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技师韩金亮有没有缺火的故障码?
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匿名网友没有
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技师韩金亮发动机的声音大吗?
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技师韩金亮如果发动机的声音不大的话就清洗进气门把,必须拆了进气道清洗,别用药水。
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匿名网友不算太大,直喷不都,不都是那种声音吗?
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匿名网友还是有积碳?
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技师韩金亮哦哦,是气门上的,不是节气门
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匿名网友哦
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匿名网友热车犯毛病比凉车多
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技师韩金亮你再多试试,主要试试跑久了急加速会不会有缺火的故障码。
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技师韩金亮最好跑三十公里这期间最好是高速还有就是急加速。
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技师韩金亮试完后联系我。
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2015款帕萨特尊荣版,1.8t自动挡。嗯,从今年冬天以来,然后每天早上就是启动车的时候很正常,然后就是起步的时候就跟快熄火的那种顿挫感一样,大灯还暗一下,走开就好了,期间熄过一次火,没有出现故障码,去4s店,然后用电脑就是读取那个参数,然后没有发现故障码。然后我就把油路全部清洗了,然后节气门也清洗了,匹配了,然后把那个火花塞也换了。嗯,结果回来就这两天,还是这个情况。然后今天正好跑高速,刚才在高速上就是深踩油门的时候,车剧烈的抖动。然后还发动机还报了一回故障。然后我就把车停在路边儿,停在路边,然后,嗯,重新关了一下,再启动就没事儿了。嗯,但是深踩油门车还是抖。冷车有漏气或者点火不好,读一下失火数据才行
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油改气03款帕萨特b5,频繁偶发性行驶中踩油门无反应,慢慢降速到熄火,再打车打不着,过几分钟后又能打着。有时候故障就一次有时候持续好久才能稳定着车开。怠速的时候也是偶发性突然熄火,油跟气同样的毛病,故障码报过凸轮轴传感器不可信,换了凸轮轴传感器,曲轴传感器故障码还是会出,又换了时规带套装稳定了一天,又开始了频繁熄火。汽油泵,火花塞,滤清器都是换了不久这车应该是缸压不足导致发动机工作不良
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09年的科鲁兹,然后报凸轮轴位置传感器b电路故障主意让故障码代码是p0365,然后线上两个五v,一个打铁是正确的,然后传感器也换了,但是他还依旧还抱着故障,跑着跑着熄火,自动熄火,不管在任何档位上都熄火,然后早上打的时候容易怠速稳不住,但是稳个两千转。两分钟就好了。然后就就跑着跑着自动熄火。故障码可以清掉,打着车出现问题之后,故障码自动出来。传感器的线路没有问题,需要检查凸轮轴感应齿圈是否变形或者损坏。
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,帕萨特2015纵容版现在跑了27000,然后不到两年的车。从最近两个月开始就是每天就是冷车启动的时候启动不抖。然后就是起步的时候,车好像就是跟顿错感就是那种快熄火的感觉。嗯然后前天就是有一次熄火,然后也没有任何故障。去4s店检测确实也是没有故障。然后我就正好该做保养了,我就做了保养,然后把油路全部清洗了,把火花塞都换了。然后这几天,嗯,感觉还是那样,就是车启动没问题,然后就是走走的那一下感觉快熄火的那种。这是什么情况啊车辆顿挫时伴随大灯变暗,怀疑是搭铁问题,建议去4s检查搭铁
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新款帕萨特1.8T, 13年的车 现在这个车有点抖动 发动机故障码,报失火故障 车辆怠速有轻微的抖动。 急加油时偶尔也有 这个车刚换的凸机 火花塞 喷油嘴 点火线圈 油水分离器 能换的都换了 故障依旧 喷油嘴装机的时候发现一个有赌塞洗不出来后来更换了。油水分离器换了三个 故障还是有 只不过稍微有点儿变化的是。抖动轻重不一 但是不仔细感觉感觉不出来。 缸压看过了没问题 四个缸都一样
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零五年帕萨特B5,热冷车怠速都是1200,找技师清洗节气门,又换了废气阀,怠速降下来了,不到八百的样子,但是怠速发动机抖动剧烈,前后换了五个废气阀情况还是照旧,请大师帮忙看看是什么时候?电脑诊断说是什么压力不足我忘记了,清除故障码后,转速立马正常,一两秒就又开始抖动了。检查节气门到涡轮增压器之间有没有漏气的,三通废气管里面的单向阀有没有损坏。
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你好 哥 ,我在问你个问题啊,还是那个11年 1.8排量的帕萨特,以前 故障灯亮 你不是说的 让我给电脑刷新一下程序么 ,我已经去4S店刷新了了,故障灯也不亮了。但是那个闯 还是闯啊。车子跑到四五十码。车子都开始闯 闯个两三下。就好像手动挡车子 离合没分离好一样。每次都是跑到四五十码 车子都闯个两三下。变速箱油也换过,油磅之前也换过新的 换的总成。火花塞 都换的新的,里面的积碳也洗过。但是还是跑到四五十码闯,跑过四五都没事了,急加油的时候,闯,偶尔不急加油的时候也闯,请问怎么回事啊?你好!失火就只有几个原因的,火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机机械部分。前三个部件都是可以通过对调来确定的。
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你好,我的帕萨特b51.8t手自一体的车,前段时间刚刚换的发动机,刚换好的那个星期特别好用,后来就出问题了,踩油门反应特别特别慢,感觉涡轮增压也不足,踩刹车车快停的时候还会熄火,用解码器解码说是,空气流量传感器的问题,结果换了四个新的,故障码还是消除不了,现在把电子节气门换了,火花塞换了,涡轮换了,还是有问题。但是有时候又正常。会不会是行车电脑版的问题去修理厂具体检查一下进气支管真空管路和废气管路是否有问题
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2015款帕萨特尊荣版,1.8t自动挡。嗯,从今年冬天以来,然后每天早上就是启动车的时候很正常,然后就是起步的时候就跟快熄火的那种顿挫感一样,大灯还暗一下,走开就好了,期间熄过一次火,没有出现故障码,去4s店,然后用电脑就是读取那个参数,然后没有发现故障码。4s本人说是,嗯,这种情况有很多原因,然后他们也说不出来是为什么,然后说是让我先再开开看看。我觉得他们是不是在推脱。我的车到现在快两年了,然后跑了27000。他们说该清洗油路了,然后我就正好也该保养了,然后我就把油路全部清洗了,然后把火花塞换了。结果这几天用车,还是那情况,到底是什么问题啊详见图片
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帕萨特新领域手动2.0自然吸气,出租车(CNG)行驶了50万公里了,现在面对一个特别烦人的问题 1:跑车时候很正常,车停下来怠速会抖,比缺缸抖的轻,而且这个毛病不是连续的,偶尔会好一会儿,而且有时用气比用油要稳。有时加速无力,油门就得踩的深,有时油门又不用踩太深稍微给点车就很有劲。 2:用电脑检测没有其他故障码,只有一个混合气过西,这个故障码是因为油改气后普遍都出的,而且车没毛病的时候这个故障码就有。 3:点火线圈,缸线,火花塞统一换的博士的,而且刚用了2万公里左右。 4:此车的毛病实在是让人头疼,恳请各位大师指点!建议您首先检查一下进气支管相连接的真空管路是否有漏气的现象,检查一下废气的管路有没有漏气的现象?如果都没有问题的话,烧天然气的车气门容易产生积碳和气门座下落,要用专用的设备检查一下气门位置有没有积碳? 由于通话有时限,关闭了。这种情况和缸压有关系,气门问题可能性较大。
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