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技师高长振你好,这种情况并不一定是节气门太脏造成的,有可能是节气门后面的进气支管里面有积碳造成的,你可以要求四s店做一下进气道积碳的清理。正常情况下,节气门的清洗周期是在15000到2万公里。
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标致408,1.6T跑了2.7万公里,这两天打火显示发动机故障灯。去4s店检修,4s店诊断说要清洗节气门。节气门,工费260,材料费20,共计280。我说太贵就没有在4s店清洗,说所在外面清洗,然后去提车的时候,故障灯又灭了。请问现在故障灯灭了,还用不用去清洗节气门,而且在外面清洗节气门,一般费用是多少?若节气门故障一般都是偶发性故障,故障灯没有报警可以再行驶观察看看,若后期报同样的节气门故障代码,就需要清洗了,因为带T发动机节气门拆装比较麻烦,清洗好后还需要用诊断仪进行匹配,所以外面清洗的很少,预估外面清洗一次也要一百多元钱
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2011款标致408手动2.0跑了16万公里现在出现发动机持续抖动后故障灯一直闪,电脑检测后说2缸4缸持续断火,换过火化塞,点*火线圈。洗过节气门和气门还有油嘴,故障出现时发现4缸电喷油嘴没电。修理工说电脑板坏了.。(此故障出现只要重新发动一切正常就是故障灯一直闪清除故障码后又出现)
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我的1.2t自动挡408,去年十一月买的,跑了一万六千多公里,今天中午发动车后踩油门没任何反应,挂D档能靠怠速前行,熄火后再次启动还是这个样,又启动了一次行驶正常了,但发动机提示灯常亮。4s店用电脑检查,卸下汽滤看看,说要换汽滤,清洗节气门和油路,还有要清洗什么忘了,总共要六百多元,我只让他们换了个汽滤,一百元。我想问的是真的需要清洗节气门和油路吗?谢谢大神
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东风标致408 1.6T款汽车,购车一年行驶3万公里不到,因发动机严重抖动散不了热故障报警,到4S店进行检查维修,检查是电子节气门坏了,然后没跑到两天又报警尾气排黑烟发动机抖动,又去维修说是油磅坏了(中途又发生交通事故)换好维修保养好后没开到2天又报警,又去4S店说是三元催化器堵塞了,应该怎么办?三元堵塞只能换掉
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我是2012年买的2011年款标致408 手动2.0.跑了35000公里,出现停车等红灯时,车身震动,发动机故障黄灯跳出一闪一闪,之后这个灯一直不灭,去清洗节气门,换了火花塞,故障灯灭了,第二天还是会出现等红灯车身震动,故障灯跳出,我把车熄火后在重启不震动了,故障灯还在。下一个红灯可能又会出现这个情况,怎么解决?
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我的车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
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车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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各位大师们好!我的标致408 1.8 手动 跑了14500公里!早上发车发动机故障灯闪烁熄火两次后发车故障灯长亮!报警声响三声。这种情况是什么问题! 4s说是天气冷了(本地当时温度是 8度左右)发车那一下排放超标了!说去4s那里把故障码清除就可以了!到4s后用电脑故障码清除后!4s拆开空气滤看了下说积碳多了要清洗积碳!费用280(二保时就要求清洗我拒绝了!)想问大们几个问题!1 我的发动机故障大概是什么原因!2是不是拆开空滤就可以判定积碳!3 1.8自然吸气开了14500公里真会有积碳过多吗!(平时用车高速为主转速一般在2500到3000)4s看了这个图片的地方说积碳多了!
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1.6T的标致408…3年多,快5万公里现在出现的故障吗是P107A,车辆行驶情况是在加油重或者地板油,90码左右就亮故障灯,提速慢,顿挫明显,在汽修店维修了两次都没解决,第一次说换个火花塞,清理了节气门,清理了极烫…情况没解决,第二次换了一个涡轮增压阀,开了3天,加速问题有改善,顿挫还是有,还是在急加油和地板油,90码出现发动机故障……你好,这个故障要更换涡轮增压压力调节电磁阀。
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2023-08-21
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2023-08-25
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2023-08-21
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2023-08-21
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2023-08-21
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2023-08-21
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2023-08-21
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每次保养4s店都要求清洗节气门,这是什么原因?真相是这样的!
发动机的节气门脏到底是不是一个故障,为什么每次去做保养4S店总是要求清洗节气门,很多小白车主对此很是不理解,但是一般稍微有点经验的车主都会视情况清洗节气门,而不懂车的就只能是听从4s店的,只能是每次都
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2017-08-30