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技师任德智根据你的描述,首先建议更换节温器总成。
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c**n你好
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c**n车主公里数19万
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c**n问题是车主说的
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c**n一共出现过4次
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技师任德智换节温器吧
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技师任德智缸盖后边
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c**n7天左右出现的
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技师任德智再把火花塞拆下来,看看有没有水
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c**n问题是节温器能打开啊
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技师任德智
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技师任德智双节温器
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c**n我知道这个
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技师任德智配件价格100
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c**n我当心的是换掉能不能好的问题
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c**n车主描述有两次是在地下室的陡坡上面出现的
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技师任德智这是最基本的
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技师任德智价格又不贵
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c**n节温器上面那个水温传感器已经跟换过了
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c**n显示发动机异常高温时靠哪个传感器感应的
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c**n节温气那个还是水箱那个
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技师任德智是节温器,不是传感器
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技师任德智这车是双节温器
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c**n这个🚗节温器开度的通道号多少
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技师任德智4
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冬季水温显示正常,风扇经常变成高速转,夏季更严重,不开空调也高速转。之前更换过大的风扇(损坏不会转了),小的没换过。后发现风扇经常启动高速运转,就去维修,更换水温传感器、节温器、防冻液,好像作用不明显,稍微好点,但风扇有时还是高速(冬季),以前在大风扇损坏之前,没有这这种现象。途安1.8T车型
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06年大众途安散热风扇一直转,熄火后要转3、4分钟才停。电脑故障是P0116发动机冷却液温度传感器电路G62范围性能故障,已经换了三个水温传感器了,没用几天就又出现这个问题
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您好,我想问一下大众途安2008款1.8T手自一体,发动机型号EA113。行驶过程中报警,机油压力,停车,熄火后再着车故障消除,行驶一段后再次出现报警。上周更换凸轮轴套件,正时套件,故障出现后更换节温器和继续循环泵,测试机油压力正常,机油正常,行驶中测试温度90左右,风扇正常转动。昨天维修交车高速测试正常,今天早上开了三公里多有出现报警。您判断应该是哪里故障!您好,机油压力低和更换的正时链条涨紧器有关系。还要看看机油单项阀
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您好技师,我这车14款途安1.4t现在问题是在我们东北车停在外面一宿现在温度在零下三四度左右。早上打火就有点费劲正常着车两秒三秒的我这车需要六七秒。昨天第一次打着后还熄火了。第二次打着车有点突突。汽油味老大了发动机舱内开暖风也都是汽油味。今天上电脑故障码是油轨压力过低。之前因为这个问题换过汽油泵。测试一下发动机数据流140组的压力,压力低换高压泵,最好也测一测低压的压力,如果低压正常,说明汽油泵没有问题,问题在高压泵系统。
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大师们好:本人13年夏买的13款途安手动风尚版,14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象,4S店查说是油品质量差,解决办法是加燃油宝,烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差,高压燃油泵连接发动的地方漏机油,解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方,换了个垫圈,结果报警灯不亮,车子还是没力气容易熄火,过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了,解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了,又去4S店检查,说好像是氧传感器坏了,换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了,可没过一周问题又出现了,先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了,后来过了几天发动机报警又亮了,4S店检查查着查着故障灯自己跳没了,4S店说查不出来,驾驶过后发现问题都好了,后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管,最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可,过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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15大众途安手动风尚版。近几天跑了一段山路,颠簸。发现倒车档半离合状态车抖并有哐哐的撞击声,松开离合没有这个声音。正常行驶起步没有这个声音。 再就是电瓶突然不能打火,仪表盘闪烁并有继电器不断通断声,没有电马达跑的声音。显示电瓶掉电厉害。在4上店用另一个电瓶启动后,反复熄火启动没出现问题。但是开回家(约半小时)后,熄火又出现不能打火启动仅仪表盘闪烁的现象。求助,谢谢。建议检测电瓶。倒档有响声,有可能是倒档齿损坏
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三档升四档那几秒遇到猛烈加油会打滑空转。平顺加油的话过了换档那三秒,再猛加油也没有明显打滑。我接手之前有故障码现在忘记了。我知道变速箱不好之后,我开得比较温柔。现在测检测也没发现什么故障码。车子交给别人粗暴的开,档位灯会变红。没有档位显示。温柔驾驶的情况下开个十几公里,档位灯又变正常了。是电磁阀坏。还是离合片坏。还是活塞坏。还是别的故障一起坏。05年大众途安2.0。自动。09G变速箱。只要仪表上有档位灯变红的现象,那就表示变速箱系统有故障码,一定能读出来故障码。这种情况最主要是检查变速箱内部电磁阀有没有工作不好的现象。比如电磁阀线路之类的
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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12年的大众途安1.4T自动挡,里程53777。一个礼拜前做过保养,包括更换机油,清洗节气门,更换轮胎。之后发现车窗升降比较困难,并未在意。昨晚发车时候突然无法起动,钥匙拧到起动后仪表盘不停闪烁,起动机无动作,松开钥匙后行车电脑提示ESP故障,仪表盘故障灯见图。叫了修理以后,搭接电池救车,起动机有运转,但整车仍无法着车,车载保险丝经检查正常,电池确认亏电,通过ABS无法与ECU进行通讯,不能获得故障代码,尝试起动后症状如前。卸下救车电池以后,档位,方向盘及钥匙都锁死修复或者更换损坏的车身控制模块检查下相关线束线路插头,更换新的蓄电池然后重新匹配下方向机 一键生窗就可以了。
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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汽车水温表正常多少度,汽车汽车水温表多少正常
汽车水温表是汽车仪表盘上非常重要的一部分。它用于监测发动机水温,可以帮助驾驶员及时发现车辆故障。那么,汽车水温表正常多少度呢?现在就让我们来详细了解一下。首先,要知道汽车水温表的正常范围是在80℃~1
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节温器坏了对车有什么影响,节温器正确安装方法视频
节温器坏了对车有什么影响车辆的节温器(也称为水温控制阀)在发动机运行时起着至关重要的作用。它的主要功能是控制发动机冷却液的流动,以保持发动机的温度在一个适宜的范围内。发动机温度过低或过高都可能导致一系
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在汽车领域,发动机水温是一个非常重要的参数,它反映了发动机的工作状态和是否存在异常。而对于普通车主来说,了解汽车水温正常多少度是非常有必要的。首先,我们需要知道一个标准的水温范围。一般情况下,汽车发动
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