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技师刘张翼你好朋友，根据你描述的这种情况多半是发动机，缸垫儿损坏造成的！这种情况下，即使你加入水！发动机内部永远有空气，所以店子上是不会运转的！如果即使电子扇运转！你自己用手感觉一下，吹出来的风一定是冷风！可以先判断一下火花塞拆掉火花塞后，看一下火花塞你不是否又水蒸气，或者，白色的物质！通常就是刚掉送坏了，就需要换刚掉的朋友！明白了吗朋友，希望我的回答能够帮助到，你如果有什么疑问可以随时联系我 -
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匿名网友非常感谢您！我先看看排多几次空先 -
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技师刘张翼是他朋友，你也可以多拍几次，空气试试！我上面说的比较详细！希望我的回答能够帮助到你 -
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匿名网友对的，感谢 -
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技师刘张翼不客气，老朋友 -
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匿名网友电子扇都不转怎么回事！
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大众高尔夫4 五阀的 凉车电子扇一直转怎么回事 温控 大继电器 水温 传感器 保险 都换了 不管用 怎么回事 大师们
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04年高尔夫 1.6 5V， 16年2月15号出现水温过高，到顶。提示停车，表现为上水管水温很高，下水管很凉，修理厂说是节温器坏了，换了新的，问题消失，开了一个多月之后。再次提示水温过高报警。再去修理厂，换了新的节温器，新的感应器之后开了20多分钟还是显示温度过高。。。。然后又回修理厂，师傅给清理了水箱和水管等， 然后试车30多分钟，正常，试车结束吃了个饭，大概30分钟，然后上车打火之后，立马又提示高温，到达最高温度。提示停车。。。。到底是怎么回事
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04年1.6的5阀大众高尔夫4手动挡，油耗高的惊人。现在的油价按9块钱一升，200百块钱跑130公里。原先报氧穿线器加热故障和三元催化效率低。换过前氧传感器，三元催化器在这个车买过来前被别人换过副厂的，就没换了。我换过碳罐，火花塞点火线圈，空气流量计。氧传感器的故障没了，油耗丝毫没变。水温传感器数据正常，空流热车怠速时2.6g/s，我认为偏大。但是这车太老了，找不到原厂的空流。早上启动时生油味很大，请帮忙看看这车是啥问题，数据流怎么看？【车型：高尔夫】根据你的描述，这种情况可能是发动机内部积碳引起的。我建议把进气支管拆下来，把缸内积碳以及进气道积碳都清洗一下。
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请求大神帮忙，已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代，1.8l的，车子之前是好的，后来修了一下，修过以后也没问题，可能是后来洗车，水冲到发动机仓了，车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳，转速指针轻微抖动，热车以后，水温高90度后，开始时候刚准备喘，风扇就转了，就不喘了，风扇转了4次左右，发动机开始持续性，间断性喘，间接性的喘，就是转速忽高忽低，怠速忽高忽低，行驶在路上有点顿，2000转以上行驶感觉不出来太明显，加速正常！水温传感器换了，高压包换了，节气门换了，之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试，但是还是不行！今天又去了修理厂，检查4缸，发现4缸火花塞点火头处有油污，其他3个缸都好的，由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显，说4缸点火不好，还清洗了喷油嘴，那人说，如果还不行，可能是电脑出问题了你好，缺缸原因很多，有喷油嘴，火花塞，缸压，电路，管路等等
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03年高尔夫4，车的防冻液壶里突然渗入油，维修换了个机油散热器，但是好像没清洗，跑了几天又一层油，之后完全冲了一下防冻液路管道，现在几乎没油了，但是新问题出来了，冷车启动无怠速，切换到d档也一点不走，而且有时车换挡一窜一窜的，水温上来以后没事，只是存在一窜一窜的问题，换了缸线，点火线圈，清洗了节气门，到底是什么原因无怠速车窜，请大神们告知
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水温升的很漫节温器坏了，高尔夫G丅i换节温器不换水泵行不根据描述，可以单独更换节温器壳体
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为什么我的高尔夫七水温表一直显示90您好，由于您长时间没有进行回复，我根据您的描述分析，您的车型是大众高尔夫，这款车热车正常水温，是在90刻度的，冷车启动时会从0慢慢上升至90的，如果您的车辆是这种情况的话，是正常的，您不必担心的， 希望我的建议能够帮助到您，谢谢！🙂
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高尔夫7怠速风扇常转，水温升高此车出现风扇长转，水温高的故障，换节温器之后没有解决问题。分析有可能是水循环管路中存在空气导致的，建议用防冻液加注工具重新抽真空加注，如果没有专用设备，只能等发动机彻底冷却之后补充防冻液。
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03年的高尔夫，水温高的话，水管涨涨的是怎么回事把节温器更换了或者拆了，还有检查温控开关，水箱堵塞没有，堵塞清洗了就行了
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12年高尔夫1.6水温最高只能部52度，仪表指针不动跟具您这个故障一个仪表。节温器。水温传感器
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高尔夫5水温传感器故障，高尔夫4水温传感器高尔夫5水温传感器故障高尔夫5水温传感器是一种非常重要的汽车部件，它能够实时监测发动机的水温并将数据传输给车辆的计算机系统。然而，有时候高尔夫5水温传感器会出
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