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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
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技师李学勤火花塞要更换了,节气门要清洗了
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技师李学勤检查一下进气管里面,真空管是不是裂了
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****火花塞换过,换完也就刚刚1万出头,还需要换?
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技师李学勤换完不用换,节气门清洗过没有
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技师李学勤看一下进气管里面的真空管,是不是裂了,这个车裂的特别多
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****还有就是夏天开空调,也是降档的时候,出风口会不出冷风,出一股别的风,跑起车来就没事,,,,,和我现在说的问题有关吗
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技师李学勤会有关系的,怠速下降压缩机工作不好,也会导致的
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****
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****我画的那个位置下面有个裂,会和这个有关吗
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****要是前两者都排除之后
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****不过这个裂有一段时间,以前没啥影响,就是最近这段时间出现的
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技师李学勤会有关系的
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****除了这三点还有可能是其他问题吗?
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技师李学勤在检查一下进气和氧传感器的数据流
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****车前段时间换过汽油泵,那的接管啥的还要排查吗?
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技师李学勤是换过汽油泵后出现的问题吗
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****开冷风的出现问题的时间和换泵的时间记不清了,不过没换之前确实没啥问题
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****好像是换泵之后
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技师李学勤那汽油泵哪里也要好好查一下
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****查那个位置的个个接管?
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技师李学勤把汽油泵拆下来,看看里面一些接头有没有卡好
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****好的,谢谢
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技师李学勤不客气
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****顺便问您一句这款车有怠速马达吗?
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技师李学勤就和节气门一体的没有了
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****明白了,谢谢
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技师李学勤好的
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****忘了问您,最近两年,打火,后的稍微给点油
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****要不然就是打找了也得熄火,怎么回事,夏天,或者车热就没事
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技师李学勤你这个问题就是我说的进气管里面真空裂了有关系
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****那现在就是问题可以确诊了?
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****您好,还在吗?
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技师李学勤在啊
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技师李学勤刚刚在忙
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****我是想问,这样一来是不是就确诊了
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技师李学勤不能说确诊,可以确定大致方向排查,进气管里面的真空管,进气量,氧传感器的燃油修正,汽油泵,节气门这一块
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技师李学勤基本上就可以确诊在这一块
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****好的
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技师李学勤嗯
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****辛苦您了
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技师李学勤没事😁不客气
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07款经典福克斯,开启空调,发动机动力不足,特别是挂在档位上,踩着离合滑行,怠速忽上忽下,有时都可能熄火,空档也会出现,但熄不了火。这种情况主要出现在高温天气,从去年夏天好像就出现这情况发。清洗节气门积碳再者检查空调提速电磁阀
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07年福特福克斯,行驶13万公里!烧机油所以大修了,镗缸、换活塞环、发动机清理等,四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题,发动机起动很顺畅,但是怠速时转动方向盘怠速都会降低,直至自己熄火,行驶中一档到四档顿车,五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低,最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了,所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题,电脑无任何故障,甚至比对同款正常福克斯对正时,调配件。但依然无法解决!请问哪位大师遇到过这种情况?
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常,可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火,转速低下,高下。特别早上刚启动热爱车完,空档下坡,不管有没有踩离合器,一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了,开空调在原地不动,启动起来,转速都开始上下浮动。 节气门,喷油嘴,三元催化都洗过。汽油泵,汽油滤芯,2根氧传感器,火花塞,点火线圈,空气电磁阀,真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思? 如何解决这个故障码? 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问,汽车低速行驶,我拉手刹一点速度都降不下来?停在原地拉手刹,挂一档,跑不动,说明手刹很好。什么问题?到底是手刹线还是刹车分泵?建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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07款福克斯三厢,烧机油大修了发动机,做了整车清洗。现在出现车子打着后水温上了50度车子转速开始忽高忽低,怠速不稳,到了六十度自己就熄火。行驶中也是温度上来就熄火。油路、电路等所有检测都正常,无任何故障吗?所有可能,包括温度感应器、氧传感器、节气门之类的觉得可能出问题全部换新的依然是这样,电脑重装程序也不管用。4S店找不出任何问题,多家修理厂老师傅也束手无策!请问哪位大师碰到过,给指点一下!
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06款手自一体福克斯,前段时间感觉加速越来越慢,就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况,就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段,说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵,问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试,好像有些改善,但还是有很大问题,那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了,说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗?还有一些现象就是将档挂到手动模式时,在行驶过程中档位会锁在3档上,上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M,也没有档位显示,只是显示D(自动模式)。重新打火后就恢复了,再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了,说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出,老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题?如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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江湖救急,各路大神,本人07年经典福克斯1.8四速自动档的,目前十四万公里,几个月以前发动机故障灯亮,故障码P0171,油耗升高,消了几次都是跑跑就亮,去朋友修理厂检查,换了前氧,汽油滤清器,洗了节气门,喷油嘴,还是没找到问题,朋友看缸盖有点渗油,出于好心用水给洗了洗,洗完问题来了,空挡加油加不上,转速起不来,行驶中熄火,油耗最多的时候17个,不知道跟冲洗有没有关系,上周又去4S检测,燃油压力低,不到200,换了个汽油泵,油耗立即恢复正常,但是还是偶尔加不上油的感觉,尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候,顿挫非常明显,转速抖动,还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显,剧烈闯动,转速不稳,提速慢,请教各位,大概是哪里的问题,应该从哪着手维修,大概思路是啥,小弟先谢过了!这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹,这都是会影响车出现这个现象的
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07款福克斯1.8三箱13万公里,空调泵跳动频繁,空调效果差,清洗冷凝器没有明显效果。您好,根据您描述的问题07年福克斯1.8三箱手动舒适版13万公里,空调泵跳动频繁,空调效果差,清洗冷凝器没有明显效果。针对此问题,空调泵跳动频繁很有可能是压缩机内部损坏或者里面磨损严重造成管路堵塞,这样只清洗冷凝器表面是无法解决问题。建议接上空调压力表在1500转时测量高低压压力是否正常。像这种老车建议清洗空调系统管道包括压缩机到冷凝器,蒸发箱,干燥瓶等的管路,更换干燥瓶。
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07年福克斯自动挡,凉车挂档熄火该故障可能由于冷车启动发动机变速箱负荷变大,入档后发动机熄火,车辆已经清洗过节气门,更换过火花塞,油路也检查过,那可能是变速箱出现了问题,变速箱油过脏,或者变速箱内部故障 导致入档熄火
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07款福克斯手动1.8 行驶中仪表转速归零熄火根据客户所描述的故障,是偶发性的,对维修难度很高,对于这种故障建议采用排除法,先排除仪表再考虑pcm
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福克斯1.8,福克斯1.8手动油耗
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