-
技师李东东涡轮增压的电磁阀估计坏了!!三个T30的螺丝!!
-
技师李东东在涡轮增压上
-
匿名网友对 是说拆下来了,但是目测没坏啊
-
匿名网友电磁阀与压力传感器有关系吗?
-
技师李东东膜片看下是不是破了
-
技师李东东你车子是直喷2.0T的吧
-
匿名网友对
-
匿名网友没坏
-
技师李东东用电脑看下低压数据还有高压数据
-
匿名网友哦,修理铺说让换,我还没换
-
技师李东东换什么东西??电磁阀吗??
-
技师李东东还是??
-
匿名网友对 电磁阀
-
匿名网友他说是电磁阀电路坏了
-
匿名网友燃油压力传感器是什么?
-
技师李东东那个是汽油压力的!!
-
技师李东东有低压和高压??
-
匿名网友高压油泵?
-
匿名网友汽油泵换完了
-
技师李东东高压泵上有个传感器看看
-
匿名网友怎么检查?
-
技师李东东看数据啊
-
技师李东东电脑读下数据
-
匿名网友哦,我们这边修理铺技术都不行
-
技师李东东那怎么办啊??只能换了试??呵呵
-
匿名网友哦,好的,谢谢你。我们这基本就是以换为主,哈哈
-
匿名网友一个4缸工作不良都弄不明白
-
匿名网友换了火花塞,高压线包,还是那样 ,无奈了
-
技师李东东直喷的看下喷油嘴!然后缸压测下
-
11年奥迪a6l2.0t换完涡轮增压器出现口哨声,行驶中给油就有声音,收油就没有,停车给油没有,请问什么原因,谢谢了应该是你换的涡轮有问题
-
你好,我的是奥迪A6L C7,13年的车已经12万公里,以前一直没有问题,在10多万公里的时候废气阀坏了,换上新废气阀后跑了两千公里机油灯报警,重新换了个新废气阀后能开到7000公里报警,过了三四个月,机油消耗量激增,后换上进口废气阀,新机油2500公里机油灯亮,再检查中冷进气管有机油,故判断涡轮增压器漏油,请问我必须立即跟换新的涡轮增压器吗?(发动机冷机和加到4000转没有冒青烟现象,涡轮没有异响,加速油耗和以前一样),还有这种涡轮增压器能维修吗?换一个质量好的多少钱?谢谢
-
05年c6款a6l排量2.0t,车辆1500转内低速行驶动力还比较正常,超过1500转后涡轮开始工作时没有明显动力介入,更换了涡轮增压机芯,更换了n249电磁阀,更换了新三元催化,更换了新废气阀,更换了新进气温度传感器,从涡轮进气口用气泵打气至进气支管端都没有漏气现象,故障码是P0299,清除码后再急加油试车故障码重新出现,读106组数据流怠速油轨压力49左右,油泵压力59左右,D档急加油油轨压力最大到110左右,油泵最大压力到67左右,S档急加油油轨压力最大到112左右,油泵最大压力到70左右。读115组数据怠速增压空气压力限定值290左右,增压压力(实际值)1000左右,D档急加速增压压力限定值最大到1750左右,增压压力(实际值)最大到1130左右,S档急加速增压压力限定值最大到1800左右,增压压力(实际值)最大到1200左右。来个专家分析下是哪里的问题导致提速无力。你好,根据你的描述和问诊的情况以及一系列的判断我我建议你重新更换一个图片上面的电磁阀。
-
1、18款奥迪A63.0tEA837发动机,报故障码"曲轴箱通风阀功能失效"和"机油压力调节阀-电气故障",更换了阀气阀(原型号是AD换成AF),机油消耗比以前更严重了(以前1升/2000公里,现在1升/1000公里)问:需要更换废气阀吗?由AD换成AF对吗?消耗增大是什么原因?2、冷车抖动,特别是挂倒挡时更抖,在1200-1300转时抖动更明显,热车后缓解,但加油时油门踏板有轻微抖动,什么原因?您好,师傅根据你车辆的故障描述分析,抖动这个问题的话,就是重点查一下喷油嘴以及进去这边是否有出现漏气的现象。清理一下气门的加碳。使用电脑在冷车启动之前,观察一下水温传感器的数据是否符合你们当地水温。
-
奥迪A6L 08年 2.0T 长时间怠速自动熄火 重新启动打不着火 等10分钟左右可以打着 正常跑没事 发现碳罐电池阀拔掉插头还吸气 故障码显示流量不正确 涡轮增压器功率低 低燃油压力低 数据显示5个 是不是换个电磁阀 其他的有问题吗碳罐电磁阀拔掉插头.依然是常通的.这就可以判定碳罐电磁阀损坏了.因为碳罐电磁阀损坏导致油箱内油蒸气一直进入在进气道内.会造成混合气过浓.从而导致怠速熄火.难启动.电脑报流量不正确.等故障.涡轮增压功率低.奥迪常见的是涡轮压力调节阀损坏.
