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技师任德智 -
qcds742518我换的是他们说的原厂0W40机油，补了540元
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qcds742518全合成的，不是免费的
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qcds742518就是油门快踩到底了才有动力
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技师任德智 -
qcds742518我的是涡轮增压的
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技师任德智 -
qcds742518那我去把机油换掉可以吗
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技师任德智 -
qcds742518换了机油后我已经开了1500了
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技师任德智 -
qcds742518太粘了我怕伤发动机
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技师任德智 -
qcds742518可能是4S店为了挣钱
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qcds742518谢谢
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技师任德智不用谢，很高兴为你解答
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张经理，咨询两个问题。12年迈腾B7L 2.0T。行驶47000公里。一，最近停车时D挡踩住刹车感觉抖动厉害，发动机噪音也感觉稍大，换N挡恢复正常。行驶至车热水温上来后恢复正常。检查发动机和变速箱胶墩有一个有小裂痕，磨损不厉害。有可能是胶墩导致的吗？还是变速箱的问题？二、另外这款车在4降3，3降2，降挡时顿挫明显，如果不给油能明显感觉降速严重，热车稍好，在降1挡停车时“咔咔”响一声，这是通病还是变速箱要坏？这个6速湿式的据说不容易出问题啊。需要清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，同时变速箱做一下基础设置。
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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上
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我开的大众迈腾，2013款1.8T领先版，2014年8月上牌，目前为止跑了6.7万公里。目前的问题是，第一，方向向右👉跑偏，做了四轮定位不管用；第二，原地怠速，或者等红灯挂入P档或者N档的时候，车辆抖动，迈速表不抖动，抖动很明显，也很频繁；第三，我换了氙气大灯，最近汽车大灯故障码亮黄灯，故障码消不掉；第四，我个人感觉左前轮避震有问题，过减速带感觉很松散，声音听上去哒哒的，脆脆的。目前也要做保养了，想顺便把这些问题解决一下，希望能提供一个解决方案，谢谢！重新定位配合诊断电脑调整
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象，有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀，废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门，且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题，加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动，有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动，很轻微，可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现，那就不要考虑其他东西，主要就是发动机供油压力之类的，低压油压供油上面有问题才会导致熄火，油泵控制模块已经更换，那就得检查一下实际的油泵有没有问题，测试一下油泵的工作压力。
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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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迈腾B7低速行驶的时候猛的一顿挫什么情况 . 今天刚发现的平时没发现过 以前我的车提速顿挫过 . 我去4S店要给我换变速箱 我当时拒绝了 . 后来慢慢就没这个毛病了 . 今天我正在行驶轮胎检测胎压检测不到了 我以为前两天补轮胎轮胎传感器弄坏了 后来找了个熟人汽修厂他用电脑检测 当时开着火 车突然就缺缸了 我就纳闷了四个缸豆不运作了 . 车子打开火很抖动. 电脑显示缺缸了 就把四个火花塞都换了 . 换了之后就好了 胎压检测仪表等也不显示了 我就一直很怀疑今天这到底是哪里出毛病了怎么无缘无故的成这样了 我真害怕以后出门掉链子 求求哪位大神帮帮我 为啥好好的一检测发动机四个缸都断火了啊？根据你的描述，如果4个汽缸都有断火，检查火花塞如果发黑，可能是高压油泵内漏引起的。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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12年改款迈腾2.0T。车辆在低速行驶时，在驾驶座位置隐隐能听到，右后座方向类似颠簸的木板撞击的“叮咣叮咣”的声音，当坐到右后座椅上时听声音又像后备箱传过来的，清空后备箱，并检查备胎工具等确认没有任何东西能发出声音后。在行驶时依旧有异响，上举升机目测加晃动右后悬挂部分也没有漏油和异常。这个异响情况一般是在颠簸路面比较明显，而且感觉冷车时比热车时明显。冷车时稍一遇颠簸路面就很明显，热车时要到路况不好的路面才能听到。这个情况以前在09年奥迪A6L上也一摸一样的遇到过，请问大侠们这是何原因？如何解决？这个是天冷塑料硬导致，这是设计材料问题
