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技师马小伟你好,发动机报失火抖动,根据常规可能是火花塞燃烧不好,点火线圈漏电,喷油器堵塞或雾化不好,线路有问题,发动机电脑。
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那进气量数值(8kg)大于正常值 (2kg)是啥情况
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技师马小伟进气管路有漏气现象?
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技师马小伟管路里有少量机油属于正常现象,机油蒸汽参与循环,大量机油可能增压器内部磨损,曲轴箱强制通风阀磨损
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漏气不太清楚 从增压器链接节气阀的管道有机油 人家说问题不大 注意下机油量 上次保养完到现在跑6000多公里机油尺还有两个厘米
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换了一家说空气流量计有问题 然后看了半天 说一时半会找不出问题在哪
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技师马小伟空气传感器一般不会出问题
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技师马小伟把失火故障处理就可以了
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电路问题空挡加油门会不会抖动
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技师马小伟会
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哦 我这现在空挡加油 转速到5500都没事 但是跑起来就不行
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刚开始去修车 师傅说节气门和油门踏板数据不匹配
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然后弄了一天也没弄好
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技师马小伟失火还是点火线圈,火花塞这里的问题
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那增压器吸机油问题大不 刚开始是涡轮介入就开始抖动 松油门再踩就没事 现在是随时都会
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技师马小伟不是增压器的问题
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技师马小伟点火的问题
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老师,你好!2015款哈弗h6运动版手动精英型,目前行驶五万公里,现在急加速时(除一档二挡外),发动机转速在1800到2300时发动机抖动,稍微松一下油门再加速时抖动减轻,但仍然有抖动,转速过了2500就没了。原地怠速踩油门发动机正常,目前加了高标号的汽油,换了汽油滤,清洗了节气门,检查了火花塞,还是有抖动情况,请问是什么问题。你好,你这个要换原厂火花塞原厂点火线圈连接杆就好了(按你说的你这个问题主要就检查火花塞,点火线圈连接杆,喷油嘴,发动机电脑版,不过你说1800到2500急加油就有慢慢加油门就会好点那就是火花塞或者点火线圈连接杆不好了)
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哈佛H6、13款运动精英版、14年八月购车、75000公里、五个月前发现机油消耗现象、最近出现加速发动机抖动,一缸失火、油轨、点火线圈、火花塞、喷油嘴,都相互调换过,还是一缸失火,缸压不足、只有五个压,四个缸加点机油后状况缓解两天,又出现抖动失火、保养一直很好、朋友说需要拆发动机、可能是活塞、活塞环、缸筒的问题、但我觉得是不是气门漏气或者气门漏油,,,缸盖上气门的问题,可能气门偏磨,开裂,座圈变形,需要拆解缸盖维修
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哈佛H6、13款运动精英版、14年八月购车、75000公里、五个月前发现机油消耗现象、最近出现加速发动机抖动,一缸失火、油轨、点火线圈、火花塞、喷油嘴,都相互调换过,还是一缸失火,缸压不足、只有五个压,四个缸加点机油后状况缓解两天,又出现抖动失火、保养一直很好、朋友说需要拆发动机、可能是活塞、活塞环、缸筒的问题、但我觉得是不是气门漏气或者气门漏油,,,,,,,,检查维修后,是气缸盖漏气、去膛了一下,,缸压现在八个,,不过我试车后,还是抖动,没有上次抖的厉害,但频率高、显示一二四缸失火、换挡提速感觉发动机有硬力,提不起来速度的感觉、我感觉好像发动机不正时的感觉检查一下发动机的火花塞燃烧怎么样。看看那个点火线圈。检查一下喷油器。检查一下发动机的缸压是不是底。低的话检查一下气门是不是关闭不严。修复一下。然后试试。看看正时。是不是安装对的。
