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技师冒志伟有可能是火花塞或高压线
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15款1.6T别克君威精英技术型 行驶里程35000公里 行驶时车速在49km/h时车子会抖一下 有时会抖两下 抖得非常明显 但并不是每次都抖 时抖时不都 这次在高速上发现车速在80时车子也抖一下 请问这是什么原因导致的 该如何解决
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我是2004年老君威1、车子在高速上以120迈的速度行驶车速表的指针突然掉落到40迈左右,车速突然下降2、车速表指针在行驶中抖落下到20迈的地方,加油到发动机转速表3000-4000车速也提不起来。3、水温表在高速堵车停车时指针会升高接近水温表的红色区域边缘。
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大师你好,我的是06年的别克君威2.0手动挡的,改的天然气,现在的问题是:在烧油和烧气的情况下怠速抖动,在700到1000之间,行驶的时候转速在1500左右抖动,超过2000转就会好一些。缸线和高压线圈.火花塞都换了。这是什么的问题,请大师帮忙,跪谢了!
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别克君威行高速时,突然出然加油行驶缓慢或不走的现象。故障灯显请检查电子稳定系统,发动机没问题,踩油门能达到4000转以上!后来把车靠边停一二十分钟,再打火又正常了!你好,这种情况是车辆发动机的偶发性故障,具体的故障原因,确实不好判断,需要用电脑读取一下有没有相关的故障码存储,车辆钥匙门关闭以后,再次打开故障消失,这就说明是偶发性故障,可以再跑一段时间试试,如果再出现类似情况要及时去四s店用电脑读取故障码
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大师们好!我的车是2012年2.0自然吸气别克君威,行驶里程7万公里,最近行驶中发动机转速1500~2000之间换档前,会有很大的异响,换档完成转速下降后异响消失,原地不动踩油门转速3000转以上也没异响,请问是什么故障,谢谢!你这应该是正时链条发出来的建议先做保养更换机油试一下
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前两三个月开始 正常行驶时有时会突然出现抖动 先是车身稳定系统灯亮起接着发动机故障灯也亮起 抖动大概都是转速1500左右发生 加油门到2000以上抖动基本就消失了 不是很经常 加满一箱油大概都会出现两三次这样的抖动 这几个月用下来都是这样 君威2015款2.0 4年51000公里 求大神解救发动机抖动需要检查是否缺火,用诊断电脑读取故障码,检查火花塞,点火线圈,喷油嘴。
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18款别克1.5君威,4万公里,早上上班正常行驶中,变速箱突然咔的一声响,然后仪表盘出现黄色发动机故障灯,车辆当时还能正常行驶,然后等完红绿灯车辆起步的时候,发现踩油门转速上去了,但车子动的很慢!到公司后停了一天故障灯不见了,晚上出去时,车子行驶了一会变速箱又一声响,故障灯又出现了,出地下车库时,上坡油门都踩到底了,转速上去了,但车子根本上不了坡,这是什么原因你好,这种情况一般是变速箱阀体有问题导致的。建议更换变速箱阀体以及变速箱油。
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我的是12年别克君威、不带T,目前跑了61000多公里,车子最近经常出现启动时车子抖动的厉害,转速也一下子到了1500左右,并且故障灯全部亮了,而且电子屏幕提示动力降低请检修。有一次在行驶中出现这样问题,然后车子就走的特别慢,而且加油也上不去转速和速度,去检修也查不到故障码,请问这个是什么原因导致的,该如何处理。(附图2张)
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你好高师傅,我的是一七款君威一八年八月份车子。由于跑滴滴现在行驶十三万公里。最近一个月车子抖动厉害,发动机故障灯常亮,ESC维修也亮了,还有动力下降。特别是遇到红灯怠速抖动厉害。今天上高速跑着跑着就显示ESC维修和动力降低然后车子抖动,三千转也跑不起来。麻烦师傅给讲一下什么情况谢谢您好根据您车的故障现象分析,嗯,这种现象一般都是发动机动力不足引起的,也就是发动机控制系统有故障引起的,动力不足一般由以下原因引起:1油品不好油路供油系统有故障引起的,比如高压油泵有故障引起的!2发动机控制系统有故障引起的发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的,比如加速踏板(也叫油门踏板)及节气门有故障引起的,建议您有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!还有车子已经行驶十三万公里了,火花塞是否都更换过,嗯,火花塞已经更换了,就不会是火花塞引起的!还是发动机控制系统里面有故障引起的,某个传感器或者电磁阀引起的,还有油路高压油泵,建议您重点检查一下加速踏板有没有故障!可以用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,根据故障码含义分析解决故障!以上分析到的有时间重点检查一下!只要确定发动机机油液位正常,发动机冷却液液位正常,水温不高,就暂时不影响安全使用,不过有时间了尽快检修一下!
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师傅您好,我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威,目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺,偶尔会换档平顺。车辆点火后加油,感觉油门很轻,转速都到3000转了,还没换档,冷车点火后五分钟以内如果有个下坡,在下坡的时候加油能换上档,换档后明显感觉踩油门加重了,这个时候如果不把速度提上去,还会出现加油不换档的现象,等行驶一会儿后才能换档,而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶,车辆较多的时候,转速1200转左右,就会出现刚换上二档又退回到一档,出现连续抖动现象,这个时候重踩油门,提高转速、车速能解决;有时候轻踩油门,缓慢加速也会换档平顺。
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