-
12年四月奥迪A6L,14W公里,今天清洗节气门吊瓶,往外喷机油维修员说里面进机油了,要让我换涡轮增压,和什么气管一套,请问需要换吗,要五千块.您好建议您针对您这个现象的话,可能是涡轮增压里面的油封漏油。如果换这个油封的话是解决不了问题的,需要换涡轮增压。还有您可以先把那个废气管给换了。观察检查一下这个漏油的现象还严重不?如果不严重的话就没有必要更换那个涡轮增压器 。
-
问题:06年奥迪A6L 2.0T C6,之前废气阀已更换新件,但行驶一段时间后,表面有油渍,现在已把整个发动机分解,一千公里烧一升机油,但找不到明显的故障!! 1,冷车启动,在怠速恢复正常后,出现“呱呱”声。 2,原地起步同时打方向时出现咕咕(guo)声,打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下,原地直线起步也会响,但较小声,加大油门就不会,行车后一切正常,打方向也没异响,只限于原地起步时才有声音。 3,行车后停车,车外发动机声音过大。 4,行车时,车室内噪音过大,怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5,烧机油,1000公里左右提示机油黄灯,约消耗机油一升。缸筒,活塞,气门经测量,并无明显磨损,只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6,左前轮过坎时,有松旷的感觉,车室内能听到轻微的异响! 7,平均一周出现一次EPS报警灯,熄火后重新启动就消失(有时熄火重新启动后依然存在),过几天后,在行车过程中又会出现EPS报警灯。大修发动机,更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
-
年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
-
阎大师早上好! 车辆后续情况,周六上午开40公里无异常,下午开38公里慢速时车辆出现4-5次耸动后恢复,没熄火没亮故障灯;周一上班开出约3公里,轻微耸动,加油无力,因等红灯,果断熄火停车后再启,一路正常开到原定点修理厂。 电脑检测P1093代码,进气道检测遗留标签物取出(修理厂遗留,没追究,说可能堵风门致进气量不足),更换碳罐电磁阀和一条连接管,更换后清除代码路跑几次,不再显示。 周二修理厂接车当时,给油发动机转动,感觉倒档无力,雷达鸣闪无效,报低压,告知师傅总工(老板),作了电池接触处清洁,检测了发动机电压,无毛病。一起上路,3公里左右鸣叫一声(灯亮,显示可继续行驶),电脑检查变速箱电控系统故障(P1818),见一图。 告知电脑板坏,更换需上万,如能维修(送别人维修),3000左右,保半年。待周三检查后报维修方案。 周三电脑检查变速箱故障消失,总工行驶90余公里(含高速),无问题。现电脑检查见下图。告知先更换变速箱机油和雷达。 因怀疑电脑板故障致雷达失效,拟先重力换机油。 问题: 1、机油用采埃孕CVT机油5L,重力换机油是热换还是冷换? 2、可能变速箱电脑板接触不好,建议怎么处理?开着出故障后处理(档位可能随时锁死,心里悬吊吊的,担心随时出安全事故),还是送去新孕美变速箱厂检查后处理(换副厂电脑5600元) 3、建议原厂原件维修(3000多)、更换原厂新电脑板(据说上万)还是换国产副厂电脑板(网上件3000,有修好的进口件,质保半年2200,要寄电脑去拷数据不编程)。您好,根据您车的故障分析,如果把变速箱油更换了,这种情况还是会出现那就检查一下挡杆下面的换挡电磁阀到变速箱控制模块的线路是不是合适,如果线路电压也是没有问题,那可能就是变速箱控制模块本身的事了。
