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技师林栋你好 主要检查一下三元催化是否堵塞 一般情况不会出现三个刚同时缺刚
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匿名网友三元拆检看了没事
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匿名网友三元拆检看了没发现问题
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发动机故障灯亮,故障码检测显示多缸失火和一缸失火,火花塞也换了,汽油格也换了油箱清洗了,油路清洗了,还是这样,怠速也不稳!油门不动车子一快一慢,有时又是正常的,感觉车子开着沉!请问怎么回事?各位师傅你好,如果一缸每次都烧黑,就想要检查一缸喷油嘴的喷油量及雾化情况,喷油嘴没有问题就需要检查一缸点火线圈是否正常,还有一缸缸压,及pcv阀是否开度过大或长通
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奥迪A6L喷油嘴故障:奥迪A6L 2.0T C6的,06款,24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡,加速大油门时也能感觉到发动机陡,就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火,对换了火花塞和点火线圈也没用,还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题:是否可以断定是三缸喷油嘴坏了?能修还是只能换?只换三缸还是4个全换了比较好?上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少?谢谢你好,根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题,可以用汽油压力表,保压试试!检查那个坏了换那个,换一个工时费大概三四百左右!
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21款,大概1600公里的时候感觉怠速无规律抖动,坐着能感觉到,仪表EPC报警,加速无力,去店里检查发现发动机控制单元显示气缸抑制、燃烧中断两个故障。气缸1每1000转燃烧中断20到30左右(数值从1开始往上走),倒换点火线圈和火花塞没用,最后更换喷油嘴就好了有很多积碳,跑了两次高速大概1000公里后又有点抖动,去检查还是1缸燃烧中断,不过次数少1到6左右,累计燃烧中断1缸700次其他缸180左右如果说现在检查那个失火是出偶尔有一两次的话,这种情况不算是什么问题的,如果那个频率更高的话,那那个点火喷油这方面都已经排除的话,那就要测试缸压才行
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞,点火线圈,高压分火线。测试过缸压,只有3斤,后来就拆出来,刚换了活塞环,也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏,师傅说没问题的。就把它装好了,启动冷车颤抖,用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火,然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。如果出现抖动,故障码为失火,,首先检查喷油嘴,点火线圈,以及高压线是否异常,如果都没有问题建议检查一下气缸压力,如果出现压力异常建议倒点机油到缸内,如果气缸压力马上能建立起来,说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
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专家好!我是现代悦动出租车油气两用,起初车子出现动力不足,耗气量大,小油门车子冲,特别怠速是加油门的一瞬间没反应,机油灯还亮一下。换了火花塞和点火线圈,气也调了,还是不行,电脑检测显示2缸偶发失火,还有正常行驶稳住油门有时感觉动力断断续续的,排气管突突响,仪表转速指针肉眼观察无明显摆动。。前几天换了1.2缸的点火线圈,没想到车子的问题感觉不到了,动力强了,丢油门加油门也没顿挫感了,就感觉车好开了。今天又不行了,油门好重,耗气量也大了,加油门闷闷响,发动机声音不脆。从情况来看烧油,烧气都有这样的问题,那么可燃物的可能性并不大,主要检测下看看火花塞黑不黑,另外检测下看看缸压有没有问题的,另外检查一下曲轴位置传感器看看。
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2013年手动雪佛兰新赛欧1.2排量,早上冷车启动时发动机报警,换过点火线圈换过火花塞,清洗过洁气门和怠速阀,现在41000公里,报警检测还是显示2-3-4缸失火,求大神指点到底是怎么回事?
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你好,2011年比亚迪g3,473QB发动机,一键启动,手动挡,改气多点,2015年入冬出现冷车着火后掉怠速,可掉至300转,可是不熄火,有时发动机故障灯闪烁,脚轰油门有时一脚怠速能起来,松开又掉,不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常,故障灯消失,热车车辆正常,天气越冷该故障越严重和明显,解码显示二缸失火,四缸失火,多缸失火,解码后故障依旧,更换四个点火线圈,故障依旧,又更换四个火花塞,还是没排除,拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗,故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火,热车就一切正常,一直没解决该问题,2年后因发动机烧机油,更换了本田飞度1.5排量的发动机,好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障,又更换了水温传感器,没解决,最后更换了ecu,还是没能解决故障,请帮忙分析一下还要怎么做?根据描述,发动机报失火故障,需要检查点火线圈,喷油嘴,进气歧管。还有缸压是否正常。 点火线圈,喷油嘴的线路也要检查一下,有的因为线路老化虚接,怠速正常,负荷过大时就会失火。
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14年的现代悦动,水淹车,一开始时是车抖缺缸,故障码显示多缸失火和3缸失火,经检测,是电脑坏了,然后换了全车大线(不包括门窗线和大灯风扇线),换好之后,不缺缸了,但是就是原地着车,怠速低,微抖,加速稳定到2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也是),然后又换了4个点火线圈,4个火花塞,喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器,现在不怎么报失火了,就是行驶中,低速1、2档提速时偶尔报一下失火,但没故障灯和码,怠速还是低和微颤抖
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14年的现代悦动,水淹车,-开始时是车抖缺 缸,故障码显示多缸失火和3缸失火,经检 测,是电脑坏了,然后换了全车大线(不包括门 窗线和大灯风扇线) ,换好之后,不缺缸了,但 是就是原地着车,怠速低,微抖,加速稳定到 2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也 是) ,然后又换了4个点火线圈, 4个火花塞, 喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器, 现在不怎么报失火了,就是行驶中,低速1、2 档提速时偶尔报一下失火,但没故障灯和码, 怠速还是低和微颤抖这个故障码明显就是节气门那里的问题。性能范围。就是节气门故障。你可以先把节气门清洗一下,然后再重新匹配一下发动机。如果还不行,那就要更换节气门。
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13款凯越手动经典,19年11月咨询过您,当时因为油底壳渗油拆卸打胶,师傅把信号盘齿给别断了一个,交车后车子抖动熄火搁半路,返修,检测显示23缸失火,更换信号盘交车后,正常使用,但是每每热车后车速提到80上,发动机故障灯闪,车可以正常开,油门轻快提速也没问题,重启后发动机灯就不闪了,电脑检测显示还是二三缸失火,火花塞及点火线圈经查都没问题,是不是因为上次更换信号盘留下的后遗症?发动机灯闪怎么解决也可以让修理厂把发动机电脑送出去检测一下,判断一下是不是电脑内部的点火芯片驱动芯片损坏
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