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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-吴黎明,很高兴为你解答。
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技师谭伟很明显的其中一个缸不点火,或点火过弱。温度稍微高点点火了,转速就高一下
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匿名网友什么原因造成的呢
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匿名网友目前一缸有点漏机油是不是他的事
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匿名网友车冷就不行
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技师谭伟
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匿名网友换好几次火花塞了,不行
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匿名网友冷车启动时也有高转速。就打着得那么一下, 随后就和没气要憋死一样喘一下,接着缺缸抖动 过一会就好
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匿名网友在吗
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技师谭伟
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技师谭伟
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匿名网友没有故障
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匿名网友什么故障都没有
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匿名网友就是缺缸
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匿名网友就像喘不上来气
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技师谭伟你看一下哪个缸的火花塞最黑,就是哪个缸在失火。还有另一种情况就是有某个缸机油上来的慢导致气门开启不到位,导致这种现象,几秒钟后机油压力够了就可以了。我建议你系统的检查一下,放在修理厂,在早上初次打火读取相应的数据流
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匿名网友一缸黑。里边还湿漉漉的
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匿名网友但我这不是几秒钟的事,大约2分钟多。才能恢复正常
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技师谭伟那就是一缸失火,湿漉漉的说明没燃烧。先把喷油嘴和点火线圈也检查一下
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2017帕萨特新车刚跑了一千公里,加了一次便宜的95然后,二挡抖动特别大了就,昨天跑着高速 自动挡的车突然就熄火了 电池灯和发动机故障灯亮了。怎么也打不着过了二十分钟打着了灯也灭了。在高速上突然熄火太危险了。是油的问题吗。回去4s店应该怎么检查。怎么办需要去更换一下燃油,把油道也需要清洗一下
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04年帕萨特B5 2.0L 故障描述: 怠速车身抖动,冷车启动一次不着火,着火后发动机突突,(类似高档低速憋车一样) 2个月之前大修得,电子件基本全换。 维修检查情况: 怠速时发动机抖动,高压线有火,喷油嘴有油,拔下一缸喷油嘴插头,发动机工况变化不明显,拔下其他三缸均有抖动。 转速高于1400转时抖动消失 等红绿灯有时不抖,有时抖,抖动幅度有时大有时小 排气管排气不连贯,有冲击感 根据以上所述,请给予一个排查思路并解决抖动,冷车启动不肯着得问题根据描述的故障现象,有气缸工作不良的现象,首先检查一下发动机缸压是否正常,其次查看数据流分析。冷车不好着车需要检查一下水温传感器数据是否正常
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我的2006款帕萨特B5. 2.0自动挡 开着有时候会自己熄火了。感觉油门加不上。然后转速表慢慢的降下来。然后就熄火了。马上点火也点不上。过了一会才点上 这是怎么回事啊大师们指点一下。。谢谢
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新帕萨特一万公里,1.8T(DSG)昨天等红灯时突然像是排气管放屁一样,车子抖动,以为是后车追尾,下去看不是,旁边也没大车经过,地下没有地铁,之后也没发生过类似现象,请问这是怎么回事,
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新款帕萨特多久换一次刹车油?还有我在开车用转速表挂低挡拉转速排积炭后,汽车方向盘左边的空调出风口排出很烫的热气,车里突然特别热,开了制冷空调后又恢复正常了,这是怎么回事?希望大师能解答一下,在此先谢谢了
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2004年大众的帕萨特,最近热车打不着火EPC仪表亮加油门仪表刚上到20有时候EPC不亮就正常开,放很久不开了,今天开了五公里EPC灯突然亮油门也刚加到20就加不了了,可还是一直开10公里,停车几个钟,想起动仪表灯不亮打火刚响一下又响不了,请教大师怎么回事这种情况建议把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查一下油泵和缸压是否正常
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2002年帕萨特,有火有油,汽油压力也够!着车时汽油回油管回油很少基本上不回油!打车第一把能着车,着车一会后熄火在打就不着车了!然后把汽油进油管断开以后一打就着,着一会后就自动熄火,然后装上进油管就又能着车了!熄火后就又打不着了是怎么回事?回油伐刚换了一个新的也不管用,整个油拿下来看喷油量挺大的!
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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我的车子冷车启动怠速在1千1百转时车身有轻微抖动,车热后怠速降到9百转了就又不抖了,故障灯也没跳,这是怎么回事?去4S店查他们说车子是14年的车,大众新帕萨特2.0T的,上一次大保养时清洗了进气支管啥的,是去年上半年的时候做的你好,这种情况多数都是积碳导致的,如果是做了进气道积碳清理,建议你去修理厂具体检查一下火花塞间隙量,检查一下发动机固定机角垫是否有老化。
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帕萨特GLI,偶尔出现行驶中突然无任何征兆瞬间熄火,发动机停止工作,然后重新打火就打不着了,但马达工作正常有力,电瓶也没问题,就是正常打火打不着。但是一边打火,一边用脚快速轰油门就转速表一点点向上抖动,有时候一下就上去了,也能启动。请问各位大师我该怎么办?
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