-
超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
-
奥迪a6l凸轮轴故障,奥迪a6l凸轮轴电磁阀位置
奥迪a6l凸轮轴故障,奥迪a6l凸轮轴电磁阀位置奥迪A6L凸轮轴故障是一种常见的问题,会影响到汽车的性能和驾驶体验。这篇文章将详细介绍奥迪A6L凸轮轴故障以及凸轮轴电磁阀的位置。什么是奥迪A6L凸轮轴
汽车发动机
2023-09-18
-
大众途观p0192故障码怎么解决
大众途观P0192故障码怎么解决为什么大众途观P0192故障码会出现大众途观P0192故障码是指发动机燃油压力传感器A电源电压低。这意味着发动机控制单元检测到燃油压力传感器A的电源电压低于预定范围。这
汽车故障
2023-09-02
-
奥迪a6l17年故障码p207000
奥迪A6L 17年故障码P207000:原因和解决方法奥迪A6L 是一款备受消费者喜爱的豪华轿车。然而,当你的车辆出现故障码 P207000 时,可能会让你感到困惑和焦虑。本文将为您介绍奥迪A6L 1
汽车故障
2023-08-28
-
奥迪a6l凸轮轴调节阀故障,奥迪a6l凸轮轴调节器故障
奥迪a6l凸轮轴调节阀故障,奥迪a6l凸轮轴调节器故障奥迪a6l凸轮轴调节阀故障是奥迪a6l发动机常见的故障之一,这个问题可以导致发动机性能下降、油耗增加,甚至会引起发动机无法正常启动。本文将深入探讨
汽车发动机
2023-09-18
-
p0193故障码是什么意思,p0193故障码怎么解决
在汽车领域,p0193故障码是什么意思?如何解决这个问题?我们需要从以下几个方面进行阐述。1. p0193故障码是什么?p0193是一种涡轮增压控制系统故障码。它表示涡轮增压油压力传感器电路高电压。当
汽车故障
2023-05-16
-
大众故障码p0238 p0236
大众故障码p0238 p0236什么是大众故障码p0238 p0236大众故障码p0238和p0236是汽车诊断系统中常见的故障码。当您的大众汽车出现这两个故障码时,意味着可能存在涡轮增压相关问题。这
汽车故障
2023-09-02
-
故障码 p0236,故障码 p0236怎么解决(今日/2023更新)
故障码p0236是什么意思,故障码p0236怎么解决故障码p0236是指涡轮增压传感器“A”电路范围/性能问题。在汽车引擎管理系统中,涡轮增压传感器负责监视涡轮增压压力和温度,并将数据反馈给ECU。如
汽车故障
2023-05-18
-
故障码p0196,故障码p0196怎么解决
故障码P0196是什么意思,故障码P0196怎么解决?对于汽车行业,故障码P0196是一个相对常见的问题。这个故障码代表汽车燃油压力感应器高电压。当发生这个故障的时候,发动机控制模块(ECM)会记录并
汽车故障
2023-05-18
-
a6l 2.0t故障码00017
:解析、原因及解决方法故障码00017的定义故障码00017是指发动机控制模块检测到的故障,它代表着发动机系统中的某个问题或失效。当这个故障码出现时,车主需要及时解决,以保证的正常运行。故障码0001
汽车故障
2023-09-02
-
p222728故障码,p222728故障码怎么解决(今日/2023更新)
P2227故障码是什么意思?P2227故障码是指气压/涡轮增压传感器“A”电路带电过程/电压太低。涡轮增压器是一种设备,它将压缩空气推入引擎中以提高动力和效率。气压/涡轮增压传感器检测涡轮增压器的性能
汽车故障
2023-05-18