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技师雍涛你好,不影响动力
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东风雷诺375换了个燃油计量单元动力会比以前小吗
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东风天龙雷诺动力 二年里油头更换4 次了 最近是7月3号 清洗油箱 还是显示油轨压力不正常 油虑更换不到一月 大概6号又换了虑心计量单元 都加中石化油 亮红灯时车没力气 关电重启 红灯不亮就正常 只要一亮就跑不动 烦请各位大神支招 谢谢问题解决
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东风风行景逸,以前加美孚力霸矿物质油15W_40的,现在加美孚速霸2000半合成机油,粘度5W_40的,跑了7000公里没有更换,明显感觉机油消耗量比以前大,为什么?与粘度小,流动性好有关系,吗?我的车适合加半合成机油吗?
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2012款风神h30cross手动挡1.6L。当前行驶120000公里!最近几个月发动机故障灯有时亮!具体来说是发动机转速达到3000转以上发动机故障就会亮了!(亮了后不管怎么开都不灭)除非停车两个小时以上,等两个小时后重新启动就会灭了!最近几个月为了这灯换过很多东西(火花塞、机油、)92,95机油都换过也加过几次燃油宝,检查过氧传感器和三元催化器等都没有问题!可是问题依然没有解决!修理店没辙了!哪位技师解决必重赏!
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上海东风系列有没有375马力发动机什么样东风康明斯ISLe375 30 375马力 8.9L 国三 柴油发动机 3200+1300mm 发动机 东风雷诺dCi375-30 变速箱 法士特12JS160TA 后桥速比 4.11 车身长度 6.81米 车身宽度 2.5米 车身高度 3.7米 前轮距 2039mm 后轮距 1860/1860mm 整车重量 8.62吨 总质量 25吨 牵引总质量 36.5吨 最高车速 95km/h 产地 湖北十堰 吨位级别 重卡 备注 举升装置:液压电动 发动机参数 发动机型号 东风雷诺dCi375-30 发动机品牌 东风 汽缸数 6 燃料种类 柴油 汽缸排列形式 直列 排量 8.9L 排放标准 国三 最大马力 375马力 最大输出功率 276kW 最大扭矩 1425N·m 最大扭矩转速 1300rpm 额定转速 2100rpm 驾驶室参数 驾驶室 高顶 下卧铺宽 800mm 准乘人数 3人 座位排数 排半 变速箱参数 变速箱型号 法士特12JS160TA 换挡方式 手动 前进挡位 12挡 倒挡数 2个 油箱 油箱/气罐材质 钢 油箱容量 400L东风商用车 天龙重卡 375马力 6X4 牵引车,希望我的解答能给您带来帮助!!!
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车子急加油涡轮三元处有放炮声,收油也有,慢慢起步好一点,怠速声音也比以前大就是那里发出的,一直突突的,怀疑空气流量计坏了,去了4s用电脑测了,只有一个燃油压力过低,跟前氧故障,没有其他故障,那声音跟漏气一样,油门一大就通通通的,收油也有,大师帮我看看已经换了2个涡轮拆车件了,说多了都是泪。如果不是空气流量坏了,漏气会导致吗?
