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技师孟帅帅如果是发动机自己脱落的可以保,如果是人为的原因就不会了
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LEO650我也不知道什么时候脱落的,今天在路上水温表爆表了,然后车子熄火,叫维修店的人来一看水箱管子脱落了,然后就打4S电话叫他们拖去4S店了
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技师孟帅帅你可以叫他们先查一下看看,应该可以保修的
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LEO650如果4S店不承认怎么办?这个保险能保吗??
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技师孟帅帅不承认就投诉他们啊!又不是你人为的,是车子自身的原因造成的啊!你的车子一直都是在4S店做的保养吧
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技师孟帅帅保险好像没有保发动机的这个保险吧
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LEO650嗯嗯,一直都是4S保修的
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LEO650保养的
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技师孟帅帅那应该保修的!
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您好老师,我购买的北京现代四代途胜,行驶中发动机水温报警,后我熄火拖车至4S店,检查为电子票不工作,无法及时给发动机散热,导致发动机水温报警!4S店说换个电子扇就可以了,我要求换发动机,他们说发动机没问题,我该怎么维权?你好,通过你的描述来说,如果说出现温度高提示时,及时停车把车辆背回店里面这种情况下,发动机还是没有问题的,所以这种情况下不需要更换的,把冷却风扇不转故障处理就好。
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您好!请问一下,我的宝马车还在保修期内,由于水箱水管爆裂导致温度过高发动机损坏,4S店判断需要更好发动机,请问能保修吗?这种情况首先得看你的车子。保养到现在多少公里?多长时间也就是离上次,如果说离上次保养时间不长,出现这种情况,你就问他那当时水箱内部的水。还有管路你们都检查了没有?为啥能出现这种情况?这种情况的话现在双方都有责任。因为4s店的话,每次保养都要检查。他们没有检查到也有责任,您现在如果说当时出现温度高,跑的公里数多,你也有责任,但是这个费用的话不是说都由你来承担,肯定4s店厂家也来承担一部分费用。
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03年,北京现代索纳塔2.7排量,v6发动机水温高怠速行驶时,水温101度,风扇一直长转水温不下来。原地加油门水温会逐渐上升到110度。然后油门丢掉,水温会下降,到100度左右。跑高速的话水温也会逐渐上升开空调的情况下,水温会达到115。这车之前水泵漏水导致水温高,但是开的时间不长,然后拖过来换个水泵然后车主就开走了,就是水箱盖密封不严有点反水,车主开了几天说水温不高,但是我今天换好水箱盖之后,然后水温就变成现在这样。现在水箱冲了,水道也用水枪冲了水管也拆掉冲了,节温器也拆了,但是水温还是高,
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我的车是北京现代悦动伽玛发动机手动挡,10年的车现在14万公里。上个月由于水箱风扇坏了开锅了,刚开锅我就发现了停下来就加了冷却液。后来去换了风扇,水温和没坏时候一样中刻度下一点点。不管开不开空调水温都不会有变化,重庆的夏天也一样没变化。以前发现加冷却水口的温度是烫的,也就是说节温器是打开的水循环了的。现在发现上水管烫手,下水管冰手节温器已经在4S店换了。4S怀疑是水箱堵了,外面维修店又说是开锅冲了缸垫。现在我想问一下那一种可能性更大?维修方案,检查方向?
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你好,我想问一下,我那个车是北京现代名图,16款,行驶41000,然后出现爆钢,打烂钢体了,发动机没进水,冷却液跟机油都不少。是怎么回事?车买了两年这个保修吗?之前我朋友有一辆也是出现这个症状。他是,北京现代索纳塔八代。也是出现爆缸,然后4s店跟他说是涉水问题,发动机进水。然后他那个车是进水一年,然后出现了这个症状。怎样能判断是不是涉水,出现了这个问题?这样的话4s店保修吗?之前我也是干这个汽车修理这一方面呢。我那个车在涉水以后,然后从水里出来以后就熄火了。熄火以后,我看了一下那个空气滤芯,下面有水,上面没有水。空滤下面有是湿的,然后上面没有湿。然后开去保养车,把机油放掉,机油里面也没有水。这样能说明是进水导致的爆钢吗?已在咨询中说明,感谢对汽车大师的信任和支持。
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这台08款维拉克斯V6发动机,之前由于节温器卡死导致水温过高,水箱爆裂开锅,当时就更换了水箱,气缸垫,缸盖也磨了平面,拆的过程中发现正时链板有老化脱落,就更换了正时套装,然后起动发车,一切正常,发动机运行一个小时以后就出现怠速不稳,发动机抖动,故障码显示246缸失火,更换了火花塞高压包故障依然在,又拆下来换了246缸的可变正时轮,结果发车又显示135失火,又拆下来更换135缸的可变正时轮根据你的情况,这个响基本没啥大问题,冷车机油都在油底壳下面,完全上来润滑,会有几秒时间,所以会有一个响 还有就是进气凸轮轴有问题也会影响
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汽车水箱漏水导致高温机油进水了,4s店开始说拉缸了,需要拆发动机。拆开了没有拉缸,给我又说气门顶了能吗 汽车行駛中发现温度上来马上停车 修理气门多少钱啊,建议先进检查再更换
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行驶过程中,节温器连接水箱水管脱落,水箱接口位置,还行驶了3公里才发现,停车熄火,拖车修理厂,加入防冻液启动发动机,发动机抖动有一个缸不工作,缸压正常,发动机没有发现水油混合,这种情况会拉缸.或者冲气缸床垫吗。修理厂师傅也不能确定,说要拆缸盖检查。从故障现象来看 建议先排除火花塞 点火线圈 喷油嘴 之后是气缸压力
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我的2003年产现代索那塔,水温表有一个奇怪的现象:在正常或高速行驶的时候,水温显示一直正常。但在塞车或等红灯或很慢速行驶的时候,水温开始快速升高,很快进入红色警戒区。在进入红色区之后如果车跑起来,通常它会慢慢回落至正常。感觉应该是散热风扇在车未跑动时自然关闭,跑起来后才启动。每次进入红色区就很紧张,听说会烧坏发动机汽缸,所以有时我不得不熄火片刻重新打火,有时它进入红色区后即使没行驶,指针也会回落。但有时我不敢等它自然回落。我有三个问题:1)不知道水温进入红色区多久就可能烧掉发动机? 2)这种现象可能是什么原因?3)我前段时间加水时超过了规定的最高水位不少,这个是否是一种原因?。谢谢!
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三菱帕杰罗劲畅15万公里,最近发现副水箱的防冻液不回流至主水箱并导致发动机温度升高,经检查水箱盖、水箱、风扇都正常,目前机油很干净,排气管也没有白烟,但怠速时会有些抖动,4S店说是要换缸垫。 想请教一下会是缸垫问题吗,谢谢。 然后昨天在高速上连续跑了1500公里,副水箱的水依旧不回流,但水温表显示正常。。。你好,根据您车故障码描述三菱帕杰罗最近发现付水箱防冻液不回流,水温还高怎么回事,一,首先更换水箱盖,如果还是不行则检查水管是否漏水,如果不漏水,付水壶反水严重则需先更换缸床垫才行呢。
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