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技师陈杰
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匿名网友了解,可变系统好处理吗,
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技师陈杰
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匿名网友了解,这个问题都困扰我很长时间一直得不到解决,去4S点说要大修发动机才能解决,说他多油泥,但是我开的动力还可以啊
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友发动机清洗是用什么清洗
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友现在车子停车时有时候还会熄火
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技师陈杰
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匿名网友问下这个清洗完是不是和机油一道排除,那换机油的时候怎么带不出油泥
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技师陈杰
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匿名网友那我目前怎么排除故障,是先看看2个传感器性能情况,然后不行在清洗发动机对吧
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技师陈杰
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吉普指南者1.4T有火有火不着车 报凸轮轴传感器电路短接到地P0342-00-凸轮轴位置传感器电路低电位 工作原理 曲轴位置(CMP)传感器电路包括供应5伏参考电路、低压参考电路的动力控制模块(PCM)和输出信号电路。CMP传感器为内置的偏磁数字输出集成式电路感应装置。传感器检测到与凸轮轴连接的脉冲轮峰谷间的磁通量变化。由于每个齿都旋转通过CMP传感器,因此,传感器电子设备所用磁场产生的变化可产生数字输出脉冲。传感器返回不同频率的数字打开/关闭直流电压脉冲,每次凸轮轴旋转的输出脉冲表示凸轮轴转速脉冲轮的图像。CMP传感器输出频率取决于凸轮轴的速度。PCM可解读齿形代码,以识别凸轮轴位置。然后该信息被用于为发动机排序点火正时和燃油喷射事件。PCM还可使用CMP传感器输出信息确定凸轮轴相对于曲轴的位置,以控制CMP执行器操作(如果装配)。 NOTE: 即使CKP或CMP故障,发动机可能仍起动。最终,PCM选择发动机位置并根据两个输入中的任意一个输入启动车辆。但是,启动会略有延迟,直至PCM可以建立同步。如果在发动机起动期间未出现CKP或CMP传感器信号,则设置故障码并点亮MIL。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 在发动机起动和发动机运行的情况下持续运行本诊断。 电源电压高于10.0伏。 没有出现5伏电源或曲轴位置传感器DTC。 设置条件: 曲轴连续转八次期间,动力系控制模块(PCM)检测到不合理的凸轮轴位置传感器信号。 缺省操作: MIL灯会启亮。 可能原因 CMP信号电路对地短路 传感器接地电路开路 凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器 动力控制模块(PCM) 建议再用示波器检测电脑端凸轮轴和曲轴信号。
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你好我这里有一台吉普指南者1.4T发动机 淹水修了发动机后发不着车 正时是用装用工具对的 进气门单子液压摇臂 用431解码读的故障是凸轮轴位置传感电路短路接到地请问这是哪方面的问题P0342-00-凸轮轴位置传感器电路低电位 工作原理 曲轴位置(CMP)传感器电路包括供应5伏参考电路、低压参考电路的动力控制模块(PCM)和输出信号电路。CMP传感器为内置的偏磁数字输出集成式电路感应装置。传感器检测到与凸轮轴连接的脉冲轮峰谷间的磁通量变化。由于每个齿都旋转通过CMP传感器,因此,传感器电子设备所用磁场产生的变化可产生数字输出脉冲。传感器返回不同频率的数字打开/关闭直流电压脉冲,每次凸轮轴旋转的输出脉冲表示凸轮轴转速脉冲轮的图像。CMP传感器输出频率取决于凸轮轴的速度。PCM可解读齿形代码,以识别凸轮轴位置。然后该信息被用于为发动机排序点火正时和燃油喷射事件。