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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中 深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！ 后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。
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你好，迈腾车怎么升挡困难您好根据您车的问题咨询分析，开启空调以后，机舱里面的冷却风扇就会运转散热给空调冷凝器散热的，所以有哗啦哗啦的声音的，这点您不用担心，怠速表上下动是因为空调开启以后发动机负荷增大引起的，怠速表上下动，当然电子节气门脏了也容易出现怠速不稳现象，建议您有时间了清洗一下电子节气门，车子才一万公里变速箱不至于出现问题的，不用担心！可以听到的，可能之前您没有注意到，车子只要开启空调以后，压缩机就会工作，冷却风扇就会高速运转散热给空调系统的冷凝器散热，还有空调开启以后压缩机工作，发动机负荷增大，影响发动机动力输出的，所以会感觉发动机动力不足发闷的，噪音有点大的！嗯，那就是没事的不用担心！变速箱很少出现问题的！空调冷凝器有时间清洗一下，如果上面的散热片脏了散热不好也不行的，用压缩空气吹一下，节气门是常规清洗项目，一万公里脏了需要清洗一下，常规清洗项目建议先清洗一下，总之根据您的描述，不是什么问题的不用太担心！
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车子怠速抖动感明显是什么原因
车辆怠速发抖的原因有：1.火花塞间隙过大或内部问题导致点火效果差2.点火线圈内部问题导致偶发性或是不点火导致缺缸3.喷油嘴堵塞或是漏油导致混合气过稀或过浓4.节气门体过脏导致怠速进气量不足5.汽油油品
专家讲堂
2021-12-30
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怠速开空调不共振了，怠速开空调车子一会抖一会不抖
车辆怠速开启空调时，可能会出现共振和抖动的问题。这是因为空调使用了发动机的能量，而怠速时发动机的输出能量有限，导致能量不足以满足空调运行。因此，这种现象在汽车领域被称为“怠速开空调不共振了，怠速开空调
汽车空调
2023-07-24
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车怠速抖动怎么回事
车怠速抖动是汽车行驶过程中的一种常见现象，它的出现可能是由多种因素引起的。在自行车中，所谓怠速指的是车子处于自然状态下，此时引擎不需要向车轮提供动力，也不需要运转到高速，而是维持一个较低转速的状态，也
汽车故障
2023-04-25
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怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动，或者在加速时感觉无力、顿挫，不仅影响驾驶舒适性，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
汽车知识
2023-10-18
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汽车过了首保再去首保会不会收费？
不会收费，因为每台车都有一个首保凭证。带着首保凭证去做首保是免费的。 首保只是简单的换机油和机油滤芯，而且机油也是矿物油，如果想用好一点的油就需要加钱，更换空气滤芯和空调滤芯也是额外收费的。如果已经做
专家讲堂
2021-04-25
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怠速是什么意思，怠速抖动是什么原因引起的
怠速是指发动机在行车过程中，汽车处于停车状态或是行驶车速较慢时，引擎转速保持在一定的转速区间内，保持的时间较长，此时的状态称之为怠速状态。在怠速状态下，如果汽车存在抖动问题，往往会引起很多车主的困扰。
汽车知识
2023-05-25
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丰田凯美瑞怠速传感器故障，丰田凯美瑞怠速抖动无故障
怠速抖动可能是由于丰田凯美瑞的怠速传感器故障引起的。怠速传感器是车辆引擎管理系统的重要组成部分，用于监测引擎的怠速状态并向控制单元提供相关信息。如果怠速传感器故障，可能会导致车辆怠速不稳定，引起抖动等
传感器
2023-08-23
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车子怠速抖动是什么原因，车子怠速抖动是什么原因和油有关吗?
车子怠速抖动是什么原因？这可能是很多车主和驾驶员所遇到的问题。首先，我们需要了解什么是怠速。怠速是指发动机在空档或离合器踩下时，引擎转速保持在一定范围内不动的状态。怠速抖动意味着引擎失去平稳地运转的能
汽车知识
2023-04-21
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发动机怠速响声异常怎么回事？
发动机怠速响声异常怎么回事？这是一个常见的问题，不少车主会在车辆怠速时听到异常的响声。为什么会出现这种情况呢？下面我们来分析一下。首先，需要了解车辆发动机在怠速时会产生一定的噪音，这是正常现象。但如果
汽车发动机
2023-06-12
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开空调怠速不会高，开空调怠速抖动
开空调怠速不会高，开空调怠速抖动开空调怠速不会高的原因在汽车行驶过程中，很多人会选择开启空调以提供舒适的驾驶环境。然而，有些人担心开启空调会导致怠速升高，从而影响到车辆的性能和油耗。事实上，开启空调并
汽车泡水
2023-08-02
当前不在线
