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技师杨秀伟你好,我是汽车大师金牌技师-陈诗学,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟大众车都这样。这是正常的现象,可变正时调节。
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李义振只是偶尔这样,什么情况下他才调节呢大师
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李义振我是1.6的不是1.4的
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技师杨秀伟1.6和1.4都是一个发动只是排量和多个涡轮而已
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李义振就是不用管他对吧
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技师杨秀伟是的
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李义振好
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大众速腾怠速冷车怠速降下来的时候是八百转然后挂挡行驶,几分钟怠速降到六百转众速腾怠速冷车怠速降下来的时候是八百转然后挂挡行驶,几分钟怠速降到六百转,,行驶在过一段时间又是八百转了,把车子熄火,再重新打火,又回到六百转,请问这是什么原因清洗一下节气门做一个节气门匹配。
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大众速腾,冷车打火要熄火,第二次打火就正常,只要是冷车第一次打火就要熄火,熄火了在第二次打火就正常第一次打着怠速一千转两三秒然后就五六百转不稳然后就熄火,第二次打着就一切正常怠速一千五百转然后慢慢降下来降到800你好师傅根据沟通初步判断此车车况不是很好,此故障进气压力偏高,建议你重点看一下排气凸轮轴的正时有一点偏差的可能性很大
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车子刚打着火的时候带速是一千转等怠速降下来以后,车子立马变成五百转而且抖动严重,大概三秒又恢复正常七百转正常状态,请问大师这是咋回事检查节气门是否有故障,建议清洗匹配节气门,检查节气门线路是否接触不量,检查进气压力传感器及线路是否有故障码,检查燃油品质是否不良
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1,请问新买的17年速腾,开了600公里左右,发现轮正,方向盘不正,略微往左偏,经4s店调试方向盘半个齿轮后,又变成右偏了,交涉无果,还说大众车方向盘都有方向盘偏的毛病。请问是像4s说的这样吗? 2,最近发现冷车打火启动时,怠速高杂音大。转天再次冷车启动时又好了,启动声音很小很低沉,仪表盘转速不超过1000。过两天又出现启动怠速高杂音大的问题,请问这是什么原因引起的,正常吗?做一下四轮定位,检查一下冷启动怠速转数是否相同
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请问各位大神,大众速腾1.4T2.7万公里,在刚起动发动机时有一分钟的高转速(1200转左右)会听到突.突突的声音,并有烟雾冒出,起完后怠速又正常。(发动机在热车或低转速打火时没有这个问题),请问师傅这是怎么回事,(有视频)
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您好,我买的是2月出厂的15款速腾1.4t 211发动机怠速正常750转左右开空调800到850转左右但是打开空调过一会怠速就会慢慢爬升到950转左右这时关闭空调转速始终保持在950转只要不重启动就下不来是什么原因。打空调十次至少八次这种情况4s电脑检测一切正常无故障码。还有我的是手动挡,挂倒档时踩下离合必须停顿两秒以上不然就会出现刚刚的打齿声很大声车头都要蹦起来了请问正常吗?4s就说没毛病,谢谢。
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您好!我的速腾1.6AT近日出现了一个情况:早上启动后,怠速迅速回到1000转以下。停车一上午,中午下班时,气温升高,车子启动后,怠速一直维持在1200---1300转,车子好像憋着一股劲,又好像车子在自己踩油门,动力很足,发动机声音很大,不得不踩刹车控制车速。行驶上8分钟左右,怠速才慢慢回到1000转,发动机声音和动力才正常。四个月前才清洗过节气门。想请教出现这种情况是什么原因?怎么解决?谢谢!你好!根据你的描述,大致原因节气门太脏或者说没有做设定,发动机内部积碳较多,传感器故障,电路电器故障等都会导致这种情况,维修建议先对节气门做一个基本设定检查一下积碳,电脑检测仪读取一下相关系统故障或者说数据流分析维修不要盲目维修。
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看看是怎么回事,废油和这个应该有很大关系吧? 而且这几天早晨启动车子的时候怠速在700-800转。过一会猛地就掉到400转了。从上次换过气门,缸盖,凸轮轴等等这些东西以后怠速平时就一直400转。(差不多380左右,没和400那条线重合)发动机会抖动,今天半夜试了很长时间又发现了一个问题,空档滑行500转,停车就又成平时转速了。最近百公里十一个油。
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我是06老速腾,前几日换了变速箱油,我现在发现3个问题请大师帮解答一下:1、现在停车时间长打火转速表会很高,能到1300多,而且能听到打火声音也很大和以前不一样,还有怠速时候能到1300-1700,过2分钟时间就好了属于正常吗?2、现在开车时候一开空调转速表就涨3、400数,以前没有过这样情况也是正常吗?最后个问题就是我现在一加速给油的时候明显能听到发动机声音属于轰轰的,大师们请帮在下解答一下好吗 不懂车……谢谢各位了
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大众新速腾2012款,1.6升自动舒适版。6AT变速箱,偶尔出现冷启动时车子打不着火儿,起动机不工作,但如果将挡位拨到N档时,发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时,变速箱最高只能跳到二档和三档,然后就不往上升档了,这是如果在熄掉火儿,在n档上再次打火时,变速箱又正常了。车子跑了9万公里,更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了,但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿?谢谢了。根据你上述的故障现象,需要检查一下档位开关的线路,如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统,看看有什么故障码,然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以,后来又偶然出现过几次这个故障,那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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