PCM还可使用CMP传感器输出信息确定凸轮轴相对于曲轴的位置,以控制CMP执行器操作(如果装配)。 NOTE: 即使CKP或CMP故障,发动机可能仍起动。最终,PCM选择发动机位置并根据两个输入中的任意一个输入启动车辆。但是,启动会略有延迟,直至PCM可以建立同步。如果在发动机起动期间未出现CKP或CMP传感器信号,则设置故障码并点亮MIL。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 在发动机起动和发动机运行的情况下持续运行本诊断。 电源电压高于10.0伏。 没有出现5伏电源或曲轴位置传感器DTC。 设置条件: 曲轴连续转八次期间,动力系控制模块(PCM)检测到不合理的凸轮轴位置传感器信号。 缺省操作: MIL灯会启亮。 可能原因 CMP信号电路对地短路 传感器接地电路开路 凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器 动力控制模块(PCM)
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1.4T报凸轮轴传感器电路短路接到地P0342-00-凸轮轴位置传感器电路低电位 工作原理 曲轴位置(CMP)传感器电路包括供应5伏参考电路、低压参考电路的动力控制模块(PCM)和输出信号电路。CMP传感器为内置的偏磁数字输出集成式电路感应装置。传感器检测到与凸轮轴连接的脉冲轮峰谷间的磁通量变化。由于每个齿都旋转通过CMP传感器,因此,传感器电子设备所用磁场产生的变化可产生数字输出脉冲。传感器返回不同频率的数字打开/关闭直流电压脉冲,每次凸轮轴旋转的输出脉冲表示凸轮轴转速脉冲轮的图像。CMP传感器输出频率取决于凸轮轴的速度。PCM可解读齿形代码,以识别凸轮轴位置。然后该信息被用于为发动机排序点火正时和燃油喷射事件。PCM还可使用CMP传感器输出信息确定凸轮轴相对于曲轴的位置,以控制CMP执行器操作(如果装配)。 NOTE: 即使CKP或CMP故障,发动机可能仍起动。最终,PCM选择发动机位置并根据两个输入中的任意一个输入启动车辆。但是,启动会略有延迟,直至PCM可以建立同步。如果在发动机起动期间未出现CKP或CMP传感器信号,则设置故障码并点亮MIL。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 在发动机起动和发动机运行的情况下持续运行本诊断。 电源电压高于10.0伏。 没有出现5伏电源或曲轴位置传感器DTC。 设置条件: 曲轴连续转八次期间,动力系控制模块(PCM)检测到不合理的凸轮轴位置传感器信号。 缺省操作: MIL灯会启亮。 可能原因 CMP信号电路对地短路 传感器接地电路开路 凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器 动力控制模块(PCM)
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jeep自由光1.4T,大修后无法启动,现在发现两个问题,一个是报p0016.凸轮轴曲轴相关性,无法清除,第二个2.3缸基本无缸压,1.4缸正常,正时是专用工具对的P0016-00-曲轴/凸轮轴位置正时未对准 - 第一组传感器1 工作原理 为了实现正确的发动机控制和燃烧稳定性,必须对齐和明确凸轮轴(CMP)和曲轴(CKP)位置,从而可在预定的活塞和进气门/排气门位置引入燃油喷射和点火正时。在车辆制造期间,在生产线最后阶段,或如果执行了凸轮/曲柄重新学习,系统会根据发动机角度学习凸轮轴和曲轴位置差异并将其存储在EEPROM中。在以下各驾驶周期内,动力系控制模块(PCM)使用该值进行比较。 在某个驾驶循环内,检测到 CMP 位置和 CKP 位置并确认位置信号处于“锁定”状态。该诊断程序仅会在两个传感器信号位于“锁定”状态时运行。由于PCM监测CMP传感器和CKP传感器信号,因而能够对发动机位置进行持续追踪。以恒速旋转的发动机会产生与标称图形完全一致的发动机信号。在发动机加速和减速时,发动机信号相对于标称时间及时得到压缩和延展。PCM考虑任何有效的加速/减速率并对其进行调整。 偏差故障是由于制造缺陷、链条拉伸或跳齿造成 CMP 传感器和 CKP 传感器信号之间形成角度差所导致。该故障由 CMP 传感器和 CKP 传感器信号所示位置之间的差引起。该结果仅会在两个位置均“锁定”时有效。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 满足以下条件时,该诊断会持续运行: 在发动机运转时。 根据PCM校准,发动机转速介于约600 - 6000 rpm之间。 发动机冷却液温度高于10°C(50°F)。 CKP和CMP传感器信号模式达到目标锁止位置。 设置条件: 动力总成控制模块(PCM)检测到开关组 1 排气凸轮轴位置和曲轴位置之差超过 8.0°。 缺省操作: MIL将点亮。 可能原因 正时链条/链轮对准 正时链条张紧器或导向装置损坏或故障