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大师你好!我的车是11款哈弗H6 2.0L自然吸气三菱发动机,开了6年目前11万公里了,最近车子开80码以上放下车窗就会闻到汽油的味道,关上车窗就没有,低速行驶或打开发动机盖怠速空踩油门到3000转也没有闻到,请问是哪里出了问题应该怎么检查,请多多指教,谢谢!检查碳罐,油管,空调开启内循环。检查油箱盖板是否脱落
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15年哈弗H6,1.5TGW4G15B发动机,启动正常怠速正常,行驶中有突然油门无反应症状,上坡比较突出。已换油门踏板,节气门,力量好了不少可偶尔还是有这种情况出现。怀疑是高压包的问题,用示波器测了波形,有两只稍微有点偏差,请问各位师傅,有没有遇到过这种情况,高压包的几率大吗?调整或更换制动开关
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1.5T哈弗H6,行驶8万公里,故障现象为三挡升四挡时加油门发动机抖动,故障灯闪亮,速度跑起来后故障灯熄灭,怠速时正常,静车时加速也正常,故障码为P300(发动机多缸失火),现火花塞、点火线圈均换的是原厂的,缸压正常,喷油嘴清洗过雾化正常,油压正常,但故障依然无法排除,请教各位大师,一解小弟一惑(注:各路管子和线路插头均检査过正常)检查火花塞陶瓷有无爬电痕迹,如果有那就换火花塞和点火线圈接杆,如果没有那检查火花塞头部燃烧是否一致,如果不一致换火花塞,如果一致,哪个缸失火换哪个缸点火线圈。忽略多缸失火。
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工程师您好,我车是长城哈弗H6 三菱4G634M发动机,2.0L排量的车。开了三年23000公里市区多,以前耗油平均11个,现在14个多了,节气门清洗了,火花塞也换了,怎么回事?再就是这个发动机压缩比是10.0:1,我一直加93号的油,现在加95号(现在加油站木有97号和93的了)的行吗,他们说95号的加速快耗油少。是吗?两个问题,谢谢了
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你好!我的车是15款哈弗H6!发动机4G15B的!几个月前清洗了一次节气门后开始出现行驶途中踩油门踏板发动机无反应!马上送开在踩才有!有时严重时把脚放油门踏板上一直深踩着,把挡杆放空挡,差不多十多二十秒发动机转速才起来!后来换油门踏板总成!换火花塞,换点火高压包,问题还是依旧,现在一天有时出现一两次!有时出现一二十次!特别是过烂路减速带后发生的机率多一点。最近买了个汽车检测仪读取数据流,故障出现时油门踏板位置正常!节气门位置无反应!基本问题就这些了!希望哪位大师能帮忙解决!万分感谢!更换刹车灯开关
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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2013升级版2.4H6 47000公里 第一个问题:冷车启动吱吱响,冬天响的时间长夏天响的时间短。第二个问题:偶尔怠速抖动,严重的时候行驶中抖动,发动机故障灯亮,用腾讯路宝检测显示系统太稀和氧传感器电压低,每次去修理店就说油品不好清洗油路,喷油嘴,节气门,进气道。这样清洗了两次,每次坚持不到半年还会出现。今年一月份更换的博世双铂金火花塞和各种清洗,但到了五月初冷车启动后等红灯怠速抖动了几分钟后又不抖动了,请大神帮忙诊断!
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车子怠速抖动感明显是什么原因
车辆怠速发抖的原因有:1.火花塞间隙过大或内部问题导致点火效果差2.点火线圈内部问题导致偶发性或是不点火导致缺缸3.喷油嘴堵塞或是漏油导致混合气过稀或过浓4.节气门体过脏导致怠速进气量不足5.汽油油品
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2021-12-30
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大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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发动机漏气怠速不稳,发动机哪里漏气会导致怠速高发动机的漏气问题不仅会导致怠速不稳,还可能导致怠速高,给驾驶者带来麻烦和不安全因素。那么,我们来了解一下发动机哪里漏气会导致怠速高的原因。气缸垫漏气气缸垫
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