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技师孟帅帅你好车主,您这个上盖确实也不正常的,您这个情况应该需要更换这个减震上盖的,我看看确实变形了,
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技师孟帅帅而且摩擦也不正常的
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碧**3我是想问这异响哪里来的
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碧**3是方向机还是这个铁盘
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技师孟帅帅就是这个铁盘发出的,方向机正常问题不大的,您这个铁盘磨损都不正常的,所以打方向也会发出声音的
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碧**3但是我方向机有漏油
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技师孟帅帅那您这个方向机也漏油的话,只能先排除一下这个减震上盖,因为减震上盖磨损确实不正常的,而且方向机贵,不能这么轻易更换的吧
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碧**3方向机漏油,有什么影响?
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技师孟帅帅如果油不缺的话影响不大,主要是长期缺少油的话,会导致方向机磨损,导致方向重,
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碧**3补充一点,我在今年因为更换配件要做四轮定位,因为配件不是同一时间换的,在3个月之内做了4次四轮定位,每次都是前束两边调成一样的,就是方向往右偏,是方向机的漏油导致的吗
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技师孟帅帅那我问您一句,您这个做定位内外倾角对不对?轮胎气压都是否正常的,还有轮胎有没有左右调换的?
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碧**3都对,气压一样,轮胎是新的没开几千公里!4个轮胎都是新的,
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技师孟帅帅喔,那您这个我看您上面也说了,减震拉缸都是新的,那就排除了这些问题,那么剩下的就只有方向机问题
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技师孟帅帅方向机有没有检查一下是否有间隙的呢?
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碧**3有间隙的话可以不用更换直接维修吗?看间隙的话需要拆进去看吗?
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碧**3还是说升起来地盘就能看到间隙
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技师孟帅帅需要升起来检查的,因为方向机有磨损就会有间隙,也会出现这个情况的,
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碧**3不用拆进去看间隙吧,因为拆进去就要工时费了
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碧**3如果有间隙是可以维修?还是说更换?
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技师孟帅帅不需要的,直接顶车检查的,这个如果有问题,只能更换的,这个情况是无法维修的,而且也没有人维修的
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碧**3哦,我还是配件买来先把,原厂1500一个
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我的车子是2010款2012年上牌的起亚速迈,自从今年入夏开始,温度在28度以上时,打方向盘的时候出现咯吱咯吱响的声音,车辆过颠簸路段的时候也出现吱扭吱扭的声音,发生异响的地方来自于右前轮的方向。但是每当车辆闲置一夜第二天刚开的时候跟温度在27度以下的时候就没有异响,打方向盘的时候也不响。温度只要一高就产生异响,我去 维修厂检查说有可能是平面轴承的问题,结果更换了的新的平面轴承异响还是没有解决,后再次检查说是羊角球头可能有问题,因此再次更换羊角球头,但是异响还是没有解决。因为两次更换配件都没有解决,所以当师傅说是有减震出现问题的可能时,我不想花冤枉钱再次更换减震了,生怕换了以后还是解决不了问题。 1.随着今年5月份入夏温度上升以来,我发现异响的声音稍微又变大了一点点。我总结的规律就是天气凉快的时候,温度在27度以下没有任何声音,温度一高声音就出来了。 2.声音的种类有两种:①打方向盘的时候咯吱咯吱响。车辆上架子的时候,减震不承重的时候打方向还是是咯吱咯吱响。②过颠簸路段的时候减震的方向吱扭吱扭响。稍微路不平就吱扭吱扭响。感觉像是减震处发生的声音。 3.去年11月份的时候换过一次方向机。 求各路大神帮忙解决一下问题。车子有异响实在太烦人了。首先检查悬挂平衡杆球头,检查减震器弹簧,检查下支臂胶套,这些部件控制了车身上下幅度异响的几率大
