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技师何杰降档爬坡先把转速拉上去再挂档
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雪**5我是减档后再去爬坡。不是在爬坡减档
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雪**5在
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3减2。抬起离合器转速下降怠速转速。速度有20多码。继续踩油门40码。转速才上升2000。去爬坡动力不足。如果起步换2档去爬坡动力好。
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师傅我3减2档。抬起离合器转速直接下降怠速转速。速度却有20多。去爬坡动力不足。如果起步换2档去爬坡动力好了。3减2。发动机没有出现牵制作用。继续踩油门速度有50多。发动机没有出现噪音。
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3减2。抬起离合器转速下降怠速转速下一点点。速度有的。继续踩油门感觉脱档。没动力。速度上去40转速才2000。发动机也没有牵制作用出现。其他的档位好的。3减2。不是转速下降600左右。刹车。踩离合器停车。转速又上升怠速转速
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半路正时皮带断了。换了之后。慢慢的出现 3档30。准备减2档。踩离合器。减档。当你抬起离合器的时候转速直接下降怠速转速。此时速度却有20多码。继续踩油门到40码。转速才2000
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其他档位好的。就是3档30减2档。减档抬起离合器。转速直接下降怠速转速。速度有20来码。发动机没有出现制动。继续踩油门感觉脱档一样的。慢慢的速度40,转速才2000-清洗过节气门怠速马达。基本上都保养过。半年前
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怠速离合器踏板自由行程震脚。怠速。打开灯光。皮带听见响。不怎么明显。其他档位好的。就是3档25码减2档。抬起离合器转速直接下降怠速转速。速度20。继续踩油门。感觉脱档一样的。没力气
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3减2。抬起离合器转速直接下降怠速去了。速度有的。发动机没有出现牵制作用。继续踩油门感觉脱档一样的。没动力。慢慢的速度40转速2000-其他档位好的。半年基本上多保养过了。好纠结一直。修车的开过说动力不足。不知道怎么回事。佳宝v70.八万多公里
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09款整车进口宝马X3 2.5排量,11万公里,点火线圈火花塞都已经换新,机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ,自己往前冲,n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢,30迈左右快到3000转 ,提速后转速才降下来 5.每次加完油 ,一次点火都不着, 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢!09款整车进口宝马X3 2.5排量,11万公里,点火线圈火花塞都已经换新,机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ,自己往前冲,n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢,30迈左右快到3000转 ,提速后转速才降下来 5.每次加完油 ,一次点火都不着, 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢!这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气,空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的,详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码
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1.6自动 80000公里 车才大修出来 缺水大修。解码器发动机没有任何故障 变速箱没有任何故障。波箱油放出来是红色 现在的问题是 车要2000转才能起步。爬坡左右轻微的摆动 给大油没有力..低转速3减2踩刹车顿挫感强 2增3档也是 高转速没有任何顿挫感 只要速度降下来就有 起步也是顿挫感 请问大师们 我的是什么问题
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力帆620汽车4万公里。1转2档会偶尔挫车 。急放离合也加油会,慢放加油也会。除非你采着离合让他它滑行1-3秒下才行。低速行车1-3档1500-2000转丢油门在加油门行车都有挫车感。4档爬坡无力减到3档也会有挫车感,4-5档高速档无此感觉。 故障是偶尔10次有7次会,换过汽油格,火花塞,清洗过喷油嘴。 (昨天有那么一次,1档正常起步换2档加油就像蛤蟆跳一样,踩离合换1档后起步换2档又正常了。)
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不伤发动机的减速方法,低档减速会伤发动机吗
不伤发动机的减速方法,低档减速会伤发动机吗介绍在汽车驾驶中,减速是一个非常重要的操作。不正确的减速方法可能导致发动机受损,增加维修成本。本文将介绍一种不伤发动机的减速方法,并讨论低档减速是否会伤发动机
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