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09年9万公里(二手表显)2.0雅阁, 问题表现1,接车后空气流量计故障,更换汽配城配件后行车油门迟滞(每一脚都会有,低速明显),更换拆车件解决大部分症状,后清洗egr后基本解决,夏天后开空调后的又发现油门迟滞,现象和当初一模一样,不是开机那一下,是就像先前egr漏气那种明显动力不足,打个比方吧,就像小排量带空调那种感觉,这个现象从换空气流量计和egr以前就有,不过在换了这两个以前是每一脚油门都迟滞,动力不足,现在换了后是表现在开空调后80%情况下会如此,所以个人认为是有问题没有处理掉, 表现2,低速起步0-40时油门很轻,感觉不到发动机出力轻易升到2000或2500,这一段,转速提升和油门力度反馈不成正比,2000-2500后发力正常, 请帮忙看下混合气浓度和几个参数正常否, 油耗偏高,附上hds诊断图几张,请指教保养思路,如果武汉的,可以上门请教,谢谢车辆数据反映为喷油棋喷油时间。特别长。重点建议检查汽油压力吧喷油器。检查进气系统有无泄漏。车辆进气门积碳是否正常
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你好,我的车是2016款新克鲁兹1.5手动挡,2015年12月分买的,现在行驶了8万3千公里,7万5的时候大保养了,各种水,油,全部换了,现在我感觉到,开空调动力明显下降,去年夏天开空调虽然动力若,但是没那么明显,怠速偶发性抖动,持续2.3秒恢复正常,隔几个小时会有一次,加速油门给的小的话会有敲钢声,油耗相比之前稍微有点高,我去修理厂问了,她们说该清洗进气道,节气门,喷油嘴,三元催化了,我想问问各位大师,这个车是缸内直喷,可以清洗喷油嘴吗?其他部位有必要清洗吗?尤其是三元催化,如果要清洗都需要清洗哪些部位,怎样清洗。你好,建议清洗三元催化,喷油嘴。节气门。现在基本都是免拆清洗,就是吊瓶子。
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2014款别克昂科雷,2015年上牌,目前行走72000公里,近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂,和力魔三件套的燃油添加剂,分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂,一箱油加一瓶,目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂,进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候,汽车行驶中突然抖动严重,发动机灯亮,防滑灯亮,动力缺失,排气冒大量白药,车内汽油味重,然后熄火让维修师傅上门检查,故障码显示多缸失火,初步判断是汽油问题导致,可能出现喷油嘴堵塞,或者淹缸,拖车回修理厂,更换一套6个喷油嘴,更换燃油滤芯,倒掉所有汽油,清洗油路,然后可以正常行驶,没有故障灯,行驶一周后发现尾气味道还是过重,启动汽车偶尔会启动困难,电瓶正常,请问维修厂维修项目对不对,多缸失火是不是汽油添加剂造成的? 还有目前的症状 1.汽车启动不顺,放长时间启动比较顺,隔时间不长启动不顺 2汽车启动怠速时尾气味道比以前重,类似汽油味道1.清洗三元催化 2.喷油嘴 拆火花塞可以看到喷油嘴情况比如火花塞黑或者有汽油味或油渍 3.高压油泵这个需要看电脑的高压泵数据流状态同时打开机油盖子能不能闻到汽油味 4.低压油泵接油压表进行看压力 结合着你已维修的项目基本上不好启动也就以上几种问题
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09款圣达菲c9 1.8t 换的三元催化器,火花塞,空气流量计,机油,车子还是无力,最多跑到100迈,而且用电脑测试天天都有故障码,几乎就是,节气门传感器,凸轮轴传感器,还有燃油什么的,早上启动得二次打火才行,昨天换了一个油泵,换完以后跑的高速,动力比以前强一些了,能突破110迈了,呵呵,下坡能悠到135迈,大约行驶50多公里五档换四档的时候突然加不上油了,只能加到2000转,再怎么踩油门也无反应了,用2000转又行驶了大约20多公里,早上出门发现车子又好了,可以超越2000转了,在有就是,空调关闭状态的时候,从出风口有风吹出来,而且风量至少有2档那么大,不过只要把內循环开启,就没有风了,麻烦大师们帮帮忙,可把我愁坏了
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计量单元损坏的故障表现 计量单元,也叫进油计量比例阀,是汽车燃油系统中的重要部件。它的作用是根据ECU 的信号,调节进入高压油泵的燃油量,从而控制燃油压力。如果计量单元出现故障,会导致发动机无法正常工
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潍柴电喷375故障码,潍柴电喷375发动机 故障代码 文章标题:潍柴电控柴油(气体)发动机故障码表 - 道客巴巴 5.0服务客户4321从业时长 21.98年技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间 2
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燃油计量单元的那些事儿 关键词:燃油计量单元、共轨管、轨压、ECU 小标题:计量单元的作用和原理 关键词:计量单元、作用、原理 小标题:计量单元的常见故障 关键词:计量单元、开路故障、短路故障、高端对
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