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你好,我有一辆吉利远景汽车,里程160000公里,前段时间,车辆在行驶过程中前轮有呜呜声,当地维修师检查说是前轮轴承坏了,更换两前轮轴承后,倒车向左打打方向时左前轮好像有什么东西卡住似的发出嘣的声音,直行或转弯都正常,连续转圈时也这种声。之后我找维修师他说是左边球笼坏了,我很纳闷,未换前轮轴承之前根本没有这种声音,怎么一下子就是球笼坏了?后来又找另一位维修师检查,他说球笼没问题,应该是换轴承时左前轮轴承换的出现问题,他建议另更换左前轮轴承,第二次换了左前轮轴承后当时没有嘣的这种异响,过了两天后倒车向左打方向时左前轮又有这种声音而且很明显,声音也大!后来又去找修理工,他也说不上来原因。一共换了三个轴承还出现这种问题,真是让我郁闷!请问这到底是哪里的问题?加固三角臂螺丝,检查减轴承!震器和平面
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13款的个运,5万公里,正常保养。4万5换了左前减震桶。目前车子出现个问题。 凉车行驶,不管是正常行驶还是倒车。行进中打方向,前轮那里会出现咯咯的异响,方向没有打死,半圈以上都会有响。只出现在凉车,水温上来后,异响消失。 请问,这个声音和我换减震器有关系吗,是螺丝松动还是什么原因。原地打方向,声音正常。只有在走起来才会有的声音。 形容一下:有次我从车位正常开出来。往右打方向,突然咯咯响两声,驾驶室听的很明显。同时从方向盘传递上的感觉像是,在打方向的时候。轮子没有转过来,有种滑丝的那种感觉。 或者是不是减震上的胶垫老化了,转向的时候,减震弹簧也会很真转的吧,胶垫老化变硬,使弹簧转动的时候没有起到相应作用。但是如果是这个问题,为什么热车就不想了,难道发动机温度使他变软,恢复弹性了? 不知道我想的对不对,请老师专家们分析下。
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车型是14年宝马320li时尚型,底盘代号F35,行驶里程76000公里! 最近出现以下情况:天气热的时候或者行驶两个小时后,低速行驶时前轮处出现咯噔咯噔的声音,不转向也响,像是某个部件出现松旷的声音,这种声音在刹停后和起步时都有。但是每天冷车或者行驶时间不长是没有异响的,去4S和专修店都去检查过,还没有找到具体的异响源,初步怀疑是方向机的间隙大,因为使劲拉方向机拉杆会有松旷的声音,但是不明白的是方向机有故障按理说转向也会异响,我的车转向没有任何异响!求大神帮忙诊断,会不会是内球头松旷发出的声音,还有为什么冷车不响,必须要开上两个小时后才响!上次去专修店师傅发现是弯臂问题,但是在拆下弯臂后拉动,方向机内部也有小的响动,所以就怀疑是方向机间隙过大引发的异响,叫换方向机总成,请问这个异响有可能是因为方向机的间隙大引起的吗?如果是要换总成吗?间隙可以调吗?更换电子方向机,匹配
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及反馈问诊,建议将两后减震总成之间,可以相互交换的零配件互换安装,确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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各位大神,请教三个问题,第一个,我的车子最近刚换了一对萨克斯前减震器和原厂减震器顶胶,现在的问题是车辆经过烂路时左前方减震器顶部出现噔噔噔的声音,并不是单纯是金属撞击声,是带有一定弹性的撞击声,音调较高,不闷,很清晰!经过我仔细留意,这种响声是左前轮胎每一次快速上下跳动时就有,异响的频率和轮胎跳动频率高度一致,也有说是减震器上下运动出现的异响,但原地停车用力按压车头并没有任何异响!求解! 第二个问题,前段时间车辆年检,上线之前在路面上紧急制动多次,现在上完线之后出现发动机舱共振,同样出现在左前位置,共振导致的异响也出现在左前上方!我看过发动机舱,并没有异常的松动!求解! 第三个问题,夏天开空调发动机抖动严重,我是双燃料车,烧气开空调更严重抖动,方向盘能明显感觉到,车头能听到抖动带来的异响,据说是抖动造成的共振,请问大神这是不是可以换发动机机脚解决!求解!
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汽车行驶中不论时速多少,左前轮都感觉颠簸震动!最开始的时候是有个轮胎扎胎,胎压报警以后又开了一段时间把轮毂开变形了,但是肉眼看不出来,通过调换试驾车上的轮子才发现的问题,换完轮毂后,车比之前稳定了许多,但是总感觉左前轮在震动,整个车都没有原来开起来平顺,舒服了,颠簸!以为是轮胎的问题,又把两个前轮换成跟原厂一样的新胎,再开也还是那样,查了半天也找不到原因,,后来发展到加速也抖动,再查发现左边半轴内囚轮附近有油,索赔了整个左半轴,安装后加速抖动消失,但是这个车的震动还有,现在真的不知道什么问题了?求师傅帮我仔细分析一下!其中去过4s店好多次,检查了底盘,都说没问题,他们都说我太敏感,可是确确实实颠簸!过减速带和颠簸路段感觉前轮咯噔咯噔的,驾驶室这边感觉底盘松了似得! 现在我怀疑上顶胶及平面轴承,(都说顶胶和平面轴承有问题原地打方向会响,可是我的基本上听不到,唯一比较固定的一个现象是出车位的时候向右打方向打到接近于打死的时候能感觉到方向盘有咯噔咯噔的感觉,类似于自己往回弹点卡住的感觉,车身也能感觉到点震动) 轮毂轴承(开起来没有那么大的声音,晃动轮胎也没有间隙) 减震器4s店查过了不漏油! 我的车是林肯mkc两驱 刚开了25000km根据车辆描述的故障现象。建议车辆接下来如果维修测试的话。建议更换一个减震器来进行试车。 需要客户注意的是。有可能更换完减震器故障还是存在。建议客户车辆使用一阵子再感觉下车辆状态
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10年捷达,60000多公里,一年半前,出过一次事故,左转弯时右前轮顶到马路牙子后爆胎,速度不快。之后,出现怠速或正常行驶时异响,感觉是方向盘左下方传上来的轻微!唰唰!声。之后,向左打方向超过一圈时,方向盘左下方明显“嗤~啦”声,方向盘回正后就没有了。尤其冬天气温低时声音更大。异响一直持续到现在。今年春天时去当地一家专修老款捷达的店里看过,说是转向助力泵的问题,后来说是不换也没问题,就是有声,不影响正常行驶!请问各位师傅这异响到底是哪的问题?怎么办?修还是不修?也真没影响正常行驶!还有个问题,我的车是二手车,刚买的时候感觉方向盘就有点沉,以为捷达都这样呢,后来开我朋友07年的捷达方向都比我的轻,这算问题不???先感谢各位师父了!!!