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2021款吉普指南者大修过后不着车,正时没问题,现在发动机不点火,4个火花塞只点一遍火就不电火了,保险丝也没问题,哪位4s店大师指导一下,打着车定重谢!P1523-VVA低油压 工作原理 动力系控制模块(PCM)监测起动期间气门机构的开启和关闭导致的进气歧管内的脉动。DTC P1523的诊断专门用于查看起动前发动机盘车过程中歧管绝对压力(MAP)传感器测量的脉冲最低校准次数,以确认可变气门执行器(VVA)总成正常工作。如果诊断失败,假设气门未按预期打开和关闭,因此必须存在润滑问题。单独监测VVA电磁阀。 尽管该诊断旨在确定VVA总成的润滑问题,但气门机构的机械问题也可能会导致该诊断失败。MAP传感器故障也会导致设定此故障码。如果MAP传感器缺失5伏参考电压,传感器可能卡滞在中等范围。这可能会导致传感器发送读数,但不会注册进气歧管内的实际压力。MAP传感器可能会由于机油、碳等污染物或碎屑而发生堵塞或阻塞,应检查其是否存在这些状况。 监测时间和设置条件 监测时间: 满足以下条件时,该诊断会持续运行: 发动机起动。 机油温度低于或等于 45°C(113°F)。 ECT 低于或等于 45°C(113°F)。 机油温度在 ECT 的 6°C(43°F)范围内。 未设置以下项的活动故障: 机油温度传感器(EOT) 发动机冷却液温度(ECT) 歧管空气压力(MAP) 气压计(BARO) 凸轮轴位置(CMP) 曲轴位置(CKP) 进气温度(IAT) 设置条件: 发动机转动时,PCM 在标定时间内检测到进气歧管脉动小于 12。 默认操作: 这是非MIL故障。 可能原因 机油油位低 机油和/或过滤器不符合 OEM 规范 机油变质 到达多重空气系统执行器的发动机油压力不足或过高 正时皮带断裂 / 气门弯曲或断裂 MAP传感器 VVA 总成 动力控制模块(PCM) 供油已恢复现在就是液压控制气门机构油压问题。
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10款指南者故障问题1.10年广汽菲克指南者报故障码原因有: 2.节气门损坏,节气门线路故障,空气流量计损坏,发动机线束故障,发动机电脑损坏等。
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Jeep指南者更换完机油后还显示需要更换机油怎么回事进口指南者的话开钥匙门踩油门踏板到底三次就可以消除保养提示了。
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jeep指南者无故发出雷达报警声需要检查雷达传感器是否异物阻挡或剐蹭过,没有就需要电脑测试车辆报哪个雷达方面异响等,再根据报码雷达进行检测插头线路。
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广汽菲克,指南者,两道前门玻璃升降无法工作你好,根据您车故障描述,广汽菲克指南者两前门玻璃无法升降,一,先检查升降保险丝,另外装上升降开关,按住左前门升降开关,看左前门升降电机插头有电不,有电换升降电机,没电换升降总开关。
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14年指南者报C121C 自动熄火有时候无法起动进口指南者报曲轴位置传感器电路故障码直接换曲轴位置传感器。
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凸轮轴电磁阀传感器漏油,q5凸轮轴电磁阀漏油
凸轮轴电磁阀传感器漏油,q5凸轮轴电磁阀漏油凸轮轴电磁阀传感器漏油是一种常见的汽车问题,特别是在Q5汽车上。当凸轮轴电磁阀传感器发生漏油时,会导致引擎性能下降,甚至可能引起更严重的损坏。本文将介绍凸轮
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报凸轮轴传感器故障,报凸轮轴传感器故障和缸垫磁有关系吗如何判断报凸轮轴传感器故障汽车的发动机是车辆的心脏,而凸轮轴传感器则是发动机运行状态的重要指示器。凸轮轴传感器的故障可能导致发动机性能下降,甚至停
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2023-08-18
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