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技师任德智你好,这个是起停在工作自动熄火了,但熄火后有条件没有满足自动启动,所以会提示让自己重新手动点火
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匿名网友不会是发动机有什么问题了吧
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技师任德智不会的,这个是正常提示
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我是新帕萨特(17款尊荣)用户,在十字路口等红绿灯,踩刹车,档位处于D档,松刹车时,屏幕上显示”手动启动发动机”(发动机熄火了),需要手动再次启动,这是第一次遇到,请解答。检测电脑寿命,电脑检测故障码。一般是电瓶电量偏低引起的。给电瓶充电即可
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自动启停关闭了 等红绿灯起步的时候还是差点熄火 然后到小区门口 等起落杆的时候 轻轻踩了刹车 抬刹车的一瞬间 发动机舱里 很明显 咯噔一声的机械声音 车子顿了一下 不过给油走了根据您的描述,建议您起步的时候刹车别松太快,油门不要给的太急再试试会不会出现这类情况
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刚买的二手05年帕萨特b5,1.8t手动,原车主之前刷了程序使得发动机熄火后空调还能正常开启,雨刮音响等电器都能开启,现在想取消这个功能使其恢复原车的熄火断电状态,请问应该怎么处理您好,根据您描述的情况。先按照线路图检查一下线路。因为车不在身边没发检查。所有等车到了按照图片检查一下。
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14年帕萨特放了一个星期,车主想开车去加油,按遥控器打开车门,打开点火开关,发现仪表黑屏,拧钥匙启动着车后过几秒钟自动熄火,再启动还是着车几秒钟自动熄火,用电脑检测发动机系统显示与仪表无法通信,发动机禁用,进仪表系统电脑进不了。修理工拨下仪表线插头,用试灯测得红/黄线为常火线,黑色线为钥匙控制火线,棕色线为搭铁线,请问这款车仪表供电是三条线吗?建议详细检查仪表的供电系统
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曹师傅,请教一下,开启启停功能的时候踩下刹车,车子在熄火的瞬间立刻松刹车,启停又点火,发动机像拖拉机一样抖动,转速表有转速,很低,感觉点火困难。赶忙手动熄火,然后手动点火就好了。仪表不报故障!这是什么情况?平时开着启停的时候,只要不是这种踩完刹车立刻又松刹车的情况下其它时间都正常启停!以前就有这种情况,没在意,大多时我是把启停关了的,有时就忘了。有时比如日常行驶中难免有拥堵蠕行的时候,走走停停!节气门脏的可能性很大,另外一个问题底盘螺丝松开再重新拧紧,检查球头有没有旷
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专家你好,我是11款的1.4T手动帕萨特,每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道,会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少,一开天窗或者车窗都能闻到,想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降,像是要熄火的感觉,发动机抖动,几秒后又恢复正常。车油耗正常,按时保养。请专家帮助第一个问题,这种味道是不是比较刺鼻,酸酸的味道?是的话需要换隔音棉 第二个问题建议清洗一下节气门,再观察一下
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14款帕萨特1.8T、怠速720–760、发动机抖动、加速无力、猛踩油门有破声、而且跑不过100、再加速就像转速在空转。启动、熄火都有咚咚的声音、车行驶了10万公里、没有故障等、显示车况检查。我换了时轨链条、涨紧器、平衡轴链条、涨紧器、时轨导轨、火花塞。问题没有解决、请专家指教?谢谢!目前建议,拆进气歧管,清洗积碳(节气门,喷油嘴,进气歧管,进气道)。加速无力看,涡轮增压器我有问题,需要看涡轮增压器数据流
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03款大众帕萨特,偶尔不好启动,车当时来的时候没有故障,底盘泥特别多,用水把底盘冲洗了一下,当时就不好启动了,好了一段时间后启动,走的过程中转速就特别高,不受控制,此时假如熄火,就不好启动,有可能多启动几次,有可能等一会就好了,现在停车有时怠速也很高,踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后,假如开的过程中明显感觉转速偏高,熄火后就不好启动,多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了,试了试,好像也没有反应昨天今天一直能打着,但感觉怠速不稳定,不加油怠速没有问题,原地猛踩油门,回的很难,有时候会停留在1500.或者2000左右,或者3000左右,等很长时间才下来,熄火后重新启动怠速稳定,没有发动机相关的故障码,节气门清洗了,也匹配了,怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码:根据你的描述以及沟通情况,建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。
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03年得帕萨特1.8t,上个星期因为更换凸轮轴涨紧器链条,动过正时(但是更换之前就有报凸轮轴位置提前或性能问题或延后得故障,更换链条是想解决这个问题)。更换好链条后,如图得故障码还在,凸轮轴张紧器那个电池阀打过内阻(13.3v),并且之前更换过凸轮轴位置传感器,发动机线束。 就在前天晚上,我启动车辆后30秒不到,车辆自己熄火并且无法启动。读取故障为如图。 拆卸后发现正时未跳齿(如图),但是点火线圈不点火,火花塞被油焖死(故判断喷油嘴有工作)。 想请问大神,这种问题怎么解决?问题出在哪?
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03年帕萨特1.8T,2014年发动机算是大修过,今年初偶尔冷车烧机油有蓝烟,现在冒蓝烟越来越厉害,热车也蓝烟,油耗不高,6毛多一公里,加速无力。现在还有一个现象,天热的时候跑个10几公里机油灯亮红灯,一直亮,熄火后再启动不亮,跑几公里又会亮起来,不熄火会一直亮,一个月一千公里,这样跑了几百公里了,也没出现啥问题,机油泵也换新的了,还是会亮红灯。 主要三个问题,机油亮红灯,烧机油冒蓝烟,加速无力,我不知道什么原因,和涡轮增压有关系吗?检查涡轮增压,废气管。
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