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本田雅阁,2015款,五万公里。最近一段时间行驶过程中,出现,踩油门提速换挡的时候出现沙沙沙的声音,就类似收音机收不到台的那种声音。松油门换挡结束声音消失,匀速行驶中没有声音,行驶中如果超车,急加速深踩油门,就会出现沙沙沙声音,松油门沙沙声消失。不知道何解?在安静的地方,挂N挡,空踩油门,没有听到沙沙声。 百度了一下,总结可能出现的问题,有说节气门的有说高压油泵的,也有说是变速箱拉线头的问题,有说更换变速箱油的。各种说法都有,我看网上出现这个毛病的各个车系都有,但是都找不出所以然。希望这里有明白人,在此谢过。 顺便说下,出现这个声音在最近加了几次92号中石化油后出现的,因为之前一直95,但是不确定是否和油品有关,因为已经换回95了,但是沙沙声还有。就是行驶才有,原地没有,这个和汽油关系不大,主要是变速箱油这边问题,变速箱油脏了或者变质导致的
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新换的减震器稍微颠簸咚咚响
更换新的减震器后底盘咚咚异响,可能的原因有: 1、安装不到位导致,如果更换减震器安装之前没有问题,更换之后出现咚咚异响,可能是装配导致,建议按维修手册要求力矩重新安装 2、新减震器质量问题导致,如果更
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17年新款K2方向盘异响
打方向异响检查拉杆球头,下肢臂胶套,球头有没有磨损的,同时检查减震上盖缺油磨损没有,还有方向机立柱十字节磨损没有,还有检查半轴外球笼有没有间隙,这些都是会影响打方向有声音的。 最简单的就是把车子举起来
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2021-06-01
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过减速带轮胎有响声
汽车在过减速带的时候,由于轮胎上下发生冲击是比较容易发出声音的,但是要注意声音不会特别清脆,而且不会有金属的敲击声,如果在过减速带的时候发出清脆的声音或者金属敲击声,那就需要对车轮悬架进行检查。常见的
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2021-04-13
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发动机皮带换了有响声怎么回事?
发动机皮带是引擎的一个重要部件,它负责传递动力,确保各个配件部件的同步运动。然而,在发动机使用过程中,由于各种原因,皮带可能会出现断裂、松弛、磨损等问题,进而导致发动机噪音大、动力下降、发动机无法启动
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打方向老是嘎嘣响,老司机说是入秋后汽车得了“关节炎”
最近发现有不少车主询问大师,说自己早上开车时原地打方向会出现嘎嘣响声,也有在倒车打方向也会出现,还有的专门踩刹车的时候打方向会出现这种响声。还有不少懂车老司机说是悬挂出现了问题,减震器上座平面轴承松旷
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正时皮带坏了什么声音,正时皮带断了打火什么声音正时皮带在汽车发动机中的重要作用正时皮带在汽车发动机中起着至关重要的作用。它连接了曲轴和凸轮轴,确保发动机各个部件的准确同步工作。正时皮带的损坏会导致发动
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减震是车辆行驶过程中令人关注的一个重要方面。它直接影响到驾驶的舒适性以及车辆的稳定性。在这一方面,减震顶胶被广泛应用于汽车的减震系统中,起到了重要的作用。那么,如果减震顶胶坏了会有什么症状呢?减震顶胶
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雪铁龙C2有油有高压火打不着如果你对于汽车投诉爆料网站有所了解,那么雪铁龙C2的故障一定不会陌生。近期,不少车主纷纷投诉称,他们的雪铁龙C2出现了“有油有高压火打不着”的问题,让他们非常头痛。这个问题
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换档发动机猛响是很多车主所遇到的问题,这会对驾驶者的心理造成一定的影响。当车辆在换档时出现猛烈的响声时,车主应该及时采取措施了解并解决问题,以避免问题进一步恶化。首先,要了解为什么换档会发出猛烈的响声
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