 不知道是不是这个的原因 。我在百度上查了下 有可能是方向机的问题 。以前换助理泵的时候 师傅说过 我这个方向机也漏油了 ,但是更换的价格高 我就没换 师傅说应该问题也不大 所以没有进行更换。 助力泵更换的原因也是因为漏油。。图片为避震上面的铁盘!
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2012大众cc3.6 问题1: 换过顶胶压力轴承,下支臂胶套和平衡杆,刚换完时在低速状态下向右打方向回轮时从底盘前方发出清脆的金属碰撞声(就一声类似嘣的一声,很脆),目前换完已经1年了,有的时候还是会出现这个声音但没有刚开始换完那么脆了,而且换完后在过减速带时有时也会听到金属碰撞声,检查了很多次都说查不出原因。 问题2: 低速换挡及其顿挫尤其热车堵车阶段,升档降挡几乎都能听到声音,4s给换过阀体还是无用,投诉后说必须损坏才可以质保变速箱,再之后就没有下文了,4s店的人也不管了,请问这种顿挫可以索赔质保吗,如果修好是不是需要更换离合器总成。 问题3: 本车已7年半11w7公里,都是到时见或到期准时保养,最近一段在冷车着车时,在打火后的一瞬间会出现很散的声音(有点像呲音),怠速下来后在低速行驶时发动机转速不超过2000转时都可以听到这个类似呲了声音,这个问题也是检查不出来。 以上三个问题困扰已久,希望得到专业师傅的解析,谢谢问题我都以照片形式发给你,你看一下。
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汽车行驶中不论时速多少,左前轮都感觉颠簸震动!最开始的时候是有个轮胎扎胎,胎压报警以后又开了一段时间把轮毂开变形了,但是肉眼看不出来,通过调换试驾车上的轮子才发现的问题,换完轮毂后,车比之前稳定了许多,但是总感觉左前轮在震动,整个车都没有原来开起来平顺,舒服了,颠簸!以为是轮胎的问题,又把两个前轮换成跟原厂一样的新胎,再开也还是那样,查了半天也找不到原因,,后来发展到加速也抖动,再查发现左边半轴内囚轮附近有油,索赔了整个左半轴,安装后加速抖动消失,但是这个车的震动还有,现在真的不知道什么问题了?求师傅帮我仔细分析一下!其中去过4s店好多次,检查了底盘,都说没问题,他们都说我太敏感,可是确确实实颠簸!过减速带和颠簸路段感觉前轮咯噔咯噔的,驾驶室这边感觉底盘松了似得! 现在我怀疑上顶胶及平面轴承,(都说顶胶和平面轴承有问题原地打方向会响,可是我的基本上听不到,唯一比较固定的一个现象是出车位的时候向右打方向打到接近于打死的时候能感觉到方向盘有咯噔咯噔的感觉,类似于自己往回弹点卡住的感觉,车身也能感觉到点震动) 轮毂轴承(开起来没有那么大的声音,晃动轮胎也没有间隙) 减震器4s店查过了不漏油! 我的车是林肯mkc两驱 刚开了25000km根据车辆描述的故障现象。建议车辆接下来如果维修测试的话。建议更换一个减震器来进行试车。 需要客户注意的是。有可能更换完减震器故障还是存在。建议客户车辆使用一阵子再感觉下车辆状态
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方向盘嘎嘎响什么原因,车辆打方向盘嘎嘎响什么原因
方向盘嘎嘎响,咋回事儿 咱河南话里,把方向盘叫“手把盘子”。这“手把盘子”要是响起来,可真让人头疼。今儿个,咱就来聊聊这“手把盘子”嘎嘎响的原因。 车内发出的声音 1. 咱先来说说“手把盘子”下面传
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