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技师任德智稍等一下，我在外边修车，我待会儿帮你解答，不好意思哥们。 -
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技师任德智你好，如果是偶尔一次这样的话，并不会对车辆造成任何伤害，你不需要担心，如果是经常性的左右两边轮胎受力不均匀，时间长了会导致减震器漏油或者是减震器损坏 -
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技师任德智偶尔这么一两次的话，是并没有太大影响的 -
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匿名网友那会不会轮胎装在轮胎上面的铁上? -
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技师任德智不会 -
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匿名网友但是我在网上看，高速过坑轮胎要撞到轮胎上午的铁上 -
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匿名网友上面 -
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技师任德智不会撞到的 -
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匿名网友那为什么会听到砰的一下? -
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技师任德智那是减震器颠倒底了 这个是没事的
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曹师你好，我车是11款帕萨特1.8T，开了七万公里，我开着车左边两个轮子从路边十来公分高的路基上爬过去了，现在左前轮过减速带或不平的路上有吱吱响声，方向盘是正正的有点向右边跑，方向盘要稍向左一点才走直线，这是什么问题，怎么解决这个跑偏问题：转向横拉杆可能有变形；异响问题：你加装铁护板了吗，如果有加装，可能是护板变形，如果没有加装，三角臂可能与付梁干涉。
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看到的师傅你好，之前出过小事故，换过如下左侧一方悬挂球头，变型了，之前因为一过减速带方向盘抓不住乱跑，去4s店修的时候本人不在，告知下臂肩球头换了一个，实际上是悬挂球头，真质疑他们的专业性，后面给了我一个换过的悬挂球头，我是真不知道他换了什么东西。 现在的问题是。 1-车子在原地时，转动方向盘，很轻很轻松，完全没点力度了。这个限于左右各30度的时候，力度与原来完全不一样 2-过减速带时感觉方向盘很松旷，如果不抓一下，势必向两边摆 原来感觉方向盘很紧的 现在好松，但是在高速不这样，高速死死地抓住方向盘，倒也感觉不出他松检查底盘矿量，做四轮定位
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本人帕萨特尊荣1.8T2015款26000公里，至少在10000公里就发现（也许之前也有但没注意）,20-30码车的前悬挂在过减速带时（后悬挂过减速带无异响），前悬过完有异响，具体特点描述如下： 1、正常来说，过减速带时应该是一声“膨”，但是我这个车前悬膨完后会接2-3下“咚咚咚”的声音，像是什么东西松了撞击的声音。后悬则没有这样的声音，就是很清脆的一声“膨” 2、感觉这个声音在车内听就是来自于车的右前方，如果在车外听车子过减速带则听不到这种咚咚的声音，就是前悬挂干脆的一声“膨” 3、如果斜着过减速带，则无论有多颠簸，前悬后悬都没有这些咚咚声。 4、如果在高速上碰到比较颠簸的坎，两轮同时过坎时也会发出这种声音。 本人对此很疑惑，也找了4S店小哥看看什么情况，第一次说是有石子进了（感觉不像），弄出来一个石子说应该没事了，结果还是有；时隔半年上周末又去找4S店，听了我上述介绍并试车后，说是变速箱差速器齿轮碰撞声，因前悬左右两个轮子不同时过坎就不会发这种声音（比如斜着过或者拐弯）。说这个应该不必修。 本人对此很郁闷，今天试了同时的迈腾，没有这样的声音唉。 愁死了，不知道到底什么地方有问题，能不能修好，请教论坛大神。谢谢
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，车是2013款的帕萨特，朋友开我车开马路牙子上去了，换了两个轮毂两条轮胎，修车动了车架，换了水箱框架，右侧的下支臂，半轴，大球头，右前边的羊角，还有一个控杆（不知道是啥。）还换了三个轴承，右前边的减震，今天开了次高速，高速那么平，开到120以上就抖的不行，是不是动平衡和四轮定位没做好？还是哪里的毛病，四个气门嘴不一样可以么，还是要四个都一样，以前的是铝合金的，新换的两个换的好像是橡胶的。
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03年的帕萨特1.8T。有几个问题请教大师。 1:车子过减速带的时间，前底盘有时听到铃铛铛响，不知是不是有什么地方松了还是什么问题。 2:车子加速到2000转以上时没有涡轮增压起动的那种感觉。油门踩得很大，都是那种很缓慢的提速。这个车子涡轮增压不启动也会正常行驶吗？ 3:车子换了十七寸的轮毂，有时候转方向的时候，能听到前轮发出啪啪啪的杂音，就是方向达到一定角度的时候才会出现，超过或者没到那个角度就没有。
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15款新帕萨特，之前因为轮胎可能撞了路牙有偏右道的问题做了定位（方向盘那时候偏右），现在正常开没问题，就是方向盘右转回力轻微不足，左转回力刚刚好一点问题没有，给维修的师傅用仪器测试了下，回力也在原点，上了高速，手轻轻拖住方向盘，不知道是不是因为右边的力小，导致方向盘轻微的偏右，平时就感觉右转后，回力离正中间大概30°的时候，明显就回力不足。左边转向没问题，也正好回到正中间。检查一下角度位置传感器，重新做一下匹配
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你好，张老师，我的09年帕萨特领驭，目前跑了23万，车子出问题有一个多月了，就是开起来有从机舱里传来嗡嗡的声音，70-80码声音大，跑高速声音更大。像像左打方向声音就消失了，向右打声音嗡嗡的特别厉害，找维修师傅上架子架起来挂挡跑声音就没有了，找不到毛病，请问这到底是怎么回事。。。怠速，原地加油门没有这个嗡嗡的声音检查一下助力泵
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请问我的是11款帕萨特，晚上开60码或者往上有嗡嗡的声音速度越快声音越大，白天跑高速80到120也能听见，开始到修理厂和网上问都说轴承坏了，今天去4s店里师傅帮我试车白天开60他说能听见声音反正我是听不出来，说是左后边声音，回去车子上架帮我查了说轴承没问题轮胎问题，说是轮胎磨损一边多点一边少点意思就是不均匀，我的轮胎是12年买车时的轮胎到现在没换，后轮花纹还很深和新的一样，请问这个怎么处理开起来才没有声音，我把4个轮胎都做个动平衡，把后2个轮胎和前2个轮胎调一下，再做个四轮定位，可以么？更换轮胎
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大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？
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我感觉车子停车起步能听到咔咔的声音！今天去4S店让他们帮我试车、他们师傅试好跟我说、两个发出声音的地方、第一、是变速箱的声音、这里是没有办法的、说是什么大众车的通病、第二就是、发动机支架有问题、老化了、要么换帕萨特发动机支架左右两个！换下